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Hudy Pompe à vide Air Vac pour 1/8 Off Road 104005

Ref: 104005

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Cette pompe à vide Air Vrac compacte et puissante vous offre un gain de temps précieux en plus de retirer l'air de vos amortisseurs pour voitures tout-terrain 1/8. Cet appareil premium de haute qualité est entièrement produit et assemblé par Hudy en Europe.

  • Utilisé par les meilleurs pilotes du monde
  • Chaque produit a été assemblé et vérifié un par un
  • Livré avec housse de rangement !
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Hudy est bien connu pour ses outils de réglage et équipement de setup pour RC, essentiels pour les courses où des ajustements précis sont cruciaux. Leurs produits sont omniprésents lors des événements de course grâce à leur qualité et précision​.
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Présentation de la pompe à vide Air Vrac

Hudy Air Vac est une pompe à vide électrique ultra-compacte et pratique pour les amortisseurs des voitures tout-terrain 1/8. Elle est développée pour purger rapidement et facilement les bulles d'air indésirables des amortisseurs ou différentiels hydrauliques.

La plate-forme principale est entièrement usinée CNC à partir d'aluminium et comprend des supports d'amortisseurs / différentiels interchangeables et un couvercle en plastique transparent.

La pompe à vide puissante et efficace est alimentée par une alimentation 12 V ou une batterie 7,2 V (non incluses). Comprend des supports pour amortisseurs et différentiel, câble de connexion de 600 mm avec fiches bananes plaquées or. Livré dans un étui rigide de qualité supérieure pour un stockage et un transport en toute sécurité.

Disponible en 3 tailles différentes pour la piste, tout-terrain 1/10 et tout-terrain 1/8.

Fonctionnement de la pompe à vide Air Vrac
  • Brancher la Pompe à vide sur une alimentaion 12V (non inclus)
  • Remplissez les amortisseurs ou les diffs en suivant les procédures standard
  • Placez-les dans les trous du support approprié
  • Placez le capot dans la rainure prévue à cet effet et vérifiez que la soupape supérieure qui est située au-dessus du cylindre en plexiglas soit correctement vissée. - Appliquer une légère pression sur le capot afin d’assurer une meilleure adhérence au joint
  • Appuyer et Tenir le bouton de démarrage jusqu’à atteindre le vide maximum. Le vide maximum sera indiqué par un changement du bruit du moteur. (30 secondes environ)
  • Les huiles liquides prendront moins de temps, les huiles de viscosité élevée auront besoin de quelques secondes de plus
  • Une fois le vide terminé, la vanne supérieure située au-dessus du capot doit être dévissée
  • Il est conseillé de le dévisser doucement, afin d'éviter une dépressurisation trop rapide qui pourrait provoquer un rejet d’huile de vos amortisseurs ou différentiel
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