🔥 Sviluppato nel corso di tre anni, lo Stage-D10 è stato progettato per adattarsi sia ai piloti alle prime armi con la trazione posteriore drift sia agli utenti esperti che desiderano perfezionare la propria configurazione. Geometria Ackermann, camber, convergenza, carreggiata, interasse, posizione della batteria, sospensioni e posizionamento del motore possono essere regolati direttamente sul telaio. La versione FLUX aggiunge un’elettronica più veloce e precisa con giroscopio D-Box3 Pro, servocomandi Brushless da 12 kg e ESC programmabile.
🆕 Una piattaforma dedicata alla drift trazione posteriore (RWD)
- Telaio progettato specificamente per il drift 2WD RWD.
- Configurazione di fabbrica pensata per un rapido avvio.
- Numerose possibilità di regolazione per modificare il comportamento del telaio.
- Interasse regolabile da 246 a 264 mm.
- Geometria Ackermann completamente regolabile.
- Diverse posizioni del servocomando dello sterzo.
- Batteria Shorty installabile in posizione centrale o posteriore.
- Trasmissione configurabile a 3 o 4 ingranaggi.
- Oltre 100 posizioni del motore.
- Oltre 200 configurazioni possibili motore/trasmissione.
- Differenziale posteriore a ingranaggi completamente chiuso.
- Rapporto di trasmissione interno: 2,6.
⚡ Equipaggiamento FLUX Brushless Sensored
- Motore Brushless Sensored 10,5T.
- ESC HPI FLX-D10 80A con sensore.
- Programmazione di Boost Timing, Turbo Timing e Turbo Delay.
- Regolazione del Punch e del livello di frenata.
- Protezione da bassa tensione LiPo.
- Connettore batteria XT60.
- Servo Brushless Low Profile HPI SX-12MGLP.
- Ingranaggi in metallo.
- Coppia: 12 kg.
- Compatibile con 7,4 V.
- Velocità: 0,093 s / 60°.
- Giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- Regolazione del guadagno del giroscopio dal canale 4.
- Funzioni PCA e AGS.
🎮 Trasmettitore HPI TF-51 a 4 canali
- Radiocomando HPI TF-51 2,4 GHz a 4 canali.
- Ricevitore HPI RF-51 con adattatore LED.
- Cursore digitale a 100 posizioni sul quarto canale.
- Regolazione del guadagno del giroscopio dal radiocomando.
- Regolazione esponenziale dello sterzo.
- Volante rivestito in schiuma e intercambiabile per destrimani o mancini.
- Impugnature e protezioni in gomma.
- Area magnetica integrata per viti e piccoli componenti.
- Avvisi acustici di batteria scarica e inattività.
- Regolazioni Servo Reverse, EPA, Trim e Dual Rate.
- Ricevitore con protezione in silicone e Failsafe integrato.
⚙️ Telaio Stage-D10
- Scala: 1/10.
- Tipo: auto da drift.
- Trasmissione: 2WD RWD – trazione posteriore.
- Telaio preassemblato.
- Trasmissione dotata di cuscinetti a sfere protetti da flange metalliche.
- Differenziale posteriore a ingranaggi in carter chiuso.
- Rapporto interno: 2,6.
- Trasmissione configurabile a 3 o 4 ingranaggi.
- Possibilità di invertire il senso di rotazione del motore.
- Oltre 100 posizioni del motore.
- Oltre 200 combinazioni motore/trasmissione.
- Supporto ESC regolabile.
- Diffusore posteriore integrato.
🔧 Sospensioni e regolazioni
- Camber anteriore e posteriore regolabile.
- Convergenza regolabile.
- Posizioni multiple di Roll Center e Camber Gain.
- Geometria Ackermann regolabile in avanti, indietro, in alto e in basso.
- Quattro posizioni di montaggio del servocomando dello sterzo.
- Carreggiata regolabile tramite distanziali da 1 o 2 mm.
- Ammortizzatori idraulici Coil-Over con corpo filettato.
- Regolazione dell’altezza da terra e del precarico delle molle.
- Ammortizzatori posteriori con snodi allungati di +2 mm.
- Pistoni e giunti sferici di lunghezza aggiuntiva in dotazione.
- Punti di montaggio predisposti per barre antirollio anteriori e posteriori opzionali.
🔄 Interasse e distribuzione dei pesi
- Interasse regolabile da 246 a 264 mm.
- Interasse di serie: 255 mm.
- Batteria Shorty installabile in posizione centrale o posteriore.
- Posizione del motore ampiamente regolabile.
- Configurazione del cambio modificabile.
🛞 Cerchi e pneumatici
- Cerchi replica RTR Aero-5.
- Colore abbinato alla livrea Ben Hobson.
- Sporgenza anteriore: 3 mm.
- Offset posteriore: 6 mm.
- Pneumatici HPI Harder HDPE T-Drift.
- Aerodischi posteriori rimovibili.
- Dischi freno Scale rotanti anteriori e posteriori.
- Pinze Scale regolabili e rimovibili.
- Distanziatori Clip-In da 1 o 2 mm.
🧲 Fissaggio magnetico alla carrozzeria
- Sistema magnetico HPI.
- Magneti N52 da 3 x 10 mm.
- Sfere in acciaio da 10 mm.
- Nessun perno visibile sulla carrozzeria.
- Sistema alternativo Aerocatch.
- Sono previsti anche i tradizionali supporti per la carrozzeria.
💡 Illuminazione LED completa
- Fari anteriori.
- Illuminazione superiore della calandra.
- Luci posteriori.
- Luci di stop.
- Comando tramite radiocomando TF-51.
- Tre modalità: Acceso, Spento o Luci diurne.
🏎️ Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson
- Carrozzeria Ford Mustang RTR Spec-5 FD 2024 su licenza ufficiale.
- Decorazioni ufficiali Ben Hobson.
- Carrozzeria in policarbonato composta da 5 elementi.
- Verniciata, decorata, ritagliata e assemblata in fabbrica.
- Specchietti retrovisori, prese d’aria, griglie e supporti dei fari applicati separatamente.
- Fissaggio magnetico invisibile.
- Cerchi Aero-5 abbinati.
- Sistema LED completo installato.
📏 Dimensioni
- Lunghezza: 460 mm.
- Larghezza: 200 mm.
- Altezza: 120 mm.
- Interasse: 255 mm.
🧩 Contenuto del kit
- 1 HPI Stage-D10 FLUX 2WD RWD preassemblato.
- 1 carrozzeria Ford Mustang RTR Spec-5 FD Ben Hobson verniciata e decorata.
- 1 motore Brushless Sensored 10,5T installato.
- 1 ESC HPI FLX-D10 80A Sensored installato.
- 1 servocomando Brushless HPI SX-12MGLP da 12 kg con ingranaggi metallici.
- 1 giroscopio HPI D-Box3 Pro.
- 1 radiocomando HPI TF-51 a 2,4 GHz a 4 canali.
- 1 ricevitore HPI RF-51 con adattatore LED.
- Sistema di illuminazione a LED completo installato.
- Cerchi Aero-5 e pneumatici Harder HDPE T-Drift montati.
❗ Da procurarsi
- 4 batterie AA per il radiocomando.
- 1 batteria LiPo 2S con connettore XT60.
- HPI raccomanda in particolare la batteria Plazma 7,4 V 5300 mAh 40C XT60 – cod. 160794.
- 1 caricabatterie compatibile con LiPo 2S.
- HPI consiglia in particolare i caricabatterie Reactor 200 o Reactor 600.
- 1 custodia per batterie LiPo, come la HPI Plazma Pouch rif. 160013.
🎯 A chi è rivolto?
Il HPI Stage-D10 FLUX Ben Hobson è pensata per i piloti alla ricerca di un’auto drift RWD RTR performante ma soprattutto altamente evolutiva. La sua elettronica Brushless Sensored, il servocomando veloce e il giroscopio D-Box3 Pro garantiscono precisione e reattività, mentre le numerose regolazioni del telaio consentono di adattare progressivamente l’assetto in base al livello e allo stile di guida.
