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Arrma Monster Truck QUAKE 4S 4WD Brushless 1/8 RTR ARA4437

NouveautéPrécommande
Ref: ARA4437T2

Couleur: Bleu
Prix réduit549,99 €
Disponible le 04 janvier 2027

🏁 Le QUAKE 4S se distingue également par son système Spektrum DSC, qui corrige automatiquement la direction pour faciliter le contrôle des dérapages. Avec ses quatre niveaux d'assistance, sa radiocommande SLT3 à limitation des gaz et son servo S662 à pignons métalliques, il permet d'adapter le pilotage à son expérience. Son châssis composite renforcé, ses amortisseurs aluminium et sa carrosserie sans clips sont pensés pour résister aux utilisations intensives tout en simplifiant l'entretien. Disponible en plusieurs coloris, ce Monster Truck RTR nécessite uniquement une batterie LiPo 3S ou 4S à boîtier rigide et un chargeur compatible pour prendre la piste.

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  • Connecteur batterie: IC5
  • Échelle: 1/8
  • Kit à monter: Non
  • Motorisation: Moteur Brushless
  • Transmission: 4x4
Logo fabricant

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🛻 L'ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR est un Monster Truck brushless à l'échelle 1/8 conçu pour offrir des sensations extrêmes en tout-terrain. Premier modèle basé sur la nouvelle plateforme ARRMA Next Gen 4S, il associe un châssis à centre de gravité haut, une transmission intégrale à trois différentiels et une motorisation Spektrum Firma 3674 2300Kv alimentée par un variateur Firma 150A Smart V2. Sa conception favorise les wheelies, les sauts et les accélérations puissantes, tout en offrant une excellente garde au sol pour évoluer sur les terrains accidentés.

⚙️ Caractéristiques techniques
  • Modèle : QUAKE 4S DSC 4X4
  • Type : Monster Truck
  • Échelle : 1/8
  • Version : RTR – Ready To Run
  • Transmission : 4WD permanente
  • Motorisation : Brushless
  • Alimentation : LiPo 3S ou 4S
  • Nouvelle plateforme ARRMA Next Gen 4S
  • Châssis composite moulé à coque profonde
  • Centre de gravité haut (High-CG) pour un comportement typique Monster Truck
  • Garde au sol élevée pour les terrains accidentés
  • Transmission intégrale à trois différentiels
  • Pignonnerie Mod 0,8
  • Couronne : 63 dents
  • Rapport de transmission interne : 2,85:1
  • Hexagones de roues : 17 mm
  • Wheelie-bar intégrée à grand angle
  • Nombre de composants réduit pour faciliter l'entretien
  • Électronique installée d'origine
  • Carrosserie peinte, décorée et découpée
  • Fixation de carrosserie sans clips
  • Aucun assemblage nécessaire
⚡ Motorisation Brushless Spektrum Firma 4S
  • Moteur Spektrum Firma 3674 Brushless
  • 2300Kv
  • Variateur Spektrum Firma 150A Smart V2 CP
  • Compatible LiPo 3S et 4S
  • Variateur étanche
  • Connecteur batterie IC5
  • Dissipateur thermique sur le moteur
  • Ventilateur de refroidissement moteur
  • Carénage de ventilation à haut débit d'air
  • Système de refroidissement intégré au châssis
  • Variateur et récepteur séparés pour une meilleure réactivité et fiabilité
  • Marche avant / frein / marche arrière
🎮 Radio et système Spektrum DSC
  • Radiocommande Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 voies
  • Récepteur Spektrum SLR370 DSC SLT
  • Technologie DSC (Dynamic Stability Control)
  • Correction automatique de la direction pour limiter le survirage
  • Contre-braquage automatique lors des dérapages
  • 4 modes DSC sélectionnables
  • Niveau d'assistance ajustable selon l'expérience du pilote
  • Limitation des gaz réglable depuis la radiocommande
  • Servo numérique Spektrum S662 étanche
  • Servo à pignons métalliques
  • Palonnier de servo 25T en aluminium
  • Sauve-servo renforcé Sliding Ramp
🛠️ Châssis et suspension
  • Châssis composite à coque profonde High-CG
  • Construction robuste et simplifiée
  • Supports d'amortisseurs imbriqués pour une meilleure résistance aux chocs
  • Amortisseurs aluminium à corps filetés
  • Tiges d'amortisseurs de grand diamètre
  • Large pare-chocs avant renforcé
  • Renforts de pare-chocs pour absorber les impacts
  • Protections des triangles arrière contre les projections de débris
  • Protections de carrosserie emboîtables
  • Cadre interne limitant l'intrusion de saletés
  • Wheelie-bar intégrée pour les figures acrobatiques
  • Pneus tout-terrain à chevrons découpés
  • Forte adhérence sur terre, herbe et gravier
  • Roues avec éléments assortis aux coloris du véhicule
🔋 Compartiment batterie et entretien
  • Grand compartiment pour batteries LiPo 3S ou 4S à boîtier rigide
  • Dimensions maximales de la batterie : 160 x 50 x 70 mm
  • Inserts amovibles pour adapter le maintien à différentes dimensions
  • Sangle de fixation à cliquet
  • Installation et retrait rapides de la batterie
  • Câblage interne organisé et sécurisé
  • Accès simplifié aux principaux composants
  • Conception avec moins de pièces pour faciliter la maintenance
📏 Dimensions
  • Longueur : 580 mm
  • Largeur : 414 mm
  • Hauteur : 280 mm
  • Empattement : 367 mm
  • Poids : 6,12 kg
  • Échelle : 1/8
  • Hexagones de roues : 17 mm
  • Dimensions maximales de la batterie : 160 x 50 x 70 mm
🎨 Coloris disponibles
  • Noir / Rouge
  • Blanc / Bleu
🧩 Contenu
  • 1 ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR Brushless Monster Truck
  • 1 moteur brushless Spektrum Firma 3674 2300Kv installé
  • 1 variateur Spektrum Firma 150A Smart V2 CP installé
  • 1 servo numérique Spektrum S662 à pignons métalliques installé
  • 1 récepteur Spektrum SLR370 DSC SLT installé
  • 1 radiocommande Spektrum SLT3 2,4 GHz
  • 4 piles AA pour la radiocommande
  • 1 manuel d'instructions
❗ À prévoir
  • 1 batterie LiPo 3S ou 4S à boîtier rigide, compatible avec le compartiment batterie et le connecteur IC5
  • 1 chargeur LiPo compatible
  • 1 sac de charge et de protection LiPo

Attention : ARRMA précise de ne pas utiliser de batteries LiPo à boîtier souple (Softcase) sur ce modèle.

🎯 Pour qui ?

L'ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 s'adresse aux passionnés de Bashing et de Monster Trucks qui recherchent un véhicule imposant, puissant et capable d'enchaîner les sauts, les wheelies et les dérapages. Son système Spektrum DSC à quatre modes et la limitation des gaz permettent d'adapter progressivement le comportement du véhicule, tandis que sa transmission 4WD, son électronique brushless 4S et sa conception renforcée répondent aux attentes des pilotes souhaitant profiter de sessions tout-terrain intenses.

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