O guia das baterias Lipo

Baterias Lipo vs Nimh

As baterias LiPo

As baterias de polímero de lítio, também conhecidas como baterias LiPo, são hoje utilizadas em muitos veículos eletrónicos de grande consumo. Tornaram-se muito populares no modelismo graças ao seu tamanho reduzido, leveza e elevado desempenho. No entanto, apresentam algumas desvantagens, como a sua fragilidade e uma vida útil relativamente curta (entre 150 e 250 ciclos de carga).

As baterias NiMH

Mais leves e com melhor desempenho do que as NiCd, as baterias NiMH são frequentemente utilizadas no modelismo. São menos perigosas, com um risco de incêndio praticamente nulo, sendo, por isso, mais adequadas para crianças. Por outro lado, são também mais pesadas, têm dimensões limitadas e apresentam um desempenho inferior ao das LiPo.

O que significam os números numa bateria Lipo?

Os números indicados nas baterias Lipo permitem compreender as suas características. Existem três indicações que deve compreender absolutamente para saber se a bateria é adequada para o seu veículo de controlo remoto.

O voltage

Uma célula Lipo possui uma tensão de 3,7 V (ou de 3,8 V no caso das baterias HV). É frequente encontrar valores superiores, como, por exemplo, na bateria acima: 14,8 V significa que existem quatro células montadas em série car, cujas tensões se somam. No mundo do modelismo, encontrará frequentemente baterias 2S para indicar a presença de 2 células, baterias 3S para 3 células, baterias 4S para 4 células e assim por diante.

A tensão da bateria influencia a velocidade de rotação do motor elétrico, pelo que determinará a velocidade do seu veículo telecomandado. No caso dos motores brushless, a potência é medida em kV (RPM por volt). Por exemplo, um motor com uma potência de 3 500 kV girará a 3 500 rpm por cada volt; assim, com uma bateria Lipo 2S, girará a 25 900 rpm, com uma bateria 3S a 38 850 rpm, etc.

Para o ajudar, eis uma pequena tabela recapitulativa:

A capacidade

A capacidade de uma bateria determina durante quanto tempo a pode utilizar antes de se descarregar. É expressa em miliamperes (mAh). Quanto maior for o valor, maior será a autonomia do veículo elétrico. No modelismo, a média é de 5000 mAh, mas algumas baterias podem chegar aos 12 000 mAh. No entanto, uma bateria de grande capacidade é mais pesada e volumosa do que as suas congéneres (verifique bem as dimensões da bateria para se certificar de que cabe no seu veículo).

A taxa de descarga

O valor C corresponde à capacidade máxima e segura de descarga contínua da sua bateria. Por exemplo, na bateria acima, 50C significa que pode descarregar a bateria a uma potência até 50 vezes a capacidade da bateria de forma contínua, ou seja, 6000 mAh 50C = 6 A x 50 = 300 A de descarga contínua máxima. Ultrapassar a descarga contínua máxima pode, na melhor das hipóteses, acelerar a deterioração da bateria e, na pior das hipóteses, provocar um incêndio na bateria. Escolha sempre uma taxa de descarga significativamente superior à sua descarga contínua máxima car; esta pode variar consoante o tipo de terreno, o tamanho dos pneus ou ainda o peso do veículo.

Como devo cuidar da minha bateria Lipo?

Precauções a tomar

As baterias Lipo oferecem potência e autonomia aos entusiastas do modelismo, mas estas vantagens têm um preço. Se uma bateria Lipo estiver danificada, dado que o lítio é muito reativo em contacto com a água ou a humidade, pode ocorrer a emissão de gases tóxicos e um incêndio. No entanto, este tipo de bateria não representa qualquer perigo, desde que respeite determinadas normas de segurança.

• Elimine imediatamente uma bateria Lipo que tenha começado a inchar, que esteja danificada ou perfurada, entregando-a num centro autorizado para a gestão de produtos perigosos.
• Não tente charger uma bateria danificada.
• Após uma colisão, retire a bateria, coloque-a num local seguro (longe de qualquer material inflamável) e observe-a durante 30 minutos, mantendo sempre uma distância de segurança. Passado esse tempo, e se a bateria parecer estável, não tiver derramado líquido e não apresentar quaisquer sinais de deterioração, pode voltar a utilizá-la, mantendo-se sempre atento.
• Não deixe a bateria dentro de um veículo nem exposta diretamente ao sol.
• Se a sua bateria Lipo pegar fogo, não apague o incêndio com água, mas utilize areia ou um extintor para incêndios elétricos.

Charger uma bateria Lipo

As baterias Lipo novas vêm sempre carregadas a 40% da sua capacidade total car; para os fabricantes, esta é a melhor forma de as armazenar a longo prazo. É, portanto, necessária uma primeira carga antes da utilização. Não utilize a função de carga rápida (Fast Charge) durante os primeiros ciclos de recarga e não utilize uma bateria com menos de 50% de carga. Isto para preservar a sua vida útil e o seu desempenho. De um modo geral, as baterias Lipo nunca devem ser descarregadas para menos de 3 volts por célula, sob pena de as danificar.

Antes de charger uma bateria Lipo, é necessário retirá-la do veículo radiocomandado e inspecioná-la para verificar se não está deformada ou se não apresenta cortes. Deve utilizar-se um carregador específico para baterias Lipo e nunca o colocar sobre uma superfície inflamável (alcatifa, madeira, etc.) ou no interior de um veículo com o motor ligado. É também necessário vigiar a bateria durante todo o tempo de carregamento.

Armazenamento de uma bateria Lipo

O local ideal para armazenar as suas baterias Lipo é arejado, fresco e seco, com uma temperatura compreendida entre 5 °C e 27 °C. As baterias devem ser armazenadas com metade da carga (ou seja, cerca de 3,8 volts por célula): nos carregadores modernos existe uma função «storage» para obter o voltage de armazenamento. Durante o transporte, a temperatura ambiente deve situar-se entre 5 °C e 50 °C, ao abrigo do sol. Também pode utilizar um saco ignífugo para o armazenamento ou carregamento das suas baterias Lipo, a fim de prevenir qualquer acidente.

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