🏁 Il combo Brushless Konect RS8 Elite + K8 Elite G3 4268 è un set di motorizzazione ad alte prestazioni progettato per i piloti di auto radiocomandate 1/8 da competizione, sia fuoristrada che su pista. Combina il ESC Konect RS8 Elite, dotato di numerose impostazioni avanzate, al motore Brushless Sensored K8 Elite G3, sviluppato e progettato in Francia. Compatibile con batterie LiPo da 2S a 6S, questo combo offre una soluzione completa per chi cerca potenza, precisione e regolarità. Disponibile nelle versioni da 1900KV e 2200KV, consente di adattare la motorizzazione alle esigenze di ogni categoria.
Caratteristiche generali del combo
- Gamma: Elite
- Tipo: Combo Brushless con sensore (Sensored)
- Scala: 1/8
- Utilizzo: Competizione fuoristrada e pista
- Motorizzazione: Brushless
- Batterie: LiPo da 2S a 6S a seconda della configurazione
- Versioni disponibili: 1900KV e 2200KV
Motore Brushless Konect K8 Elite G3
- Modello: K8 Elite G3
- Formato: 4268
- Versioni: 1900KV o 2200KV
- Diametro: 41,90 mm
- Lunghezza: 70 mm
- Diametro dell'asse: 5 mm
- Peso: 335 g
- Carter: Alluminio lavorato a CNC, completamente chiuso
- Finitura: alluminio anodizzato nero
- Raffreddamento: alette di dissipazione Nitro integrate nell’alloggiamento
- Avvolgimento: rame ultrapuro per ottimizzare il rendimento
- Statore: strati da 0,2 mm per una risposta rapida all’accelerazione
- Rotore: monoblocco per una maggiore resistenza meccanica
- Cuscinetti: ABEC 5 ad alta velocità
- Connettori: Doppia presa Sensor
- Fissaggio: compatibile con viti M3 e M4
- Progettazione: Sviluppato e progettato in Francia
ESC Brushless Konect RS8 Elite
- Modello: RS8 Elite
- Tipo: ESC elettronico Brushless per competizioni 1/8
- Parametri regolabili: 33
- Modalità integrate: 3
- Funzione Super Boost: anticipo fino a 48°
- Funzione Turbo: regolazione del timing Turbo
- BEC: 8 A in continuo, 12 A di picco
- Tensione BEC: Regolabile a 6 V o 7,4 V
- Protezioni: Bassa tensione, surriscaldamento e inversione di polarità
- Registrazione dei dati: temperatura e velocità massima dopo l’utilizzo
- Visualizzazione dei dati: tramite un dispositivo di programmazione compatibile
- Spegnimento remoto: Funzione integrata
- Raffreddamento: Ventola ad alta velocità in alluminio
- Dimensioni della ventola: 30 × 30 mm
Konect K8 Elite G3 1900KV – Cod. KN-K08G32509
- Motore progettato per garantire regolarità e autonomia.
- Utilizzo consigliato: Buggy 1/8 elettrico.
- Adatto ai piloti che cercano una risposta del motore progressiva e controllabile.
Konect K8 Elite G3 2200KV – Cod. KN-K08G32502
- Motorizzazione che privilegia la velocità massima e la potenza.
- Utilizzo consigliato: Truggy 1/8 e pista 1/8 elettrica.
- Adatto ai piloti che cercano una motorizzazione più dinamica.
I codici indicati corrispondono ai motori delle due varianti. Le prestazioni dipendono anche dal rapporto di trasmissione, dalla batteria e dalle regolazioni del ESC.
- 1 ESC Brushless Konect RS8 Elite
- 1 motore Brushless Konect K8 Elite G3 4268, nella versione 1900KV o 2200KV a seconda del modello selezionato
Il combo Konect RS8 Elite + K8 Elite G3 è destinato ai piloti di buggy, truggy e auto da pista elettriche in scala 1/8 alla ricerca di una motorizzazione performante e personalizzabile per le competizioni.
Grazie ai 33 parametri regolabili del ESC RS8 Elite, alle funzioni Boost e Turbo e al design di alta precisione del motore, questo kit consente di adattare il comportamento dell’auto alle condizioni della pista e allo stile di guida.
Il motore da 1900KV è particolarmente indicato per i piloti di buggy che desiderano privilegiare la regolarità e l’autonomia, mentre il 2200KV soddisferà maggiormente le esigenze dei piloti di truggy o da pista alla ricerca di velocità e potenza.
- Buggy 1/8 elettrico: si consiglia un motore da 1900KV
- Truggy 1/8 elettrico: motorizzazione 2200KV consigliata
- Auto da pista 1/8 elettrica: motorizzazione 2200KV consigliata
- Batterie LiPo da 2S a 6S, a seconda della configurazione
- Supporti motore compatibili con il formato 4268
- Fissaggi motore M3 o M4
- Pignoni per albero motore da 5 mm
Attenzione: prima dell’installazione, verificare le dimensioni disponibili sul telaio, il rapporto di trasmissione, la compatibilità della batteria e le raccomandazioni d’uso specifiche per il proprio veicolo.
