Vuoi andare veloce? Ti piacciono le gare di dragster? Hai due opzioni: acquistare un dragster radiocomandato pronto all'uso come il Team Associated DR10, oppure costruire il tuo dragster partendo dal { {1803be20fdeebf7528e70ba5835a002a}} Slash 2WD.
La scelta della carrozzeria per il tuo dragster
Pro-Line offre una gamma impressionante di carrozzerie per dragster. Ognuna di esse è destinata all'uso su short-course modificati come il Traxxas Slash o sulla { {8cac8ab26242c7fefdf6c42752bac3fb}} DR10. Tutte le carrozzerie sono trasparenti e includono un fogliodi adesivi, maschere per i finestrini e una pellicola per l'overspray, ad eccezione della Tough-Color Black 1969 Chevrolet Nova. Le carrozzerie Pro-Line Tough-Color sono stampate in policarbonato nero Tough-Color, quindi non dovrete preoccuparvi che la vernice si scheggi o si stacchi. Basta scegliere tra i seguenti modelli.
Carrozzeria Proline Super J Pro-Mod
Puoi acquistare la carrozzeria Proline Super J Pro-Mod cliccando qui.
Carrozzeria Chevrolet Nova Tough Color Nero
Puoi acquistare la carrozzeria Proline Chevrolet Nova Tough Color Nero cliccando qui.
La carrozzeria 1978 Chevrolet Malibu
È possibile acquistare la carrozzeria Proline 1978 Chevrolet Malibu cliccando qui.
La carrosserie Pro-Fusion Short Course
È possibile acquistare la carrozzeria Proline Pro-Fusion Short Course cliccando qui.
La scelta delle ruote per il tuo dragster
Per avere molta potenza servono pneumatici di qualità.ProLine ha lanciato sul mercato pneumatici progettati specificamente per le gare di dragster. Ci sono due opzioni di pneumatici posteriori e un'opzione per quelli anteriori. Ora, avere queste opzioni di pneumatici è fantastico, ma hai bisogno di un cerchione su cui montarli e Pro-Line offre due cerchi specifici. Tutti i pneumatici e i cerchi riportati di seguito sono compatibili con il vostro Slash 2WD o Team Associated DR10.
Pneumatici anteriori Hooiser Drag 2.2" S3
Sebbene non siano importanti quanto gli pneumatici posteriori, è logico scegliere gli pneumatici giusti per l'intera vettura. Si tratta degli pneumatici anteriori Pro-Line Hoosier drag 2.2 2WD S3.
Pneumatici posteriori Hooiser Drag 2.2/3.0" S3
Il complemento perfetto per gli pneumatici anteriori Hoosier Drag sono questi pneumatici posteriori Hoosier Drag per le gare di dragster.
È possibile acquistare un paio di pneumatici posteriori Hooiser Drag 2.2/3.0" S3 cliccando qui.
Pneumatici posteriori Big Daddy Drag slick 2.2/3.0" MC
L'ultimo pneumatico è anche il più recente nella gamma di prodotti dragster di Pro-Line. Si tratta del Big Daddy Wide Drag Slick. Come suggerisce il nome, il Big Daddy è uno pneumatico più largo e darà al tuo dragster molta più aderenza. Ha una superficie di contatto larga 2 pollici, ovvero il 25% in più rispetto agli pneumatici slick standard. Quindi, se guidate su superfici con poca aderenza, questo è lo pneumatico ideale
. Cerchi anteriori Drag 2.2"
SCT
Questi cerchi Pomona Drag Spec 2.2 sono progettati specificamente per le gare di dragster e si adattano perfettamente agli pneumatici anteriori Pro-Line Hoosier Drag 2.2 2WD S3 Drag Racing. Sono leggeri ma resistenti e sono dotati di un esagono da 12 mm. Queste ruote ricordano il tipo di ruote che si vedevano sulle auto da dragster sulla pista di Pomona.
È possibile acquistare un paio di cerchi anteriori Drag 2.2" SCT cliccando qui.
Cerchi posteriori Drag 2.2/3.0" SCT
Lo stile delle ruote anteriori Pomona si abbina a quello dei cerchi posteriori Pomona Drag. Pro-Line ha realizzato queste ruote in modo che si adattino perfettamente agli pneumatici da dragster sopra menzionati. Come le ruote anteriori Pomona, sono stampate con un esagono da 12 mm e sono leggere.
Puoi acquistare un paio di cerchi posteriori Drag 2.2/3.0" SCT cliccando qui.
Tutorial per convertire il tuo Slash 2WD in drag race
Ti consigliamo di utilizzare il modello Slash VXL come base per la costruzione. Questo modello dispone di un sistema di alimentazione brushless VXL e il sistema di gestione della stabilità Traxxas TSM. Avrete anche bisogno di dotarvi di strumenti RC di base e del seguente materiale:
- Una carrozzeria Proline Drag Car (a scelta tra quelle sopra indicate)
- Triangolo anteriore Traxxas 2531X
- Triangolo posteriore Traxxas 2750R
- Staffe dei fuselli 30° Traxxas 2432
- Fuselli destro/sinistro Traxxas 3636
- Assali Traxxas 2437
- Asse di sospensione 2,5x29 mm Traxxas 3740
- Bielletta non invertita 47 mm Traxxas 2444
- Biella Traxxas 2443
- Bielletta non invertita 55 mm Traxxas 2445
Segui ora la guida video passo passo di Proline per trasformare il tuo short-course Slash 2WD in un potente Dragster
!