Présentation et performances du Différentiel à Huile 39 Dents Tamiya 22049
Le différentiel à huile Tamiya 39 dents (référence 22049 / OP-2049) est une pièce option officielle incontournable conçue pour affiner le comportement dynamique et la motricité des châssis Tamiya TT-02 et XV-02. Contrairement aux différentiels standards à graisse sans étanchéité, cette unité scellée permet d'ajuster précisément la dureté du train roulant en variant la viscosité de l'huile silicone injectée dans le boîtier.
Réglages de précision pour les châssis TT-02 et XV-02
Ce différentiel étanche apporte une polyvalence de réglage inédite selon le modèle utilisé :
- Sur châssis TT-02 : Il s'installe sur le train avant comme sur le train arrière. L'utilisation d'une huile plus épaisse à l'avant stabilise les accélérations en sortie de virage, tandis qu'une huile plus fluide à l'arrière préserve l'agilité et le rayon de braquage.
- Sur châssis XV-02 : Il peut être monté sur les ponts avant et arrière, mais également être utilisé en tant que différentiel central à huile pour canaliser la répartition de couple entre les deux trains et sublimer la motricité sur terre battue ou asphalte.
Compatibilité et impératifs de montage
Pour intégrer parfaitement cette unité scellée sur votre mécanique, veillez à respecter les prérequis constructeur suivants :
- Sur TT-02 (Voiture de piste) : Nécessite impérativement l'utilisation des cardans homocinétiques référence 53792.
- Sur TT-02B (Buggy tout-terrain) : Nécessite impérativement l'utilisation des cardans référence 53791.
- Sur XV-02 en différentiel central : Doit impérativement être combiné avec la couronne référence 22050 (Couronne 70 dents, module 06).
Caractéristiques techniques - Tamiya 22049
- Marque : Tamiya.
- Référence constructeur : 22049.
- Désignation officielle : XV-02/TT-02 Oil Gear Differential Unit (39T).
- Type : Différentiel à pignons étanche à bain d'huile silicone.
- Nombre de dents : Couronne conique 39 dents (39T).
- Statut : Pièce option officielle livrée complète prête à monter.
- Compatibilité directe : Châssis Tamiya TT-02, TT-02B et XV-02.
Contenu complet du kit
- 2x Noix de différentiel métalliques (Differential Joints).
- 1x Couronne de différentiel 39 dents (Gear Differential Ring Gear 39T).
- 1x Pignon conique d'attaque pour couronne 39T (Bevel Pinion Gear).
- 1x Boîtier de différentiel étanche (Differential Case).
- 1x Joint d'étanchéité plat (Gasket).
- 2x Pignons planétaires internes GV (GV Gears).
- 2x Axes croisés métalliques 2,8 × 23,4 mm (Cross Shafts).
- 4x Vis à tête fraisée hexagonale 2 × 8 mm (Countersunk Hex Head Screws).
- 2x Joints toriques d'étanchéité 5 mm (5mm O-Rings).
- 2x Rondelles de calage 5 × 15,2 × 0,2 mm (Shims).
- 2x Rondelles de calage 5 × 7 × 0,1 mm (Shims).
- 4x Rondelles de calage 3 × 5 × 0,1 mm (Shims).
- 2x Roulements à billes de précision taille 1280 (1280 Ball Bearings).
- 1x Flacon d'huile silicone officielle Tamiya #3000.
Équipement requis selon châssis (Non inclus)
- Cardans homocinétiques Tamiya 53792 (obligatoires pour montage sur châssis TT-02).
- Cardans Tamiya 53791 (obligatoires pour montage sur châssis buggy TT-02B).
Pour qui ?
- Les pilotes de Tamiya TT-02 souhaitant remplacer le différentiel standard sans étanchéité par un différentiel à bain d'huile pour optimiser leur motricité.
- Les passionnés de rallye sur châssis XV-02 désireux d'ajouter un différentiel central scellé pour doser la motricité entre train avant et train arrière.
- Tous les modélistes cherchant une pièce option robuste, étanche et livrée complète avec ses roulements et son huile silicone.
