L'univers des carrosseries Mini-Z : le réalisme maquette à l'échelle 1/28
La réputation des Mini-Z Kyosho repose sur leur précision mécanique, mais aussi sur l'incroyable niveau de détail de leurs carrosseries rigides en ABS. Contrairement aux coques souples en polycarbonate (lexan) utilisées sur les grandes échelles, chaque carrosserie Mini-Z est injectée avec une finesse digne d'une maquette statique : optiques de phares détaillés, rétroviseurs profilés, ailerons rapportés et jantes assorties fidèles aux véhicules réels de course (GT3, Le Mans, WRC) ou de série (JDM, Supercars).
Auto Scale Collection ou White Body : quel modèle choisir ?
Selon votre projet et vos envies de personnalisation, Kyosho propose deux formats :
Kyosho Auto Scale Collection (prêtes à rouler ou à exposer)
La gamme Auto Scale s'adresse aux pilotes et collectionneurs qui souhaitent une finition irréprochable sans passer par l'atelier peinture. Livrées sur un faux châssis d'exposition sous boîte transparente de vitrine, ces carrosseries bénéficient d'une peinture brillante traitée anti-rayures, de décalcomanies haute précision posées d'usine et de jantes spécifiques adaptées au déport de la caisse. Il suffit de clipser le plot avant et les cales latérales sur votre châssis pour vous élancer sur la piste.
Kits White Body (carrosseries blanches à peindre)
Idéales pour la compétition en club ou pour laisser libre cours à votre créativité, les carrosseries White Body sont fournies brutes en plastique blanc non peint, accompagnées de tous leurs accessoires (phares, vitrages, rétroviseurs, aileron, cales de montage). C'est la solution la plus économique pour réaliser votre livrée personnalisée à l'aérographe ou à la bombe de peinture pour plastique rigide, tout en évitant d'abîmer une précieuse coque Auto Scale de collection lors de courses serrées.
Comment vérifier la compatibilité avec votre châssis Mini-Z ?
Pour monter une nouvelle carrosserie sur votre Mini-Z sans surprise, trois caractéristiques techniques sont à vérifier sur la fiche produit :
- L'empattement (Wheelbase) : Il correspond à la distance entre l'axe des roues avant et arrière. Les carrosseries Mini-Z utilisent des empattements normalisés en millimètres : 86 mm (S), 90 mm (M), 94 mm (L), 98 mm (LL) ou 102 mm (3L). Vérifiez que votre châssis (MR-03, MR-04 ou AWD) est configuré dans cette longueur ou réglez la platine arrière en conséquence.
- La largeur du train avant (Narrow ou Wide) : Les carrosseries étroites (berlines, citadines) utilisent une configuration Narrow (étroite), tandis que les GT de course et supercars exigent un train avant Wide (large).
- L'implantation moteur et le déport des jantes (Offset) : Selon la forme de l'arrière de la voiture, le moteur doit être placé en position MM (moteur central), RM (moteur arrière en porte-à-faux) ou LM (moteur bas pour prototypes Le Mans). Enfin, chaque carrosserie s'accorde avec un déport de jante spécifique (offset 0, +1, +2, +3 mm) pour que les roues affleurent parfaitement aux ailes sans frotter.
Éclairage LED et accessoires pour Mini-Z
La quasi-totalité des carrosseries Kyosho prévoient l'intégration d'un kit d'éclairage LED optionnel. En branchant les diodes directement sur la platine de votre châssis, vous pouvez activer des phares avant ultra-lumineux et des feux stop arrière qui s'illuminent automatiquement au freinage pour une immersion totale lors des courses nocturnes en intérieur.
