⚡ Le ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 est un variateur électronique Brushless haut de gamme spécialement développé pour la compétition RC à l'échelle 1/8, sur piste comme en tout-terrain. Conçu pour les moteurs Brushless à capteurs jusqu'à 2800Kv, il délivre un courant continu de 220A et jusqu'à 1500A en pointe, avec une alimentation compatible LiPo 2S à 4S. Sa particularité réside dans son système de refroidissement en céramique de nitrure d'aluminium, développé par ELCERAM pour optimiser la dissipation thermique. Il bénéficie également d'un écran couleur TFT-LCD intégré, permettant de programmer directement le variateur et de consulter les données de fonctionnement sans boîtier externe. Pensé pour les pilotes exigeants, le NITRIDE 1/8 G1 propose de nombreuses fonctions dédiées à la compétition : réglages du Boost et du Turbo Timing, surveillance du courant de la batterie, diagnostic du moteur, enregistrement des données de roulage et protections électroniques intelligentes. Son écran intégré permet de modifier rapidement les paramètres entre deux manches, tandis que les données enregistrées restent disponibles même après l'arrêt du variateur. Avec son BEC réglable de 6 à 8,4V, son ventilateur de 25 mm fourni et sa compatibilité avec le mode Zero-Timing (Blinky), il offre une solution complète pour optimiser les performances et le suivi de votre motorisation.
⚙️ Caractéristiques techniques
-
Modèle : 1/8 G1 Competition
-
Type : Variateur électronique Brushless (ESC)
-
Utilisation : Compétition RC 1/8 piste et tout-terrain
-
Motorisation compatible : Brushless Sensored (avec capteurs)
-
Moteurs compatibles : Jusqu'à 2800Kv
-
Courant continu : 220A
-
Courant en pointe : 1500A
-
Alimentation : LiPo 2S à 4S
-
BEC réglable : 6,0 à 8,4V
-
Courant BEC continu : 6A
-
Courant BEC en pointe : 15A
-
Sortie ventilateur réglable : 6,0 à 8,4V
-
Courant continu de la sortie ventilateur : 3A
-
Écran : TFT-LCD couleur mat intégré
-
Résolution de l'écran : 160 × 80 pixels
-
Programmation : Directement sur le variateur avec 3 boutons
-
Réglages moteur : Accélération, freinage, Boost Timing, Turbo Timing, angle Hall et autres paramètres
-
Mode Zero-Timing (Blinky) : Compatible
-
Surveillance : Tension batterie, courant, décharge, températures ESC et moteur
-
Enregistrement des données : Oui, avec conservation après extinction
-
Diagnostic moteur et électronique : Oui
-
Protection contre l'inversion de polarité : Oui
-
Protections intelligentes : Défauts moteur et problèmes mécaniques
-
Refroidissement : Dissipateur en céramique de nitrure d'aluminium et ailettes en aluminium
-
Ventilateur : ELCERAM 25 mm fourni
-
Étanchéité : Non
-
Condensateurs externes : Obligatoires, 2 fournis
-
Installation : Adhésif double face ou fixation par vis
-
Mise à jour du firmware : Oui
-
Dimensions : 43 × 50 × 28 mm
-
Poids : 112 g sans câbles
-
Longueur du câble BEC : 300 mm
-
Repérage du câble BEC : Bande grise correspondant au pôle négatif
❄️ Refroidissement innovant en céramique de nitrure d'aluminium
Le ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 se distingue par sa technologie de refroidissement développée autour d'un dissipateur thermique en céramique de nitrure d'aluminium.
Ce matériau offre une excellente conductivité thermique et permet de refroidir directement les transistors MOSFET, sans ajouter de couche intermédiaire susceptible d'augmenter la résistance thermique.
-
Dissipateur en céramique de nitrure d'aluminium spécialement développé pour le NITRIDE.
-
Refroidissement direct des MOSFET pour favoriser l'évacuation de la chaleur.
-
Couches épaisses d'argent et de cuivre utilisées pour réduire la résistance interne.
-
Ailettes supplémentaires en aluminium pour améliorer la dissipation thermique.
-
Ventilateur ELCERAM de 25 mm fourni.
-
Fixations prépercées pour installer le ventilateur.
Cette conception vise à limiter l'échauffement du variateur et à maintenir un fonctionnement stable lors des utilisations exigeantes en compétition.
📱 Écran couleur TFT-LCD intégré : programmation sans boîtier externe
L'une des principales particularités du NITRIDE 1/8 G1 est son écran couleur TFT-LCD intégré de 160 × 80 pixels.
Contrairement aux variateurs nécessitant une carte de programmation ou une application mobile, le NITRIDE permet d'accéder directement aux réglages et aux informations de fonctionnement.
-
Écran couleur mat pour consulter les informations.
-
3 boutons de commande intégrés.
-
Programmation directement sur le variateur.
-
Aucun boîtier de programmation externe nécessaire.
-
Consultation des données avant et après les manches.
-
Modification rapide des paramètres entre deux sessions.
-
Calibrage simplifié de la radiocommande.
Cette interface permet aux pilotes d'effectuer leurs réglages directement dans les stands, sans multiplier les accessoires.
🔌 BEC puissant et alimentation du ventilateur réglable
Le NITRIDE 1/8 G1 dispose d'un BEC réglable de 6,0 à 8,4V, permettant d'adapter l'alimentation du récepteur et du servo de direction.
-
Tension BEC réglable : 6,0 à 8,4V.
-
Courant BEC continu : 6A.
-
Courant BEC en pointe : 15A.
-
Tension de sortie ventilateur : 6,0 à 8,4V.
-
Courant continu de la sortie ventilateur : 3A.
Cette configuration permet notamment d'utiliser des servos compatibles HV, à condition que l'ensemble de l'électronique de réception accepte la tension sélectionnée.
🔧 Installation et entretien facilités
Le ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 a été conçu pour faciliter son installation et son entretien.
-
Fixation par adhésif double face, fourni.
-
Possibilité de fixation par vis directement sur le châssis.
-
Capot supérieur avec écran et boutons remplaçable en cas de dommage.
-
Ventilateur de 25 mm fourni.
-
Condensateurs externes fournis et nécessaires au fonctionnement.
-
Firmware pouvant être mis à jour.
Pour optimiser le refroidissement, ELCERAM recommande une installation favorisant les échanges thermiques avec le châssis.
🧩 Contenu
- 1 variateur ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 Competition
- 1 câble AWG10
- 2 condensateurs externes
- 1 ventilateur ELCERAM 25 mm
- 1 adhésif double face
- 1 autocollant ELCERAM
🔄 Compatibilité
Le ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 est destiné aux véhicules radiocommandés de compétition équipés d'un moteur Brushless à capteurs.
-
Voitures RC 1/8 de piste (On-Road).
-
Voitures RC 1/8 tout-terrain (Off-Road).
-
Moteurs Brushless Sensored jusqu'à 2800Kv.
-
Batteries LiPo 2S, 3S et 4S.
-
Servos et récepteurs compatibles avec une alimentation BEC de 6 à 8,4V.
-
Catégories autorisant le mode Zero-Timing (Blinky), sous réserve du règlement de course applicable.
Important : ce variateur n'est pas étanche. Les condensateurs externes fournis doivent être installés conformément aux instructions du fabricant.
🎯 Pour qui ?
Le ELCERAM NITRIDE 1/8 G1 Competition s'adresse aux pilotes de compétition RC 1/8 recherchant un variateur performant, programmable et doté de fonctions avancées de diagnostic.
Avec son courant continu de 220A, son refroidissement en céramique de nitrure d'aluminium, son écran TFT-LCD intégré et ses réglages Boost et Turbo Timing, il constitue une solution particulièrement intéressante pour les pilotes souhaitant optimiser leur motorisation.
Son système de surveillance et d'enregistrement des données séduira également les compétiteurs souhaitant analyser précisément le comportement de leur électronique après chaque manche.