La XRay RX8 2023 a été construite par Xray dans la même lignée que ses prédécesseurs (qualité de la fabrication et des matériaux, souci du détail) mais avec de nombreuses améliorations pour obtenir un modèle proche de la perfection ! Cette voiture de piste thermique a été conçue pour être performante tout en étant facile à piloter, à entretenir et à régler.
De l’acier HUDY Spring Steel, l’aluminium Suisse 7075 T6 le plus résistant au monde, en passant par les matériaux composites dont seul XRAY à le secret, pour aller jusqu’à de la fibre de carbone de haute qualité, tout est exclusif et de très haute qualité sur la RX8E !
- Nouveau châssis avec des pivots de suspension avant rétrécis augmente la stabilité et la traction
- Nouvelles découpes de châssis créent une plus grande flexibilité aux endroits souhaités
- Nouvelles découpes de châssis supplémentaires améliorent le refroidissement du moteur
- Nouveaux Triangles suspension en composite dur
- Nouveau Support de suspension avant plus étroits pour une géométrie améliorée
- Nouveaux supports de butée inférieure qui facilitent le réglage des butées de suspension de la voiture
- Nouvelles cloisons avant en aluminium avec un design abaissé
- Nouveau montage innovant des amortisseurs avant directement
- Nouveau renfort de cloison supérieure avant pour des ajustements de flex faciles.
- Nouvelle Conception légère du support de bras supérieur avant
- Nouveau boîtier récepteur ultra-compact et super léger déplace le poids plus bas et plus près du centre du châssis
- Nouvelle plaque radio avec de nouveaux supports de servo déplace le servo des gaz plus vers l'arrière
- Nouveau Support de sauve servo plus court avec conception de verrouillage à clé
- Châssis usiné CNC en aluminium Swiss 7075 T6 de 3 mm de haute qualité.
- Stratégiquement usiné pour le poids ultraléger et la rigidité sans compromis.
- Assemblage électronique monobloc, compact et facile à retirer.
- Emplacement de batterie facile d'accès.
- Des cellules de différentiel ultra-robustes logent les différentiels et fournissent des points de montage pour les supports de suspension et les supports d'amortisseurs.
- Le pare-chocs inférieur est moulé en composite rigide pour résister aux chocs violents.
- Support de moteur en aluminium 2 pièces usiné CNC de haute qualité pour un réglage facile.
- Différentiel à engrenage avant et arrière avec viscosité d'huile réglable .
- Arbres d'entraînement CVD avant, arrière et central en HUDY Spring Steel.
- Suspension ultra-robuste XRAY à rotule pivotante XPBS avec réglage intégré de la géométrie de la suspension.
- Radio
- Récepteur
- Servo Direction
- Servo Gaz/Frein
- Batteries de réception
- Moteur 3.5cc
- Chargeur
- Roues
- Carrosserie
- Peinture