⚡ L'ELCERAM OXIDE 1/8 G1 è un ESC elettronico Brushless di alta gamma sviluppato appositamente per le competizioni RC fuoristrada in scala 1/8. Progettato per motori Brushless con sensori fino a 2300Kv, eroga una corrente continua di 200A e fino a 1500A di picco, con alimentazione compatibile con batterie LiPo da 2S a 4S. Si distingue per il suo sistema di raffreddamento in ceramica di ossido di alluminio, che garantisce un'efficace dissipazione Nitro. Il suo schermo a colori TFT-LCD integrato offre accesso diretto alle impostazioni e ai dati di funzionamento, senza richiedere un'unità di programmazione esterna. Progettato per i piloti più esigenti, l’OXIDE 1/8 G1 integra funzioni avanzate quali {{0357e74561a61d8c71069406cf1eeea1}} e Turbo Timing, il monitoraggio della corrente e della scarica della batteria, la diagnostica del motore e la registrazione dei dati di guida. La sua elettronica è dotata di algoritmi intelligenti di protezione, protezione contro l’inversione di polarità e un design resistente all’acqua e alla polvere. Con la sua tensione regolabile da 6 a 8,4 V, il suo formato compatto e il suo baricentro ottimizzato, rappresenta una soluzione adatta a buggy, truggy e Monster truck RC in scala 1/8.
⚙️ Caratteristiche tecniche
- Modello: 1/8 G1 Competition Offroad
- Tipo: ESC elettronico Brushless (ESC)
- Utilizzo: Competizione RC 1/8 fuoristrada
- Motorizzazione compatibile: Brushless con sensori
- Motori compatibili: fino a 2300 Kv
- Corrente continua: 200 A
- Corrente di picco: 1500A
- Alimentazione: LiPo da 2S a 4S
- BEC regolabile: da 6,0 a 8,4 V
- Corrente BEC continua: 6 A
- Corrente BEC di picco: 15 A
- Display: TFT-LCD a colori opaco integrato
- Risoluzione dello schermo: 160 × 80 pixel
- Programmazione: direttamente sul ESC tramite 3 pulsanti
- Impostazioni del motore: accelerazione, frenata, Boost Timing, Turbo Timing, angolo Hall e altri parametri
- Modalità Zero-Timing (Blinky): compatibile
- Monitoraggio: tensione della batteria, corrente, scarica, temperature ESC e motore
- Registrazione dati: Sì
- Diagnostica motore ed elettronica: Sì
- Protezione contro l’inversione di polarità: Sì
- Protezioni intelligenti: Guasti al motore e problemi meccanici
- Raffreddamento: dissipatore in ceramica di ossido di alluminio
- Impermeabilità: Sì, design resistente all'acqua e alla polvere
- Distribuzione del peso: circa il 70% nella parte inferiore del ESC
- Fissaggio: nastro biadesivo o 2 viti M2,5
- Coperchio superiore: Sostituibile e orientabile a 180°
- Condensatori esterni: Obbligatori, inclusi
- Dimensioni: 50 × 40 × 28 mm
- Peso: 112 g senza cavi
- Cavo di alimentazione: AWG11, lunghezza 200 mm
- Lunghezza del cavo BEC: 180 mm
- Identificazione del cavo BEC: striscia grigia corrispondente al polo negativo
- Applicazioni: Buggy, Truggy e Monster Truck RC 1/8
❄️ Sistema di raffreddamento avanzato in ceramica di ossido di alluminio
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 beneficia di una tecnologia di raffreddamento sviluppata attorno a un dissipatore Nitro in ceramica di ossido di alluminio.
Questo design favorisce la dissipazione del calore e migliora la resistenza dei componenti elettronici alle sollecitazioni termiche presenti in gara.
- Dissipatore in ceramica di ossido di alluminio sviluppato appositamente per l’OXIDE.
- Raffreddamento diretto dei transistor MOSFET, senza strati aggiuntivi di resistenza Nitro.
- Spessi strati di argento e rame utilizzati per ridurre la resistenza interna.
- Progettazione adatta a temperature e carichi elevati.
- Tecnologia derivata dall’esperienza di ELCERAM nei sistemi elettronici di potenza.
Questa architettura consente di limitare le perdite termiche e di favorire un funzionamento stabile durante le gare.
📱 Schermo TFT-LCD integrato: programmazione senza unità esterna
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 è dotato di uno schermo TFT-LCD a colori opaco da 160 × 80 pixel, integrato direttamente nel ESC.
Grazie a questa interfaccia, i piloti possono accedere alle impostazioni e alle informazioni di funzionamento senza utilizzare una scheda di programmazione o un’applicazione mobile.
- Display a colori integrato.
- 3 pulsanti di comando per navigare nei menu.
- Programmazione direttamente sul ESC.
- Non è necessario alcun dispositivo esterno.
- Visualizzazione dei dati prima, durante e dopo le manche.
- Modifica rapida dei parametri.
- Calibrazione semplificata del radiocomando.
Questa soluzione facilita gli interventi ai box e consente di risparmiare tempo durante le regolazioni tra una sessione e l’altra.
🏁 Regolazioni avanzate per le competizioni fuoristrada
L’OXIDE 1/8 G1 offre numerose possibilità di programmazione per adattare il comportamento del motore alle condizioni della pista.
Tra le impostazioni disponibili:
- Accelerazione per personalizzare la risposta del motore.
- Frenata in base alle preferenze del pilota.
- Boost Timing per regolare l'anticipo elettronico.
- Turbo Timing per modificare il comportamento agli alti regimi.
- Angolo Hall per perfezionare il funzionamento del motore.
- Calibrazione del radiocomando.
- Modalità Zero-Timing (Blinky) per le categorie che impongono un anticipo elettronico pari a zero.
Queste impostazioni consentono di adattare la risposta dell’auto in base al livello di aderenza, al tracciato e alle preferenze del pilota.
📊 Monitoraggio in tempo reale e registrazione dei dati
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 integra un avanzato sistema di monitoraggio elettronico che consente di analizzare il funzionamento del motore.
Il ESC consente in particolare di visualizzare:
- La tensione della batteria.
- La corrente assorbita.
- Le informazioni relative alla scarica della batteria.
- La temperatura del ESC.
- La temperatura del motore.
- Informazioni diagnostiche sul motore.
- Le curve di temperatura.
- Gli istogrammi e i dati di guida.
Queste informazioni consentono ai piloti di analizzare il comportamento del proprio motore e di adattare le impostazioni in base alle condizioni incontrate.
🔌 BEC regolabile da 6 a 8,4 V
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 è dotato di un BEC potente e regolabile, che consente di adattare l’alimentazione del ricevitore e del servo di sterzo.
- Tensione BEC regolabile: da 6,0 a 8,4 V.
- Corrente BEC continua: 6 A.
- Corrente BEC di picco: 15 A.
- Compatibile con i servocomandi HV che supportano la tensione selezionata.
Questa impostazione consente di disporre di un'alimentazione adatta alle moderne apparecchiature elettroniche utilizzate nelle competizioni RC.
Importante: verificare che il ricevitore e il servocomando siano compatibili con la tensione BEC scelta prima dell’uso.
🛠️ Formato compatto e baricentro ottimizzato
Nonostante le sue numerose funzionalità, l’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 mantiene un formato compatto, adatto ai telai delle auto RC fuoristrada in scala 1/8.
Il suo design consente di concentrare circa il 70% del peso nella parte inferiore, contribuendo ad abbassare il baricentro del veicolo.
- Dimensioni compatte: 50 × 40 × 28 mm.
- Peso: 112 g senza cavi.
- Distribuzione del peso ottimizzata.
- Fissaggio tramite nastro biadesivo.
- Possibilità di fissaggio con 2 viti M2,5.
- Coperchio superiore sostituibile in caso di danneggiamento.
- Coperchio orientabile a 180° per facilitare l'installazione.
Questo design facilita l’integrazione del ESC nei telai da competizione.
🧩 Contenuto
- 1 ESC ELCERAM OXIDE 1/8 G1 Competition
- Condensatori esterni necessari per il funzionamento
- Nastro biadesivo per il fissaggio
Le informazioni fornite non specificano in dettaglio gli eventuali altri accessori in dotazione.
🔄 Compatibilità
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 è destinato ai veicoli radiocomandati fuoristrada dotati di un motore Brushless con sensori.
- Buggy RC 1/8.
- Truggy RC 1/8.
- Monster Truck RC 1/8.
- Motori Brushless con sensori fino a 2300 Kv.
- Batterie LiPo 2S, 3S e 4S.
- Servocomandi e ricevitori compatibili con una tensione da 6 a 8,4 V.
- Modalità Zero-Timing (Blinky), nel rispetto del regolamento di gara applicabile.
Importante: i condensatori esterni in dotazione devono essere installati secondo le istruzioni del produttore.
🎯 A chi è rivolto?
L’ELCERAM OXIDE 1/8 G1 Competition è destinato ai piloti da competizione RC fuoristrada in scala 1/8 alla ricerca di un ESC performante, compatto e dotato di funzioni avanzate di programmazione.
Con i suoi 200 A in continuo, il sistema di raffreddamento in ceramica di ossido di alluminio, il display TFT-LCD integrato e le impostazioni Boost e Turbo Timing, consente di adattare con precisione il comportamento del motore.
Le sue funzioni di diagnostica, monitoraggio e registrazione dei dati conquisteranno anche i piloti che desiderano analizzare la propria elettronica e ottimizzare le impostazioni nel corso delle gare.