Scopri il nuovissimo telaio Xray X1 2024progettato con precisione per ottimizzare performance. Godetevi una flessibilità controllata grazie a un layout rivisto e a nuovi rinforzi laterali. Esplorate le molteplici opzioni di montaggio, l'adattabilità alle diverse condizioni della pista e la compatibilità con pneumatici in schiuma o in gomma. Una vera meraviglia tecnica all'altezza delle vostre aspettative.
Bretelle laterali: offrono un maggiore controllo sulla flessibilità grazie alle posizioni di montaggio aggiuntive dei servi.
Piastre superiori in grafite: offrono una flessibilità alternativa del telaio a seconda delle condizioni della pista e del tipo di pneumatici.
Regolazione per varie condizioni di aderenza e tipi di pneumatici con tre opzioni: morbido, medio e duro.
Sistema di sterzo:
Puntale in alluminio: elimina il gioco radiale per un controllo preciso del veicolo.
Due possibili posizioni di montaggio per un migliore bilanciamento dei pesi e un'efficienza ottimizzata.
Distanziali leggeri: offrono una migliore resistenza alla torsione.
Piastra posteriore in grafite: migliore resistenza agli impatti pesanti.
Rinforzato per una maggiore durata in caso di urti violenti.
Opzioni di montaggio aggiuntive per migliorare la trazione, la stabilità e la rotazione del veicolo.
Riprogettati per ridurre al minimo la flessione del telaio, offrendo una migliore maneggevolezza, soprattutto con i pneumatici in schiuma.
La scelta preferita da molti piloti, che migliora la maneggevolezza fin dall'inizio.
- Layout del telaio rivisto con nuovi rinforzi laterali
- La posizione di montaggio del servo anteriore aumenta lo spazio per l'elettronica
- La paratia anteriore solleva la piastra di montaggio del braccio in grafite
- La piastra posteriore aggiornata migliora la durata con materiale aggiuntivo
- La piastra posteriore in grafite si integra con le nuove paratie
- CG leggero e paratie inferiori con 2 perni di centraggio
- Anelli eccentrici di altezza di marcia più piccoli e leggeri
- La staffa di rotazione della piastra della capsula in alluminio si abbina alla piastra della capsula posteriore
- Il rinforzo della paratia posteriore in grafite facilita il montaggio delle ventole di raffreddamento da 30/40 mm
- La piastra superiore posteriore in grafite utilizza 2 fori di allineamento per i perni di centraggio
- Nuovo sistema di montaggio della batteria con rinforzo posteriore in grafite rivisto e fermo batteria anteriore
- Il rinforzo posteriore in grafite più robusto con supporti rinforzati per lo spoiler migliora la durata
- L'ulteriore posizione avanzata dei rinforzi laterali in grafite elimina la flessione del telaio
- Le bretelle laterali in grafite collegano i bracci inferiori anteriori alle bretelle laterali del telaio
- Il differenziale di velocità incluso è diventato la configurazione dell'assale più popolare per la maggior parte delle condizioni della pista e dei tipi di pneumatici.
- Il supporto dell'ala posteriore in grafite con posizioni di montaggio alte aggiuntive migliora la trazione
- Ponti superiori in grafite per migliorare le alternative di flessione del telaio per le diverse condizioni della pista
- Il cuneo del cuscinetto del braccio dello sterzo in alluminio elimina il gioco radiale nel braccio dello sterzo per un controllo più preciso
- Supporti corpo regolabili
- Tiranti regolabili
- Altezza del corpo posteriore regolabile
- Facile accesso al motore
- Cuscinetti in alluminio
- Sospensione posteriore altamente efficace che offre le migliori prestazioni
- Assali delle ruote lavorati a CNC
- I piccoli semiassi anteriori hanno ciascuno due posizioni Ackermann
- Il telaio è dotato di fori preforati per il montaggio di un micro-servo o di un servo di medie dimensioni
- I centri di rollio anteriore superiore e inferiore sono facilmente regolabili
- L'angolo di caster è facilmente regolabile mediante eccentrici
- La campanatura anteriore è facilmente regolabile mediante eccentrici sul braccio superiore.
- La carreggiata anteriore può essere facilmente regolata con le rondelle
- Tutte le parti in composito sono prodotte da XRAY
- Il servo-salvatore, compatto ma robusto, protegge il servo dagli urti
- Piastra superiore sulla parte anteriore del telaio
- Passaggio del modulo posteriore tramite interruttore a bilanciere
- Le molle laterali sono posizionate direttamente sul telaio
- Il telaio è inoltre supportato da un micro-ammortizzatore ultrapreciso
- L'X1 è dotato di un ammortizzatore XRAY che ha già dimostrato il suo valore sul Touring
- La disposizione dell'elettronica e la posizione di ogni parte della vettura sono state progettate tenendo conto della distribuzione ottimale dei pesi e dell'equilibrio.
- Telaio lavorato a CNC in fibra di carbonio da 2,5 mm di alta qualità
- Motore 1/10
- variateur 1/10
- Servo
- Radio
- Batteria Shorty 2S
- Ruote F1 1/10
- Carrozzeria F1
