L'incroyable Ford Mach-E se décline à l'échelle 1/10eme avec une carrosserie sous licence officielle peinte avec beaucoup de goût pour lui donner un look "Drift". Elle est montée sur le superbe châssis de la HPI Racing RS4 Sport 3 et équipée de jantes avec le marquage "drift" pour le jury. Mise en valeur par son aspect travaillée, cette voiture se démarquera aussi pour ses pointes de vitesse étonnantes grâce à la puissance du HPI FLUX !
La RS4 Sport 3 FLUX est équipée d'une transmission 4x4 par cardans, d'une électronique waterproof et d'une radio 2,4 GHz, de suspensions réglables pour qu'elle soit prête à rouler dans toutes les conditions. Contrôlé par le variateur waterproof Flux EMH-3S LiP, le moteur brushless Flux 4000KV propulse le RS4 Sport 3 à des vitesses supérieures à 113 km/h. Un boîtier fermé abrite le récepteur radio 2,4GHz.
La HPI Racing RS4 Sport 3 est super facile à conduire et à prendre en main. Il suffit de brancher la batterie incluse, d'allumer la radio, puis la voiture. C'est aussi simple que ça ! Pour conduire la voiture, il suffit de prendre la manette de la main gauche, de placer l'index gauche sur la gâchette, puis de poser la main droite sur le volant : c'est aussi naturel que de conduire une vraie voiture !
Le HPI Racing RS4 Sport 3 est équipé d'un jeu de pneus à bande de roulement en caoutchouc pour une adhérence maximale sur presque toutes les surfaces pavées. Vous obtiendrez d'excellentes accélérations, de freinages et comportement en virage ! Les pneus sont moulés dans un composé de caoutchouc durable et résistant avec une longue durée de vie pour des heures de plaisir et d'amusement. Chaque pneu est solidement collé à une belle jante orange.
Le châssis du RS4 Sport 3 est formé d'une seule pièce de plastique renforcé et comporte le tunnel de transmission moulé en plein milieu, comme une vraie voiture. C'est un plust par rapport à toutes les voitures à châssis tubulaire en plastique disponibles aujourd'hui.
La formidable tenue de route du RS4 Sport 3 est due au fait que tous les composants sont le plus bas possible dans le châssis. Cela donne à la voiture un centre de gravité incroyablement bas pour des capacités de virage accrues.
Le RS4 Sport 3 dispose d'un variateur polyvalent qui peut être utilisé avec des batteries modernes au lithium-polymère (LiPo) ou au nickel-hydrure métallique (NiMH). Le châssis du RS4 Sport 3 peut recevoir des Lipo ou Nimh de différentes tailles, y compris les Nimh extra-longs à 7 cellules. Une épaisse sangle maintient la batterie en place.
Le RS4 Sport 3 Flux est équipé de l'impressionnant moteur Flux MMH-4000, l'un des moteurs HPI les plus puissants pour les voitures à l'échelle 1/10e. Grâce au robuste variateur Flux EMH-3S, vous pouvez choisir entre une alimentation LiPo 2S ou 3S (ou une batterie NiMH 7,2v 8,4v avec une prise Dean) pour donner à la voiture une puissance incroyable dans les virages et une vitesse pouvant aller jusqu'à 124km/h en ligne droite (en condition optimale) !
Le RS4 Sport 3 est doté d'une transmission intégrale pour vous donner le plus de contrôle et de précision possible sur la piste. Les quatre roues sont entraînées par de robustes différentiels à l'avant et à l'arrière, tout comme une vraie voiture. Cette traction supplémentaire vous donne une accélération accrue et un meilleur contrôle des virages pour un maximum de confiance et de plaisir.
- Transmission 4x4 par Cardans
- Châssis "Low Profile".
- Compatible Lipo 3S et Nimh.
- Différentiel Métal
- Suspensions réglables
- Toute monté sur roulements
- Support moteur Alu
- Biellettes réglables.
- Moteur brushless Flux 4000kv
- Variateur Flux EMH-3s
- Radio 2.4Ghz.
- Pneus piste et jantes
- Carrosserie Ford Mach-E 1400 (Lience Officielle)
- Longueur 431mm
- Largeur 200mm
- Empattement 254mm
- Combo Brushless Flux
- Servo de direction HPI
- Radiocommande 2.4Ghz installée.
- Carrosserie peinte et décorée.
- 4 Piles AA.
- Accu Lipo 2s ou 3s (connecteur Dean)
- Chargeur Lipo