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Arrma Buggy Typhon 6S Tuned by TLR 4wd RTR ARA8406

SKU: ARA8406

Sale price699,99 €
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Featuring premium parts for longevity and maneuverability, the Arrma Typhon 6S Tuned by TLR is the perfect platform to get into racing!

The Arrma Typhon by TLR is a 1/8 scale electric buggy that is designed for off-road RC. For more performance TLR is busy developing new parts increasing performance and reliability . This allows it to be able to drive on the most beautiful off-road model tracks with performance and ease .

  • RTR version: already assembled in the factory and complete with engine and radio (without battery and charger).
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  • Connecteur batterie: IC5
  • Échelle: 1/8
  • Kit à monter: No
  • Motorisation: Engine Brushless
  • Splashproof: Yes
  • Transmission: 4x4
Logo fabricant

Find your next RC car model ARRMA! Designed to offer extreme performance, unparalleled durability, and unmatched handling, the ARRMA RC models are perfect for demanding modelers. Discover the range of cars, trucks, and buggies Arrma RC: Senton, Kraton, Mojave, Limitless, Granite, Notorious, Infraction, Big Rock, Typhon, Outcast, Talion...

Manufacturer's website Arrma
Presentation of the Arrma TYPHON 6S Buggy Tuned By TLR
The Typhoon 6S Tuned by TLR in video

Presentation of the Typhoon 6S Tuned By TLR

TLR Tuned aluminum upgrades include the chassis plate, steering gear, adjustable upper and lower suspension mounts, shock bodies, and front and rear shock towers. All are laser engraved with the TLR Tuned logo . The chassis also features strong composite side reinforcements and front and rear reinforcements. Adjustable oil-filled shock absorbers feature machined tapered pistons.

The Arrma Typhon by TLR also features a robust drivetrain that withstands extreme shock, with all-metal differentials and gearbox internals and reinforced steel driveshafts. Its reinforced wheel hubs support low-drag wheels on which ARRMA® engineers mounted multi-terrain dBoots® Exabyte tires, race-compounded, for high-level grip. A Race Spec adjustable rear wing helps keep the tires and buggy on the ground, contributing to perfect control and responsive handling at high speeds . Maintenance downtime is kept to a minimum through efficient design .

The Typhon Tuned is the ultimate Arma 1/8 buggy, ready for use on the race track and tough enough to be used off-road. Just add the 4S or 6S brushless power system of your choice and it can power through rough terrain.

Characteristics of the Arrma TYPHON 6S Buggy Tuned By TLR
Technical characteristics
  • 1/8 scale
  • Speed ​​Buggy
  • 4 wheels driving
  • Spektrum Firma 2050Kv Brushless Motor
  • Spektrum Firma 150A 6S waterproof drive.
  • Spektrum S652 Digital servo, metal gears
  • Compatible 4-6S LiPo battery not included.
  • Radio Spektrum SLT3
  • 3mm anodized aluminum chassis
  • Pre-mounted DBoots Multi-Surface tires
  • Composite - Steel - Aluminum - Nylon.
  • Front axle on ball joints
Dimensions
  • Length: 510mm
  • Width: 310mm
  • Height: 190mm
  • Wheelbase 328mm
  • Weight: 4kg (without battery packs)
Parts not provided and necessary
  • Li‐Po charger
  • x4 AA alkaline batteries
  • 2x Lipo 2S or 3S EC5/IC5 socket
  • 1x Lipo 4S or 6S EC5/IC5 socket

Complementary products

Arrma "Loop" Female IC5 ARA390292
Spektrum Charger Smart G2 S2200 2x200W ACSpektrum Charger Smart G2 S2200 2x200W AC
Spektrum Lithium-polymer battery Smart G2 6S 22.2V 5000mAh 30C IC5
.Zeen Z65 6A 65W AC Charger.Zeen Z65 6A 65W AC Charger
Zeen Charger Z65 6A 65W AC
Sale price41,90 €
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Reviews

Questions and Answers

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

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Reviews

Arma typhon

"Mise à part la livraison au mauvais endroit l’article correspond à mes demande"

Stanislas P. (5/5)

Ok pour débutant en club

"Acheté afin d'intégrer mon premier club TT 1/8 en piste astro. Ca fait le job mais on arrive très vite aux limites de la voiture. En comparaison des modèles compétition on arrive facilement à 500gr de plus donc excessivement lourde mais en contre partie, il est très solide et permet d'encaisser pas mal des gamelles de débutant. Les tourelles sont énormes et idem pour les triangles, il faut vraiment le vouloir pour casser. Les + - Pas mal de réglage sur cette version RTR afin d'adapter sa voiture sur le circuit où on roule (similaire à des réglage sur kit compétition) - Pièces facilement disponibles et pas cher - Châssis et direction solide (c'est un tank) Les - - Les noix de sortie de diffs ainsi que toute la transmission s'usent comme du beurre à vitesse grand V - Les plastique / pas de vis très fragile, on a vite fait de foirer une vis (dans mon cas en dévissant une vis et non en serrant) - TRÈS LOURDE et son poids est majoritairement répartit sur l'avant du châssis rendant la voiture très plongeante durant les sauts et presque irrécupérable même plein gaz en voulant redresser l'assiette - Moteur unsensored qui ne permet pas une gestion des gaz de manière précise sur circuit donc autant prendre la version Roller et y installer votre propre électronique - Ventilateur ESC très cassant (changé 3x en 6mois) et de taille non standard (35x35mm) - Les amortisseurs d'origine (même après les avoir refait 3x + remplacement o-rings) fuitent sans arrêt après 3 packs - Pignon moteur d'origine cassé (deux dents arraché) après 3 mois - Sauve servo très mou rendant la direction floue sur piste avec beaucoup de grip (remplacé par un HotRacing) Si vous souhaitez un buggy pour vous lancer en club/loisir ou du loisir/bashing occasionnel foncez. Par contre, sortez vous l'idée de participer à des courses (même interclub) et faire 10 packs/semaines. Certes, pas mal de point négatif mais il s'avère que mon choix n'était tout simplement pas adapté à mes besoins pour ma 1ière TT 1/8 (20 packs par semaine + course interclub et championnat Suisse en 2026). J'aurai du partir directement sur quelque chose de plus sérieux dès le départ. Pour ma part, je me le garde de côté pour du 100% loisir à mon club et/ou si mon nouveau Team Associated casse afin d'avoir quelque chose à rouler."

Jean-Louis F. (4/5)

Incroyable

"Niveau de finition génial, les cales et tourelles avec châssis en 7075 T6, l’électronique mis à jour avec les derniers ESC noir et servo en 25 dents, 9 réglages de punch, super cut off et surtout le réglage de timing! Pensez à avoir la carte de programmation V2 Spektrum Firma"

Clément A. (5/5)

Q&A

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