Produktdatenblatt : MD1.0 LTS (Load Transfer Special) - Pkw Drift RWD Elektrisch 1/10

Haupteinleitung (600 Zeichen)

Entdecken Sie die MD1.0 LTS (Load Transfer Special), eine Maschine von drift High-End-Gerät, das die Lastübertragung und die Federbewegungen eines echten Autos präzise nachbildet. Dank der hochgezogenen Batteriehalterung bietet dieses Auto eine außergewöhnliche Traktion und ein realistisches Kurvenverhalten. Seine speziellen Federn und die sorgfältige Konstruktion lassen eine echte Gewichtsverlagerung spürbar werden. Mit einem Chassis aus Graphit und Aluminiumkomponenten garantiert der MD1.0 LTS ein drift beeindruckenden Fahrleistungen, ob für den Rennsport oder für Liebhaber des Realismus.

Kurzeinführung (400 Zeichen)

Die MD1.0 LTS ist ein Auto von drift RWD-Elektroauto im Maßstab 1:10, das dank seiner präzisen Lastübertragung und seines optimierten Aufhängungssystems einen einzigartigen Realismus bietet. Mit einem Chassis aus Graphit, Aluminiumteilen und einer hochgezogenen Batteriehalterung bietet es in engen Kurven eine außergewöhnliche Traktion und Stabilität.

Detaillierte Eigenschaften

Lastübertragung und erhöhter Realismus

Die MD1.0 LTS zeichnet sich durch seine Lastübertragungssystem ausgeklügeltes System, das die Bewegungen eines echten Autos beim Kurvenfahren nachahmt. Dank eines hochgezogene Batteriehalterungwird der Schwerpunkt für eine optimale realistisches AntriebsrollenDadurch wird ein Gefühl wie in einem echten Auto vermittelt.

Erweiterte Aufhängung mit Mehrfachrollenfedern

Die mehrfach gewickelte Federn die speziell für dieses Modell entwickelt wurden, verbessern die Reaktionsfähigkeit der Federung und ermöglichen eine effektiven ReboundSie geben einen realistischen Eindruck des Gewichts und verbessern die Leistung bei drift.

Aluminium-Lenkblock und Verstellbarkeit

Das Auto ist ausgestattet mit einem Aluminium-Lenkblock an der Vorderachse, wobei die oberen Querlenker hoch montiert sind, was reduziert das übermäßige Tauchen der Nase, die oft bei drift. Dies ermöglicht den Understeer reduzieren und bietet gleichzeitig eine hohe Manövrierfähigkeit. Außerdem ist der Winkel des Kingpin einstellbar, sodass man nachstellen kann, wie realistische Sturzänderungen bei Kurvenfahrten.

Chassis und Komponenten aus Graphit und Aluminium

Die Hauptchassis aus leichtem 2,4-mm-Graphit sorgt für optimale Robustheit und Leichtigkeit, um die Manövrierfähigkeit zu maximieren. Das vertikales Oberdeck aus Graphit und die hintere Querlenker mit hoher Traktion aus Graphit verstärken die Festigkeit und Stabilität. Die Stoßdämpferrevolver aus Aluminium vorne und hinten sorgen für eine optimale Kraftverteilung, und die Motorposition ist ebenfalls einstellbar, um eine maximale Individualisierung zu ermöglichen.

Vorstellung der Master Drift MD1.0 LTS RWD

Eigenschaften des Master Drift MD1.0 LTS RWD