Il primo modello OPTIMA è stato salutato come un capolavoro tecnico quando è uscito in 1985 e da allora non ha mai smesso di esserlo, Kyosho ha stabilito lo standard per lo sviluppo dei veicoli ricreazionali. Il ricordo delOPTIMA è ancora fresco anche dopo 30 anni, e la sua forma elegante e la sua prestazioni spietate risuonano ancora tra le moderne macchine da corsa. Oggi, il nuovo buggy OPTIMA è pronto a continuare la battaglia per il dominio delle corse, incarnando gli ultimi sviluppi tecnologici, ma con il look e le sensazioni di un classico. OPTIMA look distintivo.
Il telaio a spina dorsale stretta fornisce la piattaforma per una geometria ottimale, con ampi angoli di sterzo e sospensioni a doppio braccio oscillante. Ricreato a immagine e somiglianza del progetto originale, il telaio 4 ruote motrici trazione integrale è alloggiata all'interno di un vano sigillato. Le caratteristiche moderne includono la possibilità di scegliere tra trasmissione a catena o a cinghia, nonché ammortizzatori anteriori e posteriori di grandi dimensioni ricreati nei colori originali del modello.OPTIMA.
- Telaio a travi in alluminio
- Alloggiamento del pignone in alluminio fuso
- Sospensione idraulica in alluminio e assali in acciaio inox
- Trasmissione a catena
- Opzione cinghia
- Mandrino anteriore in alluminio
- Pneumatici originali
- Pneumatici posteriori con inserti
- Ruote stampate realistiche
- Lunghezza 395 mm
- Larghezza 240 mm
- Altezza 120 mm
- Interasse 260 mm
- Rapporto di trasmissione: 9,24:1
- Peso circa 1600 g (senza elettronica)
- Motore di classe 540
- kit OPTIMA serie legendariy
- Carrozzeria in policarbonato trasparente
- Adesivi
- Chiave esagonale a L
- Olio per ammortizzatori
- Grasso
- Freno a vite
- Radio a 2 vie
- Servo di sterzo
- Motore 540 (consigliato 30-27 rpm)
- ESC compatibile con il motore
- Batteria di propulsione e caricatore compatibile
- Vernice del corpo in policarbonato.
