🏁 Le combo Brushless Konect RS8 Elite + K8 Elite G3 4268 est un ensemble de motorisation hautes performances conçu pour les pilotes de voitures radiocommandées 1/8 de compétition, en tout-terrain comme sur piste. Il associe le variateur Konect RS8 Elite, doté de nombreux réglages avancés, au moteur Brushless Sensored K8 Elite G3, développé et conçu en France. Compatible avec une utilisation en LiPo 2S à 6S, ce combo offre une solution complète pour rechercher puissance, précision et régularité. Disponible en 1900KV et 2200KV, il permet d'adapter la motorisation aux exigences de chaque catégorie.
Caractéristiques générales du combo
- Gamme : Elite
- Type : Combo Brushless avec capteur (Sensored)
- Échelle : 1/8
- Utilisation : Compétition tout-terrain et piste
- Motorisation : Brushless
- Batteries : LiPo 2S à 6S selon la configuration
- Versions disponibles : 1900KV et 2200KV
Moteur Brushless Konect K8 Elite G3
- Modèle : K8 Elite G3
- Format : 4268
- Versions : 1900KV ou 2200KV
- Diamètre : 41,90 mm
- Longueur : 70 mm
- Diamètre de l'axe : 5 mm
- Poids : 335 g
- Carter : Aluminium usiné CNC entièrement fermé
- Finition : Aluminium anodisé noir
- Refroidissement : Ailettes de dissipation thermique intégrées au carter
- Bobinage : Cuivre ultra-pur pour optimiser le rendement
- Stator : Stratifications de 0,2 mm pour une réponse rapide à l'accélération
- Rotor : Monobloc pour une meilleure résistance mécanique
- Roulements : ABEC 5 haute vitesse
- Connectique : Double prise Sensor
- Fixation : Compatible avec les vis M3 et M4
- Conception : Développé et conçu en France
Variateur Brushless Konect RS8 Elite
- Modèle : RS8 Elite
- Type : Variateur électronique Brushless pour compétition 1/8
- Paramètres réglables : 33
- Modes intégrés : 3
- Fonction Super Boost : Avance jusqu'à 48°
- Fonction Turbo : Réglage du timing Turbo
- BEC : 8A en continu, 12A en pointe
- Tension BEC : Réglable à 6V ou 7,4V
- Protections : Basse tension, surchauffe et inversion de polarité
- Enregistrement des données : Température et vitesse maximale après utilisation
- Consultation des données : Via un boîtier de programmation compatible
- Arrêt à distance : Fonction intégrée
- Refroidissement : Ventilateur haute vitesse en aluminium
- Dimensions du ventilateur : 30 × 30 mm
Konect K8 Elite G3 1900KV – Réf. KN-K08G32509
- Motorisation privilégiant la régularité et l'autonomie.
- Utilisation préconisée : Buggy 1/8 électrique.
- Adaptée aux pilotes recherchant une réponse moteur progressive et maîtrisable.
Konect K8 Elite G3 2200KV – Réf. KN-K08G32502
- Motorisation privilégiant la vitesse de pointe et la puissance.
- Utilisation préconisée : Truggy 1/8 et piste 1/8 électrique.
- Adaptée aux pilotes recherchant une motorisation plus dynamique.
Les références indiquées correspondent aux moteurs des deux déclinaisons. Les performances dépendent également du rapport de transmission, de la batterie et des réglages du variateur.
- 1 variateur Brushless Konect RS8 Elite
- 1 moteur Brushless Konect K8 Elite G3 4268, en version 1900KV ou 2200KV selon le modèle sélectionné
Le combo Konect RS8 Elite + K8 Elite G3 s'adresse aux pilotes de buggys, truggys et voitures de piste 1/8 électriques recherchant une motorisation performante et personnalisable pour la compétition.
Grâce aux 33 paramètres réglables du variateur RS8 Elite, aux fonctions Boost et Turbo et à la conception haute précision du moteur, cet ensemble permet d'adapter le comportement de la voiture aux conditions de piste et au style de pilotage.
Le moteur 1900KV conviendra particulièrement aux pilotes de buggy souhaitant privilégier la régularité et l'autonomie, tandis que le 2200KV répondra davantage aux besoins des pilotes de truggy ou de piste recherchant vitesse et puissance.
- Buggy 1/8 électrique : Motorisation 1900KV préconisée
- Truggy 1/8 électrique : Motorisation 2200KV préconisée
- Voiture de piste 1/8 électrique : Motorisation 2200KV préconisée
- Batteries LiPo 2S à 6S, selon la configuration
- Supports moteur compatibles avec le format 4268
- Fixations moteur M3 ou M4
- Pignons pour axe moteur de 5 mm
Attention : Avant installation, vérifiez les dimensions disponibles sur votre châssis, le rapport de transmission, la compatibilité de la batterie et les recommandations d'utilisation propres à votre véhicule.
