🏁 L’Agama N2 Nitro Competition Buggy Kit 1/8 représente une nouvelle étape dans le développement des buggys de compétition Agama. Conçu autour d’un centre de gravité extrêmement bas, il exploite une architecture de suspension innovante avec amortisseurs couchés afin d’améliorer la stabilité, la vitesse de passage en courbe et la constance du comportement. Sur les pistes défoncées, le N2 reste particulièrement à plat, tandis que son aérodynamique épurée favorise des sauts bas et stables tout en optimisant le travail de l’aileron arrière.
- Buggy thermique de compétition en kit
- Marque : Agama
- Modèle : N2
- Échelle : 1/8
- Architecture développée autour d’un centre de gravité très bas
- Suspension innovante avec amortisseurs couchés (Lay-Down)
- Réduction importante de la hauteur du centre de gravité
- Comportement plus constant dans les virages
- Permet de conserver une vitesse élevée en courbe
- Excellente stabilité sur les bosses et les portions défoncées
- Réduction de la tendance au retournement
- Comportement très stable lors des sauts
- Aérodynamique optimisée pour exploiter efficacement l’aileron arrière
Suspension Lay-Down
- Amortisseurs montés en position couchée
- Course d’amortisseur particulièrement fluide sur l’ensemble du débattement
- Réduction des efforts latéraux exercés sur les tiges d’amortisseurs
- Fonctionnement plus constant de la suspension
- Réponse homogène même lors des longues finales
- Leviers d’amortisseurs positionnés pour réduire le centre de gravité
- Meilleure stabilité sur les bosses et les ornières
Système RAD – Rapid Access Diff
- Boîtiers de différentiels RAD à accès rapide
- Démontage simplifié des différentiels
- Accès rapide aux différentiels avant et arrière
- Accès facilité au différentiel central
- Barres antiroulis et triangles montés sur la partie inférieure du boîtier
- Permet de retirer rapidement le différentiel sans démonter inutilement la suspension
- Accès au pignon d’attaque
- Facilite la conservation des ensembles de transmission appairés
- Réduction du nombre de pièces à démonter pendant l’entretien
Système DBS – Double Bearing System
- Double Bearing System sur les différentiels
- Chaque différentiel travaille sur 4 roulements
- Répartition optimisée des charges
- Transmission plus libre
- Meilleure fiabilité
- Réduction des besoins de recalage régulier des différentiels
- Conception pensée pour la compétition et les longues finales
Support d’aileron
- Support d’aileron fabriqué dans un nouveau nylon flexible
- Excellente capacité de déformation en cas de choc
- Bon compromis entre rigidité et durabilité
- Permet de libérer davantage l’aérodynamique arrière
- Maintien efficace de l’aileron
Conception et entretien
- Conception pensée pour une maintenance rapide
- Nombre de pièces à démonter réduit
- Composants métalliques et plastiques de haute qualité
- Priorité donnée à la durabilité et à la facilité d’intervention
- Accès simplifié aux principaux éléments de transmission
- 1 buggy Agama N2 Nitro Competition à assembler
- Châssis et transmission
- Système de suspension Lay-Down
- Boîtiers de différentiels RAD
- Différentiels avec système DBS
- Support d’aileron arrière flexible
- Carrosserie Lexan transparente
- Aileron arrière
- Visserie et éléments nécessaires au montage
- Notice de montage
- Ensemble radio avec émetteur et récepteur
- Servos de direction et d’accélérateur/frein
- Moteur thermique .21 / 3,5 cm³
- Résonateur et coude d’échappement
- Pneus et jantes Buggy TT 1/8
- Carburant Nitro adapté
- Peinture spéciale Lexan
- Accessoires de démarrage
- Batterie de réception et chargeur compatibles
- Les pilotes de Buggy TT 1/8 thermique en compétition.
- Les compétiteurs recherchant un châssis à centre de gravité très bas.
- Les pilotes souhaitant davantage de vitesse et de stabilité dans les virages.
- Les utilisateurs recherchant une suspension particulièrement constante sur les longues finales.
- Les mécaniciens souhaitant bénéficier d’un accès rapide aux différentiels et d’une maintenance simplifiée.
- Les pilotes expérimentés désirant une plateforme moderne, performante et conçue pour le haut niveau.










