Le moteur est désormais monté directement au-dessus du pont avant, à côté du servo de direction, ce qui permet d'augmenter le poids à l'avant pour une meilleure traction dans les montées. L'angle de braquage a été augmenté à 45° pour améliorer encore la maniabilité sur les sentiers. Un slipper réglable protège la transmission en cas de blocage, tandis que les pignons métalliques assurent une durabilité à long terme.
La carrosserie, inspirée des pick-up, est livrée avec des accessoires tels que la calandre avan, le tuba, les rétroviseurs, les essuie-glaces, la cage d'arceau et les phares (LEDs en option). Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de crochets de remorquage pour compléter l'allure du Outback Hi-Rock.
- Nouvelle transmission rabaissée
- Moteur monté à l'avant
- Angle de braquage augmenté, maintenant 45°
- Slipper réglable
- Livré monté avec électronique
- Radio volant 4 voies 2.4ghz
- Variateur hobbywing HW1040 40A
- Moteur brushed 17T
- Batterie nimh 7.2v 2000mah et son chargeur
- Servo de direction 15kg pignons métal
- Monté sur roulements
- Chassis en métal
- Liens en acier
- Amortisseurs hydrauliques
- Servo de direction surélevé et barre Panhard
- Roues scale
- Parece-chocs avec led installées
- Repose pieds en métal
- Carrosserie pickup avec accessoires
- 4 Piles pour la radio