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Traxxas Offshore Spartan SR VXL 6S TSM RTR 103076-4

Ref: 103076-4-GRN

Couleur: Vert
Prix réduit549,90 €
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Le Offshore monocoque Spartan de la célèbre marque américaine Traxxas ne décevra pas les amateurs de puissance : vitesse de 80 km/h (avec 2x Lipo 3S), radio TQi 2.4ghz avec système de gestion de la trajectoire (TSM), moteur brushless... L'un des meilleurs bateau électrique brushless du marché.

  • Bateau à moteur électrique radiocommandé fabriqué par Traxxas
  • Dernière version avec systême de retournement automatique
  • Modèle RTR complet (sauf batteries/chargeur)
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  • Connecteur batterie: Traxxas ID
  • Kit à monter: Non
  • Motorisation: Moteur Brushless
  • Splashproof: Oui
Logo fabricant
Traxxas est l'un des leaders du marché des voitures RC, célèbre pour ses véhicules robustes et prêts à l'emploi qui conviennent aussi bien aux débutants qu'aux passionnés expérimentés, offrant une expérience de conduite exceptionnelle sans compromis sur la qualité.
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Présentation du bateau Traxxas Spartan SR VXL 6S

Le Spartan SR est conçu pour la vitesse et la performance, capable d'atteindre une vitesse impressionnante de plus de 80 km/h. Avec sa fonction d'auto redressement innovante et une coque en ABS à V profond, ce bateau offre une expérience de pilotage exaltante. La stabilité à haute vitesse et l'accélération féroce sont assurées par un système de propulsion VXL-6s Marine, transformant la puissance LiPo en pur plaisir.

Une radio TQi 2.4GHz avec le système Traxxas Stability Management (TSM) permet de garder le Spartan sous contrôle pendant qu'il fend l'eau. Le Spartan offre la puissance, la vitesse, la commodité et le plaisir pour lesquels les voitures Traxxas sont connues.

Caractéristiques du bateau Traxxas Spartan SR VXL 6S
  • Performance Époustouflante : Atteignez des vitesses supérieures à 80 km/h grâce à une propulsion avancée. La sensation de vitesse sur l'eau est incomparable, offrant une expérience de navigation intense et palpitante.

  • Technologie d'Auto-redressement : Une fonctionnalité innovante qui permet au Spartan SR de se redresser automatiquement en cas de chavirement. Plus qu'une simple commodité, c'est un passe-partout pour exploiter sans limites la fureur du Spartan à plus de 80 km/h.

  • Conception de Coque à V Profond en ABS : Équilibre parfaitement vitesse et agilité pour une expérience de conduite véritablement excitante. La stabilité en haute vitesse et les virages sans soulèvement sont assurés.

  • Agencement Électronique et Bac à Batterie Optimisés : Améliore considérablement la précision de maniabilité en concentrant le poids à l'intérieur le long de la ligne de centre. Cela se traduit par une maniabilité affûtée, des virages serrés et une stabilité supérieure à haute vitesse.

  • Système de Puissance VXL-6s™ Marine : Transforme plus de 22 volts de puissance LiPo en une accélération furieuse. L'hélice haute performance maximise l'efficacité, permettant au bateau de se mettre en plan rapidement et de fendre l'eau à des vitesses supérieures à 80 km/h.

Caractéristiques techniques
  • Capot étanche avec fixation sans clips
  • Chambre de coque inondable pour redressement automatique
  • Batteries en position central
  • Flexible de transmission plus robuste
  • Platine électronique amovible 
  • Système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique.
  • Refroidissement par eau optimal
  • Hélice haute performance et robuste
  • Module de propulsion à démontage rapide, intégrant le groupe propulseur, l'électronique et le tube d'arbre d'hélice
  • Supports de batteries ajustables avec sangles velcro
  • Support de gouvernail, safran, et chaise d'hélice en aluminium anodisé bleu
Electronique
  • Radio volant TQI 2.4Ghz compatible blutetooth
  • Récepteur TQI TSM (correction de trajectoires)
  • Moteur Brushless Velineon 540XL 1800kv
  • Variateur Velineon VXL-6S Marine 
  • Servo waterproof 2056 
Performances
  • Nimh 8.4v 3000mah - 49km/h
  • Lipo 2S 5800mah - 57km/h
  • Lipo 3S 5000mah - 80km/h
Dimensions
  • Longueur 1037mm
  • Hauteur 183mm
  • Largeur 243mm
  • Poids 2040gr
Pièces nécessaires et non-incluses
  • 4 piles pour la radio
  • 2 Batteries avec connecteurs Traxxas ID 2S ou 3S
  • 1 chargeur multifonction

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Avis

Questions réponses

Overall rating: 4.4 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["improves","boat"].

Review highlights

Reviews

Très satisfait du spartan

"Vraiment satisfait de mon choix avec le Spartan SR avant d ' écrire cet avis afin d'avoir un recul suffisant j ai attendu de passer 50 navigations ! Aujourd'hui je peux dire que je suis plus satisfait et voici les raisons 1 le Spartan SR est tout simplement très étanche ( à conditions de changer la chemise de refroidissement et de rajouter entre la coque et la chaise d hélice le joint Traxxas livré avec le soufflet de rechange en pièce détachée pas la ruine ) 2 le comportement est relativement sain malgré la vitesse d origine qui est vraiment sympa ( attention aux accus choisis pas trop léger pas trop lourd et trouver les bonnes positions en fonction des conditions ) 3 L électronique Traxxas est vraiment étanche car je rince l intérieur et l extérieur après chaque utilisation ( eau salée oblige sur la. Chaine You tube Traxxas ils font comme ça . . . . 3 c est tellement rare qu il faut le souligner les outils , la graisse fournis permettent vraiment de naviguer et faire l entretien sans avoir réinvestir ( une hélice de rechange est meme fournie non utilisée à ce jour ) 4 autre point très positif la coupure Lipo intervient très très bas dans la configuration d origine c est un gage de durabilité pour les accus et sans avoir à ré investir dans une carte de programmation parfois pas disponible et ou à un tarif de malade . . . . Seule ombre au tableau pour les 100% débutants le débattement de direction est trop important ça laisse l avantage d une bonne maniabilité à très basse vitesse mais à haute vitesse il faut un peu d expérience pour ne pas aller à la faute ( cela peut se corriger avec la radio d origine en ajustant la course ? Seule véritable grosse ombre au tableau le support livré avec est trop petit ses surfaces d appuie sont ridicules et si le bateau est transporté avec cet accessoire avec en plus les accus à l intérieur à terme ça va abîmer la coque . . . . Même pour faire l entretien ce support est complètement inadapté donc en fabriquer à partir de tube PVC brico machin et de la mousse mais ça c est pour tous les bateaux rc et ce quelque soit la gamme de prix Enfin dernier conseil non mentionné dans la notice et c est d ailleurs très dommage quand le bateau n' est pas utilisé ne surtout pas verrouiller la trappe ce qui aurait pour effet de tasser le joint et diminuer son efficacité ( d ailleurs a cet endroit j ai déposé de la bien méchante graisse silicone de différentiel de buggy en 1 000 000 ) Avis un peu long mais qui j espère peut contribuer à aider"

Emmanuel W. (5/5)

Très bien

"Très simple à prendre en main"

Emmanuel P. (4/5)

Très bon produit

"Engain tres agréable à conduire, souple à la direction"

Jordan O. (4/5)

Bateaux

"👍"

Stemmelen S. (5/5)

Belle amélioration du Spartan. . . .

"RC TEAM , rien à dire , que des compliments pour ce site très sérieux. Concernant le Spartan SR , c'est une belle évolution du modèle de base, avec un caisson de retournement, çà rend le pilotage acrobatique serein !! Quel plaisir de voir le bateau se redresser tout seul, et hop c'est reparti ! L'amélioration de l'étanchéité du capot reste encore bien perfectible. . . scotch indispensable ! Le bateau est globalement plus rigide que l'ancienne version, mais cela reste de l'ABS. . . c'est léger certes, mais çà travaille quand même : après quelques sorties, les plots de fixation de la platine radio se fendillent sévèrement. J'ai fait des renforts pour éviter plus de dégâts. Coté pilotage, le Spartan est toujours aussi joueur, çà saute, çà dérape, çà gigote . . . ! Un petit coup de gouvernail et c'est le 360° assuré ! Sinon en ligne droite, je le trouve plus stable que l'ancienne version. En résumé, un super bateau en amélioration par rapport à l'ancien, mais qui mériterait encore des amélioration coté solidité et étanchéité, sinon que du plaisir à piloter"

Bruno S. (4/5)

Q&A

Bonjour je voudrais savoir sur le bateau la connexion pour les lipos c est mâle ou femelle. Merci pour votre réponse. Et c est bien du trx .
Bonjour, les véhicules sont toujours câblés en connecteur mâle et connecteur femelle sur la batterie.

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