Indisponible

RPM Skidplate + Pare-choc noir UDR 81432

Ref: 81432

Prix réduit15,95 €
Indisponible

L'ensemble RPM Skidplate + Pare-choc avant noir (81432) est l'amélioration indispensable pour renforcer la face avant et la protection inférieure de votre Traxxas Unlimited Desert Racer (UDR). Fabriqué aux USA en nylon haute qualité réputé incassable, cet ensemble optionnel remplace avantageusement la pièce d'origine Traxxas 8537 tout en facilitant la maintenance mécanique.

  • Fabrication américaine Made in USA en nylon haute qualité.
  • Conception en 3 parties pour un entretien rapide sans tout démonter.
  • Zone de compression supérieure absorbant l'énergie des chocs frontaux.
  • 3 nervures de glissement résistantes à l'abrasion.
  • Rayon avant élargi facilitant le franchissement d'obstacles hauts.
  • Remplace directement la pièce constructeur Traxxas 8537.
Voir plus
Logo fabricant

Riche de plus de 60 ans d'expérience dans le moulage par injection, RPM investit le milieu du modélisme en proposant des pièces détachées en plastique pour améliorer la performance, la qualité et la durabilité des véhicules radiocommandés.

Tous nos produits Rpm
Protection ultime et maintenance simplifiée pour votre Traxxas UDR

Démonter la plaque de protection avant d'origine sur un Desert Truck comme le Traxxas Unlimited Desert Racer s'avère souvent long et fastidieux. Spécialiste mondial de la pièce de renfort en nylon haute résistance, la marque américaine RPM a entièrement repensé ce composant avec l'ensemble Skidplate et pare-choc avant noir 81432. Fabriqué aux États-Unis, ce kit optionnel surpasse largement les pièces d'origine en termes de solidité, d'élasticité et de praticité au quotidien.

Une architecture novatrice en 3 parties pour un accès mécanique express

Fini l'obligation de déposer l'intégralité du train avant pour accéder aux bras de suspension inférieurs (triangles A-arms). Grâce à sa conception intelligente en 3 parties, vous retirez beaucoup moins de vis pour réaliser vos réglages ou interventions d'atelier. La partie inférieure de la skidplate est même directement accessible sans avoir besoin d'enlever la carrosserie du véhicule, vous faisant gagner un temps précieux entre deux sessions de pilotage.

Absorption d'impacts, nervures anti-abrasion et franchissement optimisé

Pour préserver l'électronique et la cellule avant de votre UDR lors des réceptions de sauts violentes ou des tonneaux, RPM intègre une zone de compression supérieure sur la partie pare-choc. Cette section deformable absorbe une quantité importante d'énergie lors des impacts frontaux directs, réduisant drastiquement les risques de casse interne sur le châssis. De plus, la semelle intègre 3 nervures de glissement (skid ribs) qui encaissent l'abrasion contre les pierres et la terre pour prolonger la durée de vie de la pièce. Enfin, la face avant bénéficie d'un rayon de courbure plus grand que la pièce constructeur, assurant des transitions beaucoup plus fluides lors du franchissement de gros obstacles.

Caractéristiques techniques - RPM 81432
  • Marque : RPM R/C Products.
  • Référence : 81432.
  • Matériau : Nylon technique renforcé haute résistance.
  • Origine : Fabriqué aux États-Unis (Made in USA).
  • Couleur : Noir.
  • Architecture : Ensemble 3 pièces démontables séparément.
  • Technologie d'absorption : Zone de compression supérieure anti-impacts frontaux.
  • Protection de semelle : 3 nervures de glissement anti-abrasion.
  • Garantie fabricant : Garantie à vie limitée contre la casse (selon conditions RPM).
  • Compatibilité châssis : Traxxas Unlimited Desert Racer (UDR) 1/7 4WD.
  • Équivalence constructeur : Remplace la pièce d'origine Traxxas #8537.
Contenu du sachet
  • 1x Ensemble Pare-choc avant + Skidplate RPM 3 parties en nylon noir (81432).
  • Visserie et notice de montage du fabricant.
Notes techniques d'installation
  • Cette pièce optionnelle RPM est conçue pour fonctionner exclusivement avec les composants d'origine Traxxas.
  • Le support en acier d'origine Traxxas (non inclus dans ce sachet) doit être récupéré sur votre ancienne pièce et transféré sur la skidplate RPM lors du montage.
Pour qui ?
  • Les propriétaires de Traxxas UDR recherchant une protection inférieure et frontale bien plus résistante que la pièce d'origine.
  • Les pilotes exigeants souhaitant simplifier et accélérer la maintenance de leur train avant sur les stands.
  • Les adeptes de conduite tout-terrain agressive et de bashing sur terrains caillouteux ou accidentés.

Produits complémentaires

Voir les produits complémentaires

Avis

Questions réponses

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pour ceux qui n'ont pas de plaque en acier !

"C'est le top, design vraiment bien entre la barre antiroulis et la barre led du pare-choc, car au lieu d'avoir un espace fermé rigide, on a un espace en forme de double arrondi ce qui absorbe mieux les chocs. je remande si vous venez à changer le pare-choc."

Parziivals (5/5)

Je recommande pour remplacer

"Je recommande pour remplacer le pare vhoc d’origine. Après quelques sorties et des bons tampons, ça tiens bien car c’est plus souple et il y a une articulation entre les 2 pièces qui encaisse les chocs. ."

Ulrich L. (5/5)

Q&A

D'autres clients étaient intéressés par

Articles que vous avez récemment consultés