🏁 Le REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team est un moteur thermique de compétition pour buggy 1/8, développé pour offrir un équilibre exceptionnel entre puissance, souplesse d'utilisation et rendement énergétique. Fruit du savoir-faire de Mario Rossi et de l'expérience acquise par REDS Racing au plus haut niveau, il bénéficie d'une préparation moteur spécifique avec vilebrequin Ultra Tuned équilibré à la main, roulement arrière en céramique et carburateur VCX3-A à 3 aiguilles. Une motorisation haut de gamme conçue pour les pilotes exigeants à la recherche de performances sur les circuits les plus techniques.
⚙️ Caractéristiques techniques
Motorisation et performances
- Marque : REDS Racing
- Modèle : 721 Superveloce Pro-X Factory Team
- Type : Moteur thermique de compétition
- Application : Buggy tout-terrain 1/8
- Préparation : Extra Tuning réalisé par Mario Rossi
- Délivrance de puissance : Progressive et linéaire pour faciliter le contrôle du véhicule, même sur les pistes exigeantes.
- Rendement énergétique : Optimisé pour réduire la consommation de carburant et prolonger les relais entre les ravitaillements.
- Performances : Puissance élevée à haut régime tout en conservant une excellente souplesse d'utilisation.
Vilebrequin et préparation Ultra Tuned
- Vilebrequin Ultra Tuned : Préparation spécifique réalisée par Mario Rossi pour augmenter les performances tout en préservant le rendement énergétique.
- Chemise Ultra Tuned : Usinage et ajustement spécifiques pour optimiser le fonctionnement du moteur.
- Équilibrage manuel : Vilebrequin équilibré à la main afin de limiter les vibrations à haut régime.
- Insert en silicone : Vilebrequin doté d'un remplissage en silicone pour optimiser son fonctionnement.
- Préparation Factory Team : Chaque moteur bénéficie d'un travail de préparation et d'ajustement destiné à garantir des performances de haut niveau.
Roulements haute protection
- Roulement avant : Modèle à double joint assurant une meilleure protection contre les impuretés et une durabilité accrue.
- Roulement arrière : Roulement en céramique à 9 billes conçu pour offrir fiabilité et performances dans les conditions de compétition les plus exigeantes.
- Stabilité mécanique : Ensemble conçu pour limiter les frottements et garantir un fonctionnement régulier à haut régime.
Plaque arrière RTX
- Technologie RTX : Plaque arrière spécialement développée pour réduire les frottements entre la bielle et la plaque arrière.
- Ralenti : Amélioration de la stabilité du moteur à bas régime.
- Puissance : Réduction des pertes mécaniques pour optimiser les performances.
- Consommation : Meilleur rendement énergétique permettant de prolonger la durée des relais sur la piste.
Carburateur VCX3-A à 3 aiguilles
- Modèle : REDS Racing VCX3-A
- Configuration : Carburateur à 3 aiguilles pour un réglage précis de la carburation.
- Aiguille intermédiaire : Permet d'optimiser la progressivité de la puissance et la réponse à l'accélération.
- Réglages : Conception facilitant les ajustements selon les conditions de piste et les températures.
- Bague isolante : Polymère haute résistance de qualité aérospatiale pour améliorer la durabilité.
- Commande des gaz : Double articulation à vis facilitant le positionnement de la tringlerie et son adaptation aux différentes configurations de servos.
Carter moteur haute résistance
- Fabrication : Carter en aluminium obtenu par moulage sous pression de haute précision.
- Matériau : Alliage d'aluminium spécifique développé par les ingénieurs REDS Racing.
- Rigidité : Structure renforcée pour garantir une excellente résistance mécanique.
- Durabilité : Conception adaptée aux contraintes importantes rencontrées en compétition tout-terrain 1/8.
Fabrication et contrôle qualité
- Préparation artisanale : Moteur préparé, ajusté et assemblé à la main.
- Vilebrequin : Équilibrage et préparation réalisés par Mario Rossi.
- Inspection : Chaque moteur fait l'objet d'un contrôle individuel.
- Contrôle de compression : Vérification réalisée au siège de REDS Racing par Mario et Marco Rossi.
- Objectif : Garantir une qualité de fabrication et une régularité de fonctionnement adaptées aux exigences de la compétition.
🏆 Un moteur développé grâce à l'expérience en compétition
Le 721 Superveloce Pro-X Factory Team bénéficie des développements techniques issus des résultats obtenus par les pilotes REDS Racing durant la saison 2024.
Parmi les principaux résultats de l'équipe :
- Championnats du monde IFMAR 2024 : TQ, 2e et 3e places avec Elliott Boots et Juan Carlos Canas.
- Championnat d'Europe 2024 : Pole position (TQ) et victoire avec Juan Carlos Canas.
- Dirt Nitro Challenge : Victoire avec Elliott Boots.
- Silverstate : Victoire avec Juan Carlos Canas.
- Italian Race : Victoire avec Elliott Boots.
- Amain Challenge : Victoire avec Spencer Rivkin.
- ROAR Nationals Truggy : TQ et 2e place avec Fuller.
- Euros Warm-up : TQ, 2e et 3e places avec Elliott Boots et Juan Carlos Canas.
- Grand Prix de Montpellier : TQ et 2e place avec Juan Carlos Canas.
Ces résultats témoignent du savoir-faire de REDS Racing dans le développement de motorisations thermiques destinées à la compétition internationale.
🧩 Contenu
- 1 moteur thermique REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team
- Vilebrequin Ultra Tuned préparé et équilibré à la main
- Roulement arrière céramique 9 billes
- Roulement avant à double joint
- Carburateur VCX3-A à 3 aiguilles
- Plaque arrière RTX
🎯 Pour qui ?
Le REDS Racing 721 Superveloce Pro-X Factory Team s'adresse aux pilotes de buggy thermique 1/8 pratiquant la compétition, qui recherchent un moteur capable de combiner puissance à haut régime, accélération progressive et consommation maîtrisée.
Sa préparation réalisée à la main, son carburateur à 3 aiguilles et ses composants mécaniques haut de gamme en font un excellent choix pour les pilotes souhaitant optimiser leurs performances lors des courses régionales, nationales et internationales.
❗ À prévoir et accessoires recommandés
Pour profiter pleinement des performances du moteur, REDS Racing recommande les équipements suivants :
- Bougie : REDS Racing TS4
- Ligne d'échappement : REDS Racing 2113 X-ONE Torque Pipe
- Carburant de compétition : 16 à 30 % de nitrométhane et 8 à 10 % d'huile
- Carburant de rodage : Carburant contenant 12 % d'huile
- Équipements complémentaires : Les accessoires nécessaires à l'installation, au démarrage et à l'utilisation du moteur selon la configuration du véhicule.
Produits complémentaires
