La frizione antisaltellamento Mini Maxx® viene fornita completamente assemblata e pronta per l'installazione sul veicolo, con una corona dentata da 47 denti inclusa. Quando si installa questa frizione, è necessario sostituire l'albero di trasmissione standard con un albero di trasmissione più corto della serie 10757 e aggiungere il pignone del differenziale 10762.
Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.
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"Selon l'usage que vous faites de votre engin, et surtout si vous le malmenez, au bout d'un moment vous aurez de la casse dans les différenciels, c'est certain. Le slipper aura un rôle "d'embrayage à glissement limité" et contribuera grandement à la préservation du reste de la mécanique. . . Comme dit dans un autre avis, ne pas oublier de prendre les 2 autres pièces nécesaires à son montage et vérifier son réglage. (Sur le net vous trouverez des vidéos de réglage du slipper)"
"C'est indispensable sur le mini maxx , surtout si vous passez en VXL !! Traxxas ne l'a pas mis et c'est honteux car vous allez casser les dif sans cette pièce . Vous pouvez mettre un différentiel central normal ou celui la . Perso je recommande le slipper , il préservera plus vos dif AV et AR qu'un diff normal . N'oubliez pas le cardan court et le pignon de diff AR en plus !!!"
