Rivoluzione nel mondo del Truck 2WDmondo, il nuovo XT2'24 si distingue per le sue prestazioni eccezionali, questa piattaforma innovativa integra il 75% di nuovi componentiOffre un'adattabilità senza pari a tutte le condizioni di pista, dalle più polverose ai tappeti ad alta aderenza.
Il XT2'24 è un concentrato di tecnologia e design, che offre ai piloti un'esperienza di guida senza precedenti, indipendentemente dalle condizioni della pista. È la scelta ideale per chi è alla ricerca di performance, adattabilità e affidabilità.
Eccezionale adattabilità
Grazie alla Piattaforma Uni-Platformla XT2 si adatta facilmente a una varietà di condizioni della pista. Sia per Tappeto o TerraEccelle in tutti gli ambienti.
Miglioramenti tecnici
L'XT2'24 è dotato di nuovi sistemi di sospensione e sterzomigliorando significativamente la maneggevolezza e la risposta del veicolo. Il ammortizzatori da 13,2 mm ammortizzatori e sistemi antirollio sistemi di ammortizzatori e sistemi antirollio garantiscono un'esperienza di guida ottimale.
Compatibilità e flessibilità
Il compatibilità delle parti tra le due edizioni semplifica la manutenzione e migliora la flessibilità per i conducenti. Visita diversa scelta di materiali per i blocchi dello sterzo e i bracci delle sospensioni consentono una messa a punto precisa e personalizzata.
Opzioni di personalizzazione
Da opzioni di impostazione avanzateLe opzioni di regolazione avanzate, come le molteplici posizioni di montaggio della batteria e le alette regolabili, consentono ai piloti di personalizzare la XB2 in base alle proprie esigenze e alle specificità di ogni circuito.
- La forma più ampia del telaio consente di alloggiare le batterie più recenti e presenta un'area fresata sotto l'area del servo per una maggiore flessibilità.
- Le lunghezze dei telai dei kit sono state selezionate per adattarsi alle condizioni tipiche delle piste: media per il tappeto, corta per lo sterrato
- I nuovi montanti laterali rialzati migliorano le caratteristiche di flessibilità e si integrano con il nuovo ponte superiore anteriore
- Il nuovo design del ponte superiore anteriore si integra con il nuovo sistema di sterzo e sposta la torre degli ammortizzatori in avanti, con gli ammortizzatori dietro la torre stessa.
- Il nuovo sistema di montaggio della barra stabilizzatrice elimina il gioco per una maneggevolezza più uniforme
- Piastra di sterzo, bracci di sterzo e puntoni offrono una più ampia gamma di regolazioni della geometria e una migliore risposta dello sterzo
- Le nuove estensioni dello sterzo a 2 punti si allineano alla nuova geometria del sistema di sterzo, lavorando insieme per migliorare gli angoli di sterzata
- Il supporto del centro di rollio anteriore presenta le due posizioni più comuni delle maglie interne del parafango per una configurazione semplificata, con disposizioni per il nuovo sistema di barre antirollio.
- Il nuovo sistema di barre stabilizzatrici utilizza barre di forma più corta e un sistema di montaggio superiore per facilitare le regolazioni.
- Gli ammortizzatori da 13,2 mm utilizzano un nuovo design a X-ring per migliorare la tenuta senza attrito eccessivo, per un migliore funzionamento degli ammortizzatori.
- Le nuove molle coniche sono state selezionate per funzionare con il nuovo pacchetto di ammortizzatori da 13,2 mm
- I supporti delle sospensioni RF e RR spostano il perno interno verso l'esterno e modificano la geometria con 3 gradi di camber integrato (con inserti 0) per una maggiore stabilità su tutte le superfici
- Differenziali a pignone
- Motore posteriore
- Paraurti specifici "Carpet
- Molle degli ammortizzatori "Carpet
- Aste corte dell'ammortizzatore in alluminio
- Kit di montaggio
- Carrozzeria da verniciare (vernice Lexan)
- Istruzioni di montaggio a colori
- Variateur brushless 1/10"
- Motore brushless 1/10"
- Batteria Lipo
- Radio + ricevitore
- Servo di sterzo
- Pneumatici 1/10 Truck
- Strumenti vari
