Trouver un véhicule radiocommandé capable de rouler sur des surfaces variées sans exiger des connaissances mécaniques pointues est souvent la première préoccupation d'un pilote novice. Chez Funtek, le SBX s'est rapidement forgé une solide réputation en proposant une machine robuste, accessible et simple à piloter. Avec l'arrivée de la seconde génération, le Funtek SBX G2, la marque fait évoluer les éléments clés sans dénaturer ce qui a fait le succès du modèle d'origine.
Adoption de nouvelles carrosseries plus acérées, renforcement de la direction et optimisation de l'électronique de bord : focus sur ce buggy tout-terrain taillé pour les premières sorties tout-terrain.
Un format 1/12 XL taillé pour la polyvalence
Le premier point fort du Funtek Buggy 4WD SBX G2 réside dans ses dimensions. Proposé à l'échelle 1/12 XL, il se situe à la croisée des chemins entre les micro-châssis compacts et les gabarits 1/10 classiques.
Ce format intermédiaire offre le meilleur des deux mondes : la voiture reste légère et facile à glisser dans un sac à dos, tout en conservant une garde au sol et des voies suffisamment larges pour évoluer sur des surfaces variées telles que des pistes en terre battue, des chemins gravillonnés, de l'herbe rase ou tout simplement du bitume.
Une mécanique éprouvée avec transmission métallique
Sous ses deux nouvelles carrosseries au style résolument moderne et agressif, le SBX G2 s'appuie sur une plateforme saine et endurante. La motricité est confiée à une transmission intégrale à 4 roues motrices (4WD) entièrement montée sur roulements à billes.
Pour encaisser les accélérations et les chocs répétés sur terrain accidenté, Funtek a doté ce modèle de composants renforcés :
- Cardans métalliques robustes ;
- Couronne centrale en métal ;
- Pignons de différentiels métalliques à l'avant et à l'arrière ;
- Double triangulation indépendante combinée à quatre véritables amortisseurs hydrauliques absorbant les réceptions de sauts avec souplesse.
Quelles sont les améliorations techniques du SBX G2 ?
Si la marque conserve son éprouvé moteur à charbons (brushed) de taille 540 garantissant une accélération progressive et sécurisante pour les débutants, plusieurs équipements stratégiques font un net bond en avant :
1. Un servo de direction doublé en puissance (8 kg)
C'est l'évolution mécanique majeure de cette génération G2 : le servo de direction passe d'un couple de 4 kg sur la première version à 8 kg de puissance. Ce gain offre une direction nettement plus incisive, capable de tenir la trajectoire même lorsque les roues avant sont confrontées à des pierres ou des ornières profondes.
2. Nouveau variateur 45A avec sécurité thermique
L'électronique embarque désormais un module 2-en-1 variateur/récepteur de 45 ampères doté d'une protection thermique intégrée. Cette sécurité coupe automatiquement la surchauffe en cas d'effort prolongé dans l'herbe haute, préservant ainsi la durée de vie des composants.
3. Batterie Li-Ion haute capacité et connectique XT60
Le pack d'alimentation évolue lui aussi avec une batterie Li-Ion 2S (7,4 V) de 2600 mAh garantissant une belle autonomie de jeu. Funtek abandonne les anciennes fiches propriétaires pour adopter le connecteur standard XT60, réputé pour sa fiabilité électrique et sa facilité d'utilisation.
L'avis de RC Team
Sans bouleverser une formule qui fonctionnait déjà à merveille, le Funtek SBX G2 perfectionne ses points sensibles pour offrir une fiabilité accrue au quotidien. Robuste, bien suspendu et facile à guider, il constitue une porte d'entrée idéale vers l'univers du tout-terrain radiocommandé.
Pour comparer ce modèle avec d'autres véhicules livrés complets et équipés, explorez sans attendre notre catalogue complet de buggies RC électriques prêts à rouler (RTR).
