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Hudy Pompa per vuoto Air Vac per 1/10 Off Road 104004

SKU: 104004

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Questo Pompa per vuoto Air Vrac vi fa risparmiare tempo prezioso e rimuove l'aria dal vostro ammortizzatori per auto fuoristrada 1/10. Questo dispositivo di alta qualità è interamente prodotto e assemblato da Hudy in Europa.

  • Utilizzato dai migliori piloti del mondo
  • Ogni prodotto è stato assemblato e controllato uno per uno
  • Fornito con borsa di stoccaggio!
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Hudy è ben noto per i suoi strumenti di regolazione e attrezzature per setup per RC, essenziali per le gare dove aggiustamenti precisi sono cruciali. I loro prodotti sono onnipresenti durante gli eventi di gara grazie alla loro qualità e precisione​.
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Presentazione della pompa per vuoto Air Vrac

Hudy Air Vac è una pompa per vuoto elettrica pompa a vuoto per gli ammortizzatori su auto fuoristrada 1/10. È stata sviluppata per eliminare in modo rapido e semplice le bolle d'aria indesiderate dagli ammortizzatori. ammortizzatori idraulici o differenziali.

La piattaforma principale è interamente lavorata a CNC in alluminio e comprende supporti intercambiabili per ammortizzatori/differenziali e una copertura in plastica trasparente.

La pompa del vuoto, potente ed efficiente, è alimentata da un alimentatore da 12 V o da una batteria da 7,2 V (non inclusa). Include supporti per ammortizzatore e differenzialeCavo di collegamento da 600 mm con connettori a banana placcati in oro. Fornito in un custodia rigida di alta qualità per una conservazione e un trasporto sicuri.

Disponibile in 3 diverse dimensioni per pistafuoristrada 1/10 e fuoristrada 1/8.

Come funziona la pompa a vuoto Air Vrac
  • Collegare la pompa del vuoto a un alimentatore da 12 V (non incluso).
  • Riempire gli ammortizzatori o i differenziali seguendo le procedure standard
  • Posizionarli nei fori della staffa appropriata
  • Posizionare il cofano nell'apposita scanalatura e verificare che la valvola superiore sopra il cilindro in plexiglas sia correttamente avvitata. - Esercitare una leggera pressione sul cofano per garantire una migliore adesione alla guarnizione.
  • Tenere premuto il pulsante di avvio fino al raggiungimento del vuoto massimo. Il vuoto massimo sarà indicato da una variazione del rumore del motore. (circa 30 secondi)
  • Gli oli liquidi richiedono meno tempo, quelli ad alta viscosità qualche secondo in più.
  • Una volta completato il vuoto, è necessario svitare la valvola superiore sopra il cofano.
  • Si consiglia di svitarla lentamente, per evitare una depressurizzazione troppo rapida che potrebbe causare la fuoriuscita di olio dagli ammortizzatori o dal differenziale.

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