En 1980, Subaru a inscrit sa première machine 4WD au Championnat du Monde des Rallyes (WRC) mais n'a lancé son offensive à grande échelle qu'en 1990. Pour affronter le WRC, Subaru a misé sur sa nouvelle génération de Legacy et s'est associé au constructeur britannique Prodrive. Malgré quatre années d'efforts intenses, Subaru n'a décroché qu'une seule victoire. Néanmoins, le rêve de dominer le rallye mondial allait être concrétisé par son successeur, l'Impreza, dotée d'une technologie de course avancée dans un châssis plus compact. Surprenant le monde du rallye avec une 2e place pour sa première apparition en 1993, l'Impreza a remporté trois victoires lors de sa première saison complète en 1994. Forte de cet élan, l'Impreza a décroché le doublé tant convoité des titres constructeur et pilote en 1995, suivi de titres consécutifs de constructeur en 1996 et 1997, faisant de Subaru un nom emblématique du WRC à l'échelle mondiale. La gamme met en avant la spécification RAC de 1994, qui a valu à l'Impreza sa première victoire, et la spécification Monte Carlo qui a concouru lors de la course inaugurale de la saison 1995
- Modèle : Subaru Impreza 1995
- Couleur: Base bleu
- Échelle : 1/18
- Matériau : plastique injecté et métal
- Sous licence officielle Subaru
