🛻 Le Kyosho Outlaw Renegade 2WD 1/10 ARR revisite l’esprit des pick-ups américains des années 80 avec une plateforme RC moderne, robuste et polyvalente. Basé sur le châssis de l’Outlaw Rampage Pro 2.0, il adopte une carrosserie inédite au look rétro, une voie élargie et une géométrie retravaillée pour améliorer la stabilité aussi bien sur terre que sur les surfaces à forte adhérence. Livré pré-assemblé à environ 70 %, il permet de gagner du temps au montage tout en conservant la liberté de choisir son électronique.
⚙️ Caractéristiques techniques
- Échelle : 1/10
- Type : pick-up / truck RC
- Transmission : 2 roues motrices (2WD)
- Version : ARR – Almost Ready to Run
- Châssis pré-assemblé à environ 70 %
- Châssis principal de type baignoire en résine
- Construction rigide et robuste
- Architecture dérivée de l’Outlaw Rampage Pro 2.0
- Voies avant et arrière élargies de 10 mm au total
- Nouveaux moyeux de roue plus larges de 5 mm par côté
- Nouveaux axes de roues adaptés
- Biellette supérieure arrière raccourcie de 5 mm
- Centre de gravité abaissé
- Stabilité améliorée sur surfaces à forte adhérence
- Suspension avant à double triangulation
- Suspension arrière à essieu rigide
- Barre stabilisatrice et supports de réglage arrière inclus
- Amortisseurs hydrauliques
- Corps d’amortisseurs en aluminium
- Tiges d’amortisseurs avec revêtement titane
- Transmission renforcée V2
- Pignons de sortie et différentiel au pas de 32
- Pignon droit au pas de 48
- Nouvelle conception de transmission réduisant le bruit
- Durabilité améliorée
- Transmission montée sur roulements à billes
- Compatible avec les moteurs brushed et brushless
- Compatible avec moteur classe 540
- Cache-poussière en fluororésine entre moteur et support
- Support radio nouvelle génération
- Position de l’ESC ajustable
- Compatible avec des ESC à câbles moteur courts
- Boîtier de réception intégré au support radio
- Accès facile au réglage du gain pour les récepteurs avec gyroscope
- Support batterie à levier
- Conception limitant le contact avec la prise d’équilibrage des LiPo
- Visserie à six pans creux
- Plaque de protection avant en aluminium
- Plaque de protection avant en résine également incluse
- Pare-chocs avant en 3 parties
- Deux roues de secours incluses
- Nombre de roues de secours modulable afin d’ajuster le poids arrière
🛞 Carrosserie et style
- Nouvelle carrosserie inspirée des pick-ups des années 80
- Carrosserie transparente en polycarbonate
- Carrosserie prédécoupée et pré-percée
- Autocollants prédécoupés inclus
- Masques de vitres inclus
- Accessoires moulés séparément pour davantage de réalisme
- Deux types de calandres inclus :
- Version phares carrés
- Version quatre phares ronds
- Compatible avec modules LED Kyosho :
- 97054-2H pour 2 phares
- 97054-4H pour 4 phares
- Possibilité d’ajouter 2 feux antibrouillard SCW017B
- Pneus au design réaliste
- Jantes argentées
- Deux roues de secours fonctionnelles
📏 Dimensions
- Longueur totale : 561 mm
- Largeur totale : 272 mm
- Hauteur totale : 220 mm
- Empattement : 335 mm
- Voie avant : 214 mm
- Voie arrière : 214 mm
- Pneus avant : Ø108 x 38 mm
- Pneus arrière : Ø108 x 38 mm
- Rapport de transmission : 12,65:1
- Poids total : environ 2500 g
🔧 Réglages et personnalisation
- Huile de différentiel n°10000
- Huile d’amortisseur n°350
- Pistons d’amortisseurs 1,2 mm / 1,4 mm
- Barres stabilisatrices avant :
- 2,2 mm
- 2,6 mm
- Barres stabilisatrices arrière :
- 1,8 mm
- 2,2 mm
- 2,6 mm
- Entretoises de réglage diverses
- Possibilité d’ajuster le comportement via le nombre de roues de secours montées
🧩 Contenu du kit
- Kyosho Outlaw Renegade ARR pré-assemblé à environ 70 %
- Carrosserie transparente prédécoupée et pré-percée
- Autocollants
- Masques de vitres
- Clés hexagonales :
- 1,5 mm
- 2,0 mm
- 2,5 mm
- Clés en croix :
- 4 mm
- 5 mm
- 5,5 mm
- 7 mm
- Huile de différentiel n°10000
- Huile d’amortisseur n°350
- Entretoises de réglage
- Pistons d’amortisseurs 1,2 mm / 1,4 mm
- Barres stabilisatrices avant et arrière
- Plaque de protection avant en résine
- Supports de carrosserie
- Vis et écrous pour le montage d’une roue de secours
❗ À prévoir
- Émetteur et récepteur
- Servo de direction
- Moteur classe 540
- Variateur électronique ESC
- Batterie de propulsion
- Chargeur compatible
- Piles pour l’émetteur
- Peinture pour carrosserie polycarbonate
- Outils complémentaires pour le montage
🎯 Pour qui ?
- Les passionnés de pick-ups Vintage des années 80.
- Les pilotes recherchant un truck 2WD original et polyvalent.
- Les amateurs de modèles semi-assemblés faciles à finaliser.
- Les utilisateurs souhaitant choisir eux-mêmes leur motorisation brushed ou brushless.
- Les modélistes recherchant une base robuste et évolutive pour rouler sur terre comme sur surfaces plus adhérentes.
