No mundo dos carros de radiocontrolo em grande escala, a FG Modellsport é um nome que evoca nostalgia e respeito. Fundada na Alemanha na década de 80 e posteriormente adquirida pelo distribuidor francês T2M em 2014, a marca marcou várias gerações de modelistas. Entre as suas criações mais emblemáticas, o Marder destaca-se como um verdadeiro ícone. Hoje, a FG revisita esta lenda com uma versão totalmente nova: o Marder Nero.
Um chassis à escala 1/6 à altura de todos os terrenos
O novo Marder Nero retoma fielmente o ADN que fez o sucesso do seu antecessor: uma plataforma simples, robusta e incrivelmente eficaz. À escala 1/6, as suas dimensões impõem respeito na pista. Este buggy de tração às duas rodas (2WD) foi concebido para enfrentar as piores condições com uma fiabilidade exemplar.
No que diz respeito à mecânica, encontramos uma arquitetura concebida para a performance e a durabilidade: quatro rodas independentes, uma suspensão de dupla triangulação, um chassi robusto em alumínio com 4 mm de espessura e amortecedores hidráulicos de grande volume para absorver os impactos mais violentos.
Motor Zenoah de 26 cm³: O Nitro sem as limitações
.Embora muitos modelistas hesitem em mudar para o Nitro por receio dos ajustes caprichosos dos motores Nitro (metanol), o Marder Nero oferece a solução ideal. É propulsionado por um formidável motor de 2 tempos Zenoah de 26 cm³, que funciona com a mistura clássica (gasolina sem chumbo 95 ou 98 com 3 % de óleo sintético).
- Simplicidade infantil: o funcionamento é semelhante ao de um cortador de mato. Basta encher o depósito, puxar o cordão de arranque e o motor arranca imediatamente.
- Autonomia recorde: Graças ao seu grande depósito de 700 ml, desfruta de cerca de 45 minutos de utilização sem interrupção!
- Fiabilidade: Acabaram-se os ajustes constantes da mistura à mínima variação de temperatura; o Zenoah é conhecido pela sua estabilidade e facilidade de manutenção.
Teste de campo: Para quem é o Marder Nero?
Para pôr à prova esta nova máquina, confiamos o controlo remoto ao Maxime durante o nosso teste em vídeo. As suas impressões são inequívocas: o Marder Nero destaca-se pela facilidade de manuseamento. Os seus pneus largos com saliências grandes, fornecidos já montados e colados, oferecem uma tração versátil em todos os tipos de superfícies (terra, relva, cascalho).
É a máquina perfeita para dar os primeiros passos nas escalas grandes. Destina-se a pilotos que procuram sensações únicas, o ruído e o cheiro do motor Nitro, privilegiando ao mesmo tempo a «diversão» e a simplicidade de utilização.
Um pacote «Pronto a Rodar» (RTR) e 100 % evolutivo
O FG Marder Nero é entregue totalmente montado e pronto a rodar. A sua carroçaria em policarbonato, decorada e disponível em duas cores (laranja ou verde), não passará despercebida. O pacote RTR inclui toda a eletrónica necessária: servos potentes de direção e de acelerador/travão, um emissor, bem como uma bateria de receção e o respetivo carregador.
Por fim, para os pilotos que desejam levar o desempenho ainda mais longe, estão disponíveis inúmeras opções: instalação de um ressonador, travões dianteiros, diferencial reforçado em alumínio ou ainda triângulos de suspensão em alumínio.
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