🔥 Développé pendant trois années et testé sur de nombreuses surfaces, le Stage-D10 permet aussi bien de débuter en propulsion que d'affiner progressivement son setup. Ackermann, carrossage, pincement, largeur de voie, empattement, position de batterie, géométrie de suspension et implantation moteur peuvent être modifiés sans devoir remplacer immédiatement de nombreuses pièces. Le système de fixation magnétique de carrosserie permet également de conserver une silhouette propre, sans plots visibles.
🆕 Une plateforme dédiée au drift RWD
- Châssis développé spécifiquement pour le drift RWD moderne.
- Configuration d'origine conçue pour être accessible aux débutants.
- Nombreuses possibilités de réglage pour accompagner la progression du pilote.
- Empattement réglable de 246 à 264 mm.
- Géométrie Ackermann entièrement réglable.
- Plusieurs positions du servo de direction.
- Batterie Shorty installable en position centrale ou arrière.
- Transmission configurable en 3 ou 4 pignons.
- Plus de 100 positions possibles pour le moteur.
- Plus de 200 configurations moteur/transmission possibles.
- Différentiel arrière à pignons entièrement fermé.
- Rapport interne de transmission : 2,6.
⚙️ Équipement RTR Brushed
- Moteur Brushed 540 20T.
- Variateur HPI SC-3SWP2 60A.
- Connecteur batterie XT60.
- Servo de direction HPI SD-07WR.
- Servo résistant à l'eau.
- Tension de fonctionnement : 6,0 V.
- Couple : 7 kg.
- Pignons de servo en composite.
- Gyro de drift HPI D-Box3 Lite.
- Réglage du gain du gyro directement depuis la voie 4 de la radiocommande.
- Électronique entièrement installée d'origine.
- Batterie et chargeur vendus séparément.
🎮 Radio HPI TF-51 4 voies
- Radiocommande HPI TF-51 2.4 GHz 4 voies.
- Récepteur HPI RF-51 avec adaptateur LED.
- Curseur numérique 100 positions sur la quatrième voie.
- Réglage du gain du gyro directement depuis la radiocommande.
- Réglage exponentiel de la direction.
- Position basse du volant pour une prise en main naturelle.
- Volant recouvert de mousse et interchangeable pour droitier ou gaucher.
- Poignées et protections caoutchouc.
- Zone magnétique pour conserver vis et petites pièces.
- Alertes sonores en cas de batterie faible ou d'inactivité.
- Réglages Servo Reverse, EPA, Trim et Dual Rate.
- Récepteur RF-51 avec protection silicone et Failsafe intégré.
⚙️ Châssis Stage-D10
- Échelle : 1/10.
- Type : voiture de drift.
- Transmission : 2WD RWD – propulsion.
- Châssis préassemblé.
- Transmission équipée de roulements à billes protégés par flasques métalliques.
- Différentiel arrière à pignons dans un carter fermé.
- Rapport interne : 2,6.
- Transmission configurable en 3 ou 4 pignons.
- Possibilité de modifier le sens de rotation du moteur.
- Plus de 100 positions moteur.
- Plus de 200 combinaisons moteur/transmission.
- Support ESC réglable.
- Diffuseur arrière intégré.
🔧 Suspension et réglages
- Carrossage avant et arrière réglable.
- Pincement réglable.
- Multiples positions de Roll Center et Camber Gain.
- Géométrie Ackermann réglable en avant, arrière, haut et bas.
- Quatre positions de montage du servo de direction.
- Largeur de voie ajustable par entretoises de 1 ou 2 mm.
- Amortisseurs hydrauliques Coil-Over à corps filetés.
- Réglage de la garde au sol et de la précharge des ressorts.
- Pistons et longueurs de rotules supplémentaires pour les amortisseurs arrière.
- Points de montage pour barres antiroulis avant et arrière optionnelles.
- Empattement réglable de 246 à 264 mm.
- Batterie Shorty installable en position centrale ou arrière.
🛞 Jantes et pneus
- Jantes répliques RTR Aero-5.
- Coloris assorti à la décoration Vaughn Gittin Jr.
- Déport avant : 3 mm.
- Déport arrière : 6 mm.
- Pneus HPI Harder HDPE T-Drift.
- Aerodiscs arrière amovibles.
- Disques de frein Scale rotatifs à l'avant et à l'arrière.
- Étriers de frein réglables et amovibles.
- Entretoises de 1 ou 2 mm pour ajuster rapidement la largeur de voie.
🧲 Fixation magnétique de carrosserie
- Système de fixation magnétique HPI.
- Aimants puissants N52.
- Aimants de 3 x 10 mm.
- Billes acier de 10 mm.
- Aucun plot de carrosserie visible.
- Système alternatif Aerocatch pour les carrosseries déjà percées.
- Supports de carrosserie traditionnels également prévus.
💡 Éclairage LED complet
- Phares avant.
- Éclairage supérieur de calandre.
- Feux arrière.
- Feux Stop.
- Commande depuis la radiocommande TF-51.
- Trois modes : Allumé, Éteint ou Feux de jour.
🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr
- Carrosserie Ford Mustang RTR Spec-5 FD 2024 sous licence officielle.
- Décoration officielle Vaughn Gittin Jr.
- Carrosserie polycarbonate en 5 éléments.
- Peinte, décorée, découpée et assemblée en usine.
- Rétroviseurs, aérations, grilles et supports de phares rapportés.
- Fixation magnétique invisible.
- Jantes Aero-5 assorties.
- Système LED complet installé.
📏 Dimensions
- Longueur : 460 mm.
- Largeur : 200 mm.
- Hauteur : 120 mm.
- Empattement : 255 mm.
🧩 Contenu du kit
- 1 HPI Stage-D10 2WD RWD préassemblée.
- 1 carrosserie Ford Mustang RTR Spec-5 FD Vaughn Gittin Jr peinte et décorée.
- 1 moteur Brushed 540 20T installé.
- 1 variateur HPI SC-3SWP2 60A installé.
- 1 servo HPI SD-07WR 7 kg.
- 1 gyro HPI D-Box3 Lite.
- 1 radiocommande HPI TF-51 2.4 GHz 4 voies.
- 1 récepteur HPI RF-51 avec adaptateur LED.
- Système d'éclairage LED complet.
- Jantes Aero-5 et pneus Harder HDPE T-Drift installés.
❗ À prévoir
- 4 piles AA pour la radiocommande.
- 1 batterie LiPo 2S avec connecteur XT60.
- 1 chargeur compatible LiPo 2S.
- 1 sac de charge LiPo.
🎯 Pour qui ?
Le HPI Stage-D10 Brushed constitue une excellente porte d'entrée dans le drift RWD moderne. Sa motorisation Brushed 20T et son gyro D-Box3 Lite offrent une configuration plus accessible que la version FLUX, tout en conservant le même châssis extrêmement réglable. Il convient donc parfaitement aux pilotes souhaitant apprendre progressivement les bases du drift propulsion avant de faire évoluer leur setup.
