L'XRT è stato progettato ponendo l'accento su velocità, maneggevolezza e prestazioni. Il suo baricentro basso, la sua carreggiata ultra-larga e la sua carrozzeria dal profilo ribassato offrono performance e controllo così buoni che l'XTR è in grado di accelerare in spazi aperti fino a una velocità massima di 95 km/h.
Le prestazioni e l'affidabilità dell'XRT iniziano con la sua trasmissione 8S interamente in metallo. I differenziali a 4 satelliti in acciaio e gli assi di trasmissione in acciaio sono collegati da un albero centrale in alluminio estruso ad alta resistenza.
Il design del telaio con baricentro ribassato offre maneggevolezza e stabilità eccezionali. Le due batterie 4S e il servocomando dello sterzo sono posizionati in modo da ottenere il minor peso possibile nel telaio e fornire protezione a questi componenti elettronici.
La carrozzeria senza clip in attesa di brevetto della XRT si rimuove e si installa facilmente in pochi secondi, bloccandosi con incredibile forza e sicurezza. È dotata di una gabbia all'interno per ridurre al minimo le torsioni, mentre dei pattini esterni sono posizionati strategicamente per proteggerla.
Gli pneumatici Gravix XRT con bordi affilati e lamelle densamente compatte. Questo rivoluzionario design ibrido offre un'eccezionale aderenza su superfici dure e un funzionamento preciso , veloce e silenzioso.
Il ESC più potente di Traxxas, il VXL-8s di XRT va ancora oltre con una messa a punto aggressiva che massimizza la potenza erogata su tutta la gamma di regimi. Più potenza sotto la curva offre una spinta di potenza a regimi medi che colpisce forte. Premete l'acceleratore a qualsiasi velocità e l'XRT risponde istantaneamente con un'accelerazione forte e senza sforzo.
- Auto RC fuoristrada elettrica Brushless quattro ruote motrici, consegnato già assemblato, pronto all'uso con funzione anti-ribaltamento.
- Sistema Traxxas di gestione della stabilità TSM.
- Trasmissione a 4 ruote motrici.
- Motore Brushless Vélineon 1200XL Big Block (compatibile 8S)
- Radiatore motore con doppia ventilazione
- Cardani CVD in metallo
- Wheelie Bar
- Trasmissione rinforzata
- Pignoni e corona del differenziale rinforzati
- Cuscinetti rinforzati
- ESC Elettronica VXL-8S compatibile con Lipo, Nimh.
- Elettronica impermeabile
- 4 ammortizzatori idraulici GTX in alluminio.
- Radio 2,4 GHz TQi con Traxxas Link.
- Ricevitore a 5 canali con Fail-Safe.
- Dock batterie accessibile
- Differenziale in metallo
- Pneumatici 4.0 Gravix
- Dissipatore Nitro per il servo dello sterzo.
- Trasmissione su cuscinetti.
- Albero di trasmissione centrale in alluminio.
- Carrozzeria senza clip
- Lunghezza 798 mm
- Larghezza 595 mm
- Altezza 308 mm
- Peso 10,83 kg (con Lipos 4S)
- Dimensioni dock batteria: 186x51x44 mm.
- 4 batterie per la radio 2,4 GHz.
- 2 batterie Li-po 3S o 4S con connettore iD.
- Caricabatterie compatibile.
