Très bon produit
"Les ponts sont de bonne qualité avec la possibilité de monter le servo directement sur le pont grâce à son support livré avec ou à utilisé avec la barre panhard!"
Présentation du Kit conversion Pont portique PRO45 pour SCX10 Pro
Le Kit d'Essieux SCX10 Pro PRO45 Portal révolutionne votre expérience en rock crawling avec une garde au sol accrue de plus de 13,8 mm. Conçu pour l'Axial SCX10 Pro, ce kit entièrement assemblé facilite l'installation et permet de surmonter les obstacles avec aisance, augmentant ainsi nettement vos performances en compétition ou lors de randonnées.
Caractéristiques du Kit conversion Pont portique PRO45 pour SCX10 Pro
Compatibilité Parfaite
- Modèle compatible: Axial SCX10 Pro
- Entièrement adapté pour une intégration sans faille.
Améliorations Notables
- Augmentation de la garde au sol: +13,8 mm
- Élargissement de la voie: +13,6 mm
- Ces ajustements fournissent une capacité de franchissement supérieure et une stabilité améliorée, essentiels pour les terrains accidentés.
Conception Prête à l'emploi
- Assemblage complet: Ouvrez le paquet, suivez les instructions simples, et votre kit est prêt à l'emploi.
- Installation facile: Avec tout le matériel nécessaire inclus, installez le kit en quelques étapes simples sans outils supplémentaires.
Performances Accrues
- Stabilité en side-hill: Confrontez-vous à des inclinaisons et des obstacles plus exigeants grâce à une meilleure adhérence.
- Caster de 20 degrés: Optimise l'angle de braquage pour une meilleure réactivité et contrôle.
Axial est une marque américaine fondée en 2005. La qualité des véhicules Axial repose sur trois engagements : performance, durabilité et style. Vous trouverez ici les voitures télécommandées et accessoires haut de gamme fabriqués par Axial pour les pilotes débutants mais aussi les plus aguerris !
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Questions réponses
Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.
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Q&A
- Bonjour , quel est la largeur totale des ponts s'il vous plaît ? En centimetres . Merci
- la largeur totale ( hexagone à hexagone ) est de 20 cm .
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