In occasione del Gran Premio di Svezia del 1978, la Formula 1 ha assistito all'introduzione, per una sola gara, di una delle innovazioni più originali della sua storia. Il Brabham BT 46B, soprannominato "Fan Carera una versione modificata del BT 46 Alfa Romeo Presentava un'impressionante ventola posteriore che incanalava l'aria attraverso il radiatore del motore prima di rinforzare una versione ottimizzata dell'effetto suolo originariamente sviluppato dalla Lotus 79. Questo generava un'eccezionale deportanza, consentendo a Niki Lauda di prendere un vantaggio significativo nelle prime fasi della gara. Questo generava un'eccezionale deportanza, consentendo a Niki Lauda di prendere un vantaggio significativo nelle prime fasi della gara.
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- Parte originale
- Compatibile con : Circuito standard Scalextric