Pneus et jantes Piste 1/10 : l'adhérence adaptée à chaque style de pilotage
À l'échelle 1/10, la liaison au sol conditionne directement l'efficacité dynamique et le comportement de votre châssis. Que vous recherchiez une motricité absolue en sortie de courbe sur circuit bitume, une précision chirurgicale sur moquette ou une glisse progressive en drift, le choix de vos pneus et jantes pour piste 1/10 détermine la tenue de cap et la réactivité du train directeur.
Touring Car, Drift et M-Chassis : à chaque catégorie sa monte
Notre catalogue regroupe les formats dédiés aux différentes disciplines sur piste :
- Piste 1/10 classique (Touring & GT) : Disponibles en pneus seuls ou en roues montées-collées, ces profils slicks ou sculptés en gomme caoutchouc assurent un grip constant sur asphalte ou dalles intérieures.
- Pneus et jantes Drift : Conçues par des références du milieu comme MST (Max Speed Technology) et HPI Racing, ces gommes rigides en composé dur sont spécialement calibrées pour initier et contrôler de longs dérapages fluides sur béton, moquette ou bitume lisse.
- Gamme M-Chassis : Retrouvez les dimensions spécifiques aux châssis compacts (notamment les plateformes historiques Tamiya de la série M), avec des diamètres et largeurs fidèles à l'esprit maquette.
Les marques de référence : Tamiya, MST, HPI Racing et Absima
Profitez d'un large catalogue de composants d'origine et d'options de performance :
- Tamiya : Le leader historique de la catégorie avec le plus vaste choix de jantes maquettes (dessins à bâtons, nid d'abeilles, styles rétro), de pneus radial racing et de gommes pour M-Chassis.
- Max Speed Technology (MST) : La référence incontournable du RC Drift, offrant une grande variété de profils de pneus durs, de bandes de roulement directionnelles et de jantes à déports multiples.
- HPI Racing & Absima : Des roues complètes et des jantes réalistes sous licences pour équiper les modèles touring et loisir.
- Marques de compétition : Les spécialistes du circuit fermé tels que Sweep Racing, Rush Tyres, Corally et Hot Race pour les gommes traitées à haute adhérence.
Largeurs, déports et roues montées-collées
Pour adapter vos trains roulants sans frottement sous les passages de roues de votre carrosserie :
- Roues montées-collées : Prêtes à rouler dès la sortie de boîte, parfaitement centrées avec leur insert en mousse interne.
- Jantes et déports (Offsets) : Un large éventail de déports (de 0 mm à plus de +6 mm) pour élargir la voie de votre châssis et faire affleurer les roues aux carrosseries de 190 mm ou 200 mm.
