Pneus et jantes Truck 1/16 et 1/18 : dynamisme et motricité pour petits bolides
Les formats compacts aux échelles 1/16 et 1/18 combinent nervosité, encombrement réduit et polyvalence. Sur des plateformes nerveuses équipées de motorisations brushless miniatures, la transmission de la puissance au sol s'avère déterminante : un train roulant inadapté provoque rapidement patinage et sorties de trajectoire. Sélectionner de bons pneus et jantes pour truck 1/16 et 1/18 permet d'encaisser les sauts, de stabiliser l'assiette en virage et de maximiser la motricité sur tous types de sols.
Profils de sculpture : crampons tout-terrain, polyvalence ou vitesse sur bitume
La bande de roulement conditionne l'efficacité de vos évolutions en intérieur comme en extérieur :
- Crampons profonds et chevrons (St-Uphill, profils tout-terrain) : Indispensables sur l'herbe, la terre meuble et les terrains meubles pour mordre dans le sol et assurer des relances franches sans s'enliser.
- Profils mixtes et pavés denses (St-Pioneer) : Le choix polyvalent par excellence pour alterner entre chemins gravillonnés, terre battue et parkings bitumés sans usure excessive de la gomme.
- Sculptures street et semi-slicks (St-Rocket) : Dessinées pour l'asphalte propre et les surfaces dures, offrant une surface de contact maximale pour des accélérations directes sans flottement.
Les marques phares : JConcepts, Traxxas, Losi et Louise RC
Retrouvez un catalogue complet adapté aux remplacements d'origine et aux montées en gamme :
- JConcepts : Référence de la compétition avec un large choix de gommes racing pour affûter le train avant et arrière des petits bolides.
- Traxxas : Les roues d'origine et de remplacement officielles pour restaurer les performances des plateformes 1/16 (E-Revo VXL 1/16, Slash 1/16).
- Losi : Les trains de pneus d'origine et options pour les châssis Mini-B et Mini-T, assurant un guidage rigoureux et un ajustement d'usine parfait.
- Louise RC : Des roues montées-collées robustes sur jantes à bâtons au design agressif, réputées pour la longévité de leurs mélanges de gommes.
- Pro-Line & HPI Racing : Des profils éprouvés pour améliorer le franchissement et la résistance aux contraintes mécaniques répétées.
Roues montées-collées ou composants au détail
Deux options s'offrent à vous selon vos besoins :
- Roues montées-collées : La solution prête à l'emploi. Les pneus sont alignés et collés d'usine sur les jantes avec leur mousse interne pour une utilisation immédiate sans manipulation d'atelier.
- Pneus et jantes au détail : Pour remplacer uniquement une enveloppe usée, choisir une jante à bâtons spécifique ou adapter le déport de roue selon la largeur de voies de votre modèle.
