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HobbyTech Buggy BXR S2 4x4 KIT
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HobbyTech Buggy BXR S2 4x4 KIT

Ref: 8.BXR.S2.KIT
199,90 €
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Conçu à Toulouse, le BXRS2 est le joyau de l'initiation compétitive en TT 1/10. La version kit reflète notre engagement envers la qualité et l'authenticité avec des pièces en aluminium de 4mm, toutes fabriquées en France. Pour ceux qui connaissent et apprécient la version BXRS1, vous découvrirez de nombreuses pièces communes, offrant une transition fluide entre les deux modèles.

  • Châssis en kit avec de nombreuses pièce en aluminium
  • Architecture reprise des véhicules de compétition
  • Marque conçue et développée en France
Voir plus
  • Connecteur batterie: Dean
  • Échelle: 1/10
  • Kit à monter: Oui
  • Motorisation: Moteur Brushless
  • Splashproof: Oui
  • Transmission: 4x4
Hobbytech, basé en France, fabrique des voitures RC de haute performance et des accessoires. Leur gamme est particulièrement appréciée dans le monde du buggy RC pour sa robustesse et sa compétitivité en course.
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Présentation du buggy BXR S2 4x4 Kit

Le BXR S2 est bien plus qu'une simple mise à jour : c'est l'innovation ultime issue de retours précieux de nos utilisateurs. Dans sa catégorie des TT 1/10 4WD, il intègre un différentiel central pour une stabilité optimale, des renforts en forme de « L » pour une robustesse accrue, des amortisseurs en aluminium modernisés et un support aileron « Vortex » pour une dynamique aérodynamique renouvelée. Le tout, enrichi d'un châssis robuste made in France. Le BXRS2 est la quintessence du buggy compétitif.

Différentiel Central

Remplace l'ancien slipper, garantissant une conduite stable sur terrains difficiles.

Renforts de Cellule

Ces renforts en plastique, disposés en forme de "L", renforcent avant et arrière, assurant la durabilité.

Amortisseurs Modernisés

Fabriqués en aluminium, ils garantissent une absorption plus efficace des irrégularités.

Support Aileron « Vortex »

Conçu pour optimiser l’aérodynamique à haute vitesse.

Optionnalités Made in France

Enrichissez votre BXRS2 avec des pièces en alu conçues localement, bon nombre compatibles avec le BXRS1.

L'Incontournable des Clubs

Sa performance et son rapport qualité/prix font du BXR le choix de prédilection pour l'initiation compétitive en TT 1/10. Il est adoubé en tant que "buggy école" par de nombreux clubs.

Caractéristiques du buggy BXR.S1 4x4 Kit
Caractéristiques générales
  • Châssis en aluminium
  • Transmission 4x4 par cardans
  • Cardans de type CVD à l'avant
  • Triangulation type compétition
  • Différentiel avant et arrière à pignons acier
  • Différentiel Central
  • Amortisseurs big bore réglable en alu
  • 100% sur roulements à billes
  • Barres anti roulis avant et arrière
  • Boitier radio waterproof
  • Carrosserie Lexan haute qualité
  • Aileron spécial buggy en plastique résistant
  • Roues complète avant et arrière
Dimensions
  • Hauteur 168mm
  • Empattement 273mm
  • Largeur 248mm
  • Garde au sol 48mm
  • Poids 1625gr (Suivant Electronique)
Pièces non-incluses et nécessaires
  • Radio + Récepteur
  • Servo de direction
  • Variateur + Moteur
  • Pignon moteur
  • Accu lipo + chargeur
  • Huile Silicone + Colle
  • Peinture lexan

Produits complémentaires

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Overall rating: 5.0 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Baixo preço, alta qualidade

"Não é um kit gama profissional, ou racing, mas é uma excelente plataforma para iniciar de uma forma mais séria, até mesmo com participação em corridas desde que completo com eletrónica mais capaz. Excelente opção para começar "mais a sério", sem despejar a carteira! Encomenda facil. Envio rápido. 5*"

— Eduardo N. (5/5)

Achat Hobbytech BXR S2 kit

"Bonjour, dans l'ensemble contant de mon achat que je n'ai pas eu l'occasion d'essayer, j'ai une rotule (REV-027) de la barre anti roulis ou la visse de 3mm ne passe pas à l'intérieure et un pneu ouvert sur presque 3cm sur la liaison dumilieu. Bien à vous Vandenborre Laurent"

— Laurent V. (5/5)

Qualité BXR S2

"Venant d'un thermique il y a 10 ans, désirant passer sur de l'électrique pour éviter le côté contraignant du thermique. Excellent choix de ce petit 1/10. Très vif, bonne qualité des pièces, montage facile. A l'air très résistant. De plus fourni avec des pièces options. Concernant RC TEAM, prix attractif, et commande reçue rapidement. Une deuxième commande passée et toujours aussi réactif. 👌"

— Raynald C. (5/5)

Pour le tarif excellent

"Pour le tarif excellent kit pour débuter. Excellente idée d'avoir mis un diff. central à pignon ! Quelques oublis sur la notice. De très bons conseils sur Youtube (RcMag)"

— Gilles L. (5/5)

Montage en cours

"Super content de la qualité de ce kit au prix contenu. Hâte de la voir rouler."

— Julien C. (5/5)

Q&A

Bonjour, Quel est le modul et le Dp de la couronne pour le pignon moteur ?
Le module est de 32 DP .
Quelle huile silicone faut t'il
bonjour moi j' utlise l'huile silicone optima qualité et prix correcte 600c st à l'avant et 400c st à l' arriérre ceci est le règlage de base à toi de voir salutations eddy
Quelle huile silicone faut t'il
Pour un usage polyvalent, nous conseillons 7k pour le différentiel avant et le central, 3k pour l'arrière.Et vous pouvez utiliser de la 500cst pour les amortisseurs avant et 400cst pour l'arrière.
Bonjour,J’ai regardé la notice sur internet et il n’est pas écrit la viscosité pour le diff central, que preconisez-vous ?Sinon, peut-on monter un moteur brushed sur la voiture avec un accu nimh 7,2 v ?Merci pour vos réponse !
Bonjour Je roule en S2 sur moquette : diff ar : 3000, central : 7000 et avant : 10000 Pour le Brushed : oui tu peux mais tu vas perdre énormément de puissance par rapport aux Lipos 

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