Plongez dans le monde de l'excellence en matière de course avec la nouvelle Xray X4 2024. Fruit d'une riche histoire de triomphes et d'innovations, ce modèle est prêt à redéfinir les standards de performance et d'innovation dans le monde de la course. La X4 2024 n'est pas une simple évolution, c'est une révolution. Elle capture l'essence de ce que signifie être le meilleur et offre une expérience de course qui transcende tout ce que vous avez connu auparavant. Pour ceux qui refusent de se contenter de moins, la X4 2024 est la réponse. Embarquez pour une aventure de course comme aucune autre.
Chaque détail de la X4 2024 témoigne de notre engagement envers l'innovation. Conçue pour les passionnés exigeants, elle offre des fonctionnalités avant-gardistes qui repoussent les frontières de ce qui est possible.
Avec une aérodynamique améliorée, la X4 2024 glisse sur la piste avec une grâce et une efficacité incomparables, vous offrant l'avantage dans chaque tour.
La maniabilité est au cœur de la performance de la X4 2024. Avec une réponse agile et une tenue de route précise, c'est une pure extension de la volonté du pilote.
Xray n'est pas seulement un nom, c'est une garantie de performance inégalée. Notre engagement envers l'excellence se reflète dans chaque élément de la X4 2024.
- Les triangles de suspension repensés avec des amortisseurs repositionnés renforcent la flexibilité des bras inférieurs et diminuent la torsion.
- Les points d'ancrage internes des amortisseurs optimisent la distribution du poids, avec les amortisseurs se rapprochant du centre du véhicule.
- Les triangles inférieurs comportent une fixation pour la barre anti-roulis et abaissent l'amortisseur de 4,5 mm pour un centre de gravité très bas.
- Les triangles supérieurs sont conçus pour encadrer le nouvel emplacement de l'amortisseur tout en préservant une géométrie et une rigidité de suspension adéquates.
- Les points de fixation des amortisseurs avant et arrière se dotent de cales pour une modulation plus fine de leur position.
- Trois configurations de montage d'amortisseur sont disponibles, proposant des options de flexibilité pour ajuster réactivité et traction.
- Les modes de montage d'amortisseur, soit actif soit fixe, proposent deux manières d'amortir avec un seul support.
- L'assemblage de l'amortisseur a été simplifié, avec une vis unique pour immobiliser le goujon du support et éviter tout déplacement lors de l'entretien.
- Les plaques directionnelles avant intègrent des positions Ackermann revues pour s'harmoniser aux nouveaux bras et amortisseurs.
- Les plaques ARS arrière réorientent la liaison pour une rotation optimisée.
- Le design affiné du châssis minimise la résistance dans les courbes, et le matériau supplémentaire au centre accroît sa robustesse.
- L'agencement revu du châssis est en phase avec les nouveaux triangles inférieurs, points d'ancrage et fixations moteur, tout en centralisant les points d'attache de la batterie pour réduire sa largeur.
- Des broches de centrage de 3 mm et une fixation moteur supplémentaire renforcent la solidité et offrent plus d'options de réglage pour une stabilité accrue.
- Un espace additionnel pour le câblage du moteur assure une installation électronique épurée.
- Les points d'ancrage des barres anti-roulis ont été descendus et une nouvelle liaison ARS a été ajoutée aux cloisons arrière pour s'adapter à la nouvelle géométrie de suspension.
- Le support arrière en graphite est plus durable et stable, offrant 8 niveaux de réglage pour une précision accrue du positionnement du support de la carrosserie.
- Transmission 4 roues motrices
- Transmission de type MID
- Châssis usiné CNC
- Support Moteur en Aluminium
- Bulkheads Aluminium
- Support Servo Central flottant
- Top Deck Carbone
- Courroie Avant et Arrière identique
- Amortisseur Aluminium Grand Volume
- Radio + Servo
- Esc, Moteur + Pignons
- Lipo 2S + Chargeur
- Jantes + Pneus
- Carrosserie 190mm
