🔥 Sviluppato nel corso di tre anni, lo Stage-D10 è stato progettato per soddisfare sia i piloti alle prime armi con la trazione posteriore drift sia gli utenti esperti che desiderano perfezionare la propria configurazione. Geometria Ackermann, camber, convergenza, carreggiata, interasse, posizione della batteria, sospensioni e posizione del motore possono essere regolati direttamente sul telaio. La versione FLUX aggiunge un'elettronica più veloce e precisa con giroscopio D-Box3 Pro, servo Brushless da 12 kg e ESC programmabile.
🆕 Una piattaforma dedicata alla drift trazione posteriore (RWD)
- Telaio progettato specificamente per la drift 2WD RWD.
- Configurazione di fabbrica pensata per una rapida familiarizzazione.
- Numerose possibilità di regolazione per modificare il comportamento del telaio.
- Interasse regolabile da 246 a 264 mm.
- Geometria Ackermann completamente regolabile.
- Diverse posizioni del servocomando dello sterzo.
- Batteria Shorty installabile in posizione centrale o posteriore.
- Trasmissione configurabile a 3 o 4 ingranaggi.
- Oltre 100 posizioni del motore.
- Oltre 200 configurazioni possibili di motore/trasmissione.
- Differenziale posteriore a ingranaggi completamente chiuso.
- Rapporto di trasmissione interno: 2,6.
⚡ Dotazione FLUX Brushless Sensored
- Motore Brushless Sensored 10,5T.
- ESC HPI FLX-D10 80A Sensored.
- Programmazione di Boost Timing, Turbo Timing e Turbo Delay.
- Regolazione del Punch e del livello di frenata.
- Protezione da bassa tensione LiPo.
- Connettore batteria XT60.
- Servo Brushless Low Profile HPI SX-12MGLP.
- Ingranaggi metallici.
- Coppia: 12 kg.
- Compatibile con 7,4 V.
- Velocità: 0,093 s / 60°.
- Giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- Regolazione del guadagno del giroscopio dal canale 4.
- Funzioni PCA e AGS.
🎮 Trasmettitore HPI TF-51 a 4 canali
- Radiocomando HPI TF-51 2,4 GHz a 4 canali.
- Ricevitore HPI RF-51 con adattatore LED.
- Cursore digitale a 100 posizioni sul quarto canale.
- Regolazione del guadagno del giroscopio dal radiocomando.
- Regolazione esponenziale dello sterzo.
- Volante rivestito in schiuma e intercambiabile per destrimani o mancini.
- Impugnature e protezioni in gomma.
- Area magnetica integrata per viti e piccoli componenti.
- Avvisi acustici di batteria scarica e inattività.
- Regolazioni Servo Reverse, EPA, Trim e Dual Rate.
- Ricevitore con protezione in silicone e Failsafe integrato.
⚙️ Telaio Stage-D10
- Scala: 1/10.
- Tipo: auto da drift.
- Trasmissione: 2WD RWD – trazione posteriore.
- Telaio preassemblato.
- Trasmissione dotata di cuscinetti a sfere protetti da flange metalliche.
- Differenziale posteriore a ingranaggi in carter chiuso.
- Rapporto interno: 2,6.
- Trasmissione configurabile a 3 o 4 ingranaggi.
- Possibilità di invertire il senso di rotazione del motore.
- Oltre 100 posizioni del motore.
- Oltre 200 combinazioni motore/trasmissione.
- Supporto ESC regolabile.
- Diffusore posteriore integrato.
🔧 Sospensioni e regolazioni
- Camber anteriore e posteriore regolabile.
- Convergenza regolabile.
- Posizioni multiple di roll center e camber gain.
- Geometria Ackermann regolabile in avanti, indietro, in alto e in basso.
- Quattro posizioni di montaggio del servocomando dello sterzo.
- Carreggiata regolabile tramite distanziali da 1 o 2 mm.
- Ammortizzatori idraulici Coil-Over con corpo filettato.
- Regolazione dell’altezza del telaio e del precarico delle molle.
- Ammortizzatori posteriori con snodi allungati di +2 mm.
- Pistoni e giunti sferici di lunghezza aggiuntiva in dotazione.
- Punti di montaggio predisposti per barre antirollio anteriori e posteriori opzionali.
🔄 Interasse e distribuzione dei pesi
- Interasse regolabile da 246 a 264 mm.
- Interasse di serie: 255 mm.
- Batteria Shorty installabile in posizione centrale o posteriore.
- Posizione del motore ampiamente regolabile.
- Configurazione del cambio modificabile.
🛞 Cerchi e pneumatici
- Cerchi replica RTR Aero-5.
- Colore abbinato alla livrea James Deane.
- Sporgenza anteriore: 3 mm.
- Offset posteriore: 6 mm.
- Pneumatici HPI Harder HDPE T-Drift.
- Aerodisc posteriori rimovibili.
- Dischi freno Scale rotanti anteriori e posteriori.
- Pinze Scale regolabili e rimovibili.
- Distanziatori Clip-In da 1 o 2 mm.
🧲 Fissaggio magnetico della carrozzeria
- Sistema magnetico HPI.
- Magneti N52 da 3 x 10 mm.
- Sfere in acciaio da 10 mm.
- Nessun perno visibile sulla carrozzeria.
- Sistema alternativo Aerocatch.
- Sono previsti anche i tradizionali supporti per la carrozzeria.
💡 Illuminazione LED completa
- Fari anteriori.
- Illuminazione superiore della calandra.
- Luci posteriori.
- Luci di stop.
- Comando tramite radiocomando TF-51.
- Tre modalità: Acceso, Spento o Luci diurne.
🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane
- Carrozzeria Ford Mustang RTR Spec-5 FD 2024 su licenza ufficiale.
- Decorazione ufficiale James Deane.
- Carrozzeria in policarbonato composta da 5 elementi.
- Verniciata, decorata, ritagliata e assemblata in fabbrica.
- Specchietti retrovisori, prese d’aria, griglie e supporti dei fari applicati separatamente.
- Fissaggio magnetico invisibile.
- Cerchi Aero-5 abbinati alla decorazione.
- Sistema LED completo installato.
📏 Dimensioni
- Lunghezza: 460 mm.
- Larghezza: 200 mm.
- Altezza: 120 mm.
- Interasse: 255 mm.
🧩 Contenuto del kit
- 1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD preassemblata.
- 1 carrozzeria Ford Mustang RTR Spec-5 FD James Deane verniciata e decorata.
- 1 motore Brushless Sensored 10.5T installato.
- 1 ESC HPI FLX-D10 80A con sensore installato.
- 1 servocomando Brushless HPI SX-12MGLP da 12 kg con ingranaggi metallici.
- 1 giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- 1 radiocomando HPI TF-51 a 2,4 GHz a 4 canali.
- 1 ricevitore HPI RF-51 con adattatore LED.
- Sistema di illuminazione a LED completo installato.
- Cerchi Aero-5 e pneumatici Harder HDPE T-Drift montati.
❗ Da procurare
- 4 batterie AA per il radiocomando.
- 1 batteria LiPo 2S con connettore XT60.
- HPI consiglia la batteria Plazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 – cod. 160794.
- 1 caricabatterie compatibile con LiPo 2S.
- HPI consiglia in particolare i caricabatterie Reactor 200 o Reactor 600.
- 1 custodia per la ricarica delle batterie LiPo, come la HPI Plazma Pouch rif. 160013.
🎯 A chi è rivolto?
La HPI Stage-D10 FLUX James Deane è pensato per i piloti alla ricerca di un’auto drift RWD RTR performante e altamente evolutiva. La sua elettronica Brushless Sensored 10.5T, il suo servo veloce da 12 kg e il suo giroscopio D-Box3 Pro garantiscono precisione e reattività, mentre le numerose regolazioni consentono di adattare progressivamente il comportamento del telaio al proprio livello e al proprio stile di guida.
