🏁 La XRAY XB4 2026 Dirt Edition (XB4D) est un buggy 1/10 4x4 compétition conçu pour les pistes terre à faible ou moyen grip. Layout centré et abaissé, châssis 7075 T6, renforts carbone Multi-Flex™, diff central et aéro optimisée offrent un pilotage précis, motricé et très stable.
- Composants centrés et abaissés pour un centre de gravité plus bas
- Nouveau châssis 2 mm 7075 T6 usiné pour abaisser la transmission et les masses
- Nouveaux bulkheads centraux et support moteur pour moteur plus bas
- Upper deck central en carbone spécifique XB4D
- Couronne de diff central plus petite 75T pour réduire la masse en rotation
- Protections latérales revues pour moteur et batterie abaissés
- Bulkheads AV/AR avec colliers de centrage de barres antiroulis
- Renfort arrière T carbone et renfort arrière resserré pour masses plus centrées
- Tours d’amortisseurs titane ultra légères et résistantes
- Biellettes titane allégées
- Platine de direction et sauve-servo montés sur roulements
- Outdrives de diffs et de transmission centrale allégés
- Chapeaux d’amortisseurs plus courts pour plus de débattement
- Bagues de ressort -6 mm pour une plage de garde au sol élargie
- Large aileron arrière pour davantage de stabilité et de traction
- Carrosserie Epsilon 4D générant plus d’appui global sur terre
- Buggy 1/10 4x4 électrique compétition – Dirt Edition (XB4D)
- Conception et fabrication en Europe (Slovaquie)
- Châssis Swiss 7075 T6 2 mm usiné CNC et anodisé noir
- Layout centré et CG abaissé : batterie et moteur rapprochés de l’axe
- Usinages supplémentaires sous la transmission centrale et les bavettes
- Système Multi-Flex™ avec renfort carbone avant version Dirt et T-brace arrière
- Deux positions de transmission, dont la position courte adaptée au grip faible
- Bulkheads horizontaux avec réglage de hauteur de différentiel
- Protections latérales composites rigides, profil avant étroit et bords chanfreinés
- Fixation des bavettes par 3 vis (avant, centre, arrière)
- Velcro® fourni pour améliorer l’étanchéité et réduire le bruit
- Diff central à pignons avec couronne 75T
- Diffs avant/arrière à pignons acier, corps étroit à grand volume d’huile
- Outdrives allégés pour meilleure accélération et freinage
- Tours d’amortisseurs carbone avec supports titane
- Amortisseurs big bore 13.2 mm raccourcis avec nouveaux chapeaux
- X-rings pré-huilés pour un fonctionnement fluide et étanche
- Colliers de ressort -6 mm pour des hauteurs de caisse très basses si nécessaire
- Direction à double renvoi, sauve-servo sur roulements, Ackermann et bump-steer réglables
- Barres antiroulis Dirt : 1,2 mm à l’avant et 1,3 mm à l’arrière
- Aileron avant pour meilleur contrôle en l’air
- Aileron arrière large pour plus d’appui et de stabilité sur terre
- Carrosserie légère Epsilon 4D pour davantage d’appui et un CG abaissé
- Kit châssis XRAY XB4D 2026 Dirt Edition à assembler
- Châssis alu 7075 T6 + protections latérales composites
- Différentiel avant, central (couronne 75T) et arrière complets
- Amortisseurs big bore 13.2 mm avant et arrière
- Tours d’amortisseurs et biellettes titane
- Renforts carbone (avant Dirt + T-brace arrière)
- Barres antiroulis 1,2 mm (AV) et 1,3 mm (AR)
- Aileron avant et aileron arrière large type Lush Wide
- Carrosserie Epsilon 4D non peinte
- Visserie, roulements, inserts et petites pièces
- Manuel de montage
- Moteur brushless 1/10 buggy 4x4
- Variateur brushless compatible
- Radio et récepteur 2,4 GHz
- Servo de direction low-profile
- Batterie LiPo 2S shorty ou pack compatible
- Chargeur LiPo, outils de montage et réglage
- Pneus et inserts adaptés aux pistes terre
- Peinture et accessoires pour la carrosserie
- Pilotes roulant principalement sur piste terre ou poussière
- Compétiteurs recherchant une base 4x4 moderne axée sur la motricité
- Modélistes souhaitant une plateforme XRAY fine à régler grâce au Multi-Flex™
- Utilisateurs voulant un kit Dirt haut de gamme, durable et performant












