Le moteur du championnat d'Europe 2023 ! Moteur à la configuration identique utilisé par Juan Carlos Canas - TQ et 1ère place - et Eliott Boots - 2ème place au Championnat d'Europe 2023. Les moteurs Reds se sont révélés être les meilleurs en termes de performance, de fiabilité et de stabilité de réglage !
Reds présente le nouveau moteur tout-terrain 721 Superveloce en édition limitée pour célébrer leur grand succès à l'Euro 2023 à Redovan. Ce moteur spécial est une édition limitée à seulement 300 pièces dans le monde entier.
- Le moteur est livré avec notre plaque arrière rotative RTX révolutionnaire qui vise à augmenter la puissance du moteur et à améliorer la stabilité au ralenti grâce à une réduction drastique de la friction entre la bielle et la plaque arrière. Cette fois, les ingénieurs de Reds Racing ont inventé quelque chose d'unique sur le marché des modèles RC, destiné à être considéré comme l'une des solutions les plus innovantes des 30 dernières années. Contrairement à ce qui se passe pour les moteurs RC traditionnels, où la bielle glisse sur la plaque arrière, produisant un frottement. Grace à la RTX Backplate, la bielle est en contact avec une plaque d'acier spéciale qui peut tourner avec elle (puisqu'elle est montée sur deux roulements à billes spéciaux à grande vitesse).
- Vilebrequin et chemise Ultra Tuned par Mario Rossi : Cet ajustement spécial du vilebrequin par Mario Rossi augmente sensiblement la puissance du moteur et garantit en même temps une grande efficacité. Le vilebrequin est rééquilibré à la main pour garantir une réduction des vibrations à haute vitesse.
- Roulement avant à double joint haute protection pour une durabilité accrue et une stabilité au ralenti
- Roulement arrière en céramique REDS à 9 billes pour une durabilité et une fiabilité accrues
- Nouveau design de culasse de refroidissement pour célébrer le titre de l'Euro
- Le nouveau moteur est également livré avec une bande élastique de retour d'accélérateur et un carburateur anodisé rouge avec bague d'étanchéité pour un meilleur look
- 7 transferts
- Vilebrequin équilibré avec traitement DLC
- Roulement Avant : Made In Japan
- Roulement Arrière : Céramique
- Diamètre Venturi : 7.0
- Carburateur Aluminium
- Nouvelle Culasse plus rigide
- Cylindrée 3.5cm3
- Température de fonctionnement : 10-130°
- Bougie recommandée : Reds TS3
- Carburant recommandé : 25 %