Presentazione del Carisma Micro GT24 2.0 Subaru Impreza STI 2006 Drift Spec 2
Immergetevi nel mondo di drift con il Carisma GT24 2.0 Subaru Impreza STI 2006 Drift Spec 2è un'auto radiocomandata con licenza ufficiale che unisce precisione, stile e prestazioni eccezionali. Dotata di un telaio TELAIO GT24 2.0 ottimizzato per le derapate e di miglioramenti specifici come i differenziali bloccati e le ruote stampate a iniezione, questo 1/24 RTR pronto a trasformare qualsiasi spazio in una pista. drift.
Caratteristiche del Carisma Micro GT24 2.0 Subaru Impreza STI 2006 Drift Spec 2
Differenziali bloccati per un controllo perfetto
- I differenziali bloccati offrono controllo preciso e derapate fluide, anche nelle curve più strette.
- Ideale per i motociclisti che desiderano migliorare le prestazioni in derapata.
Ruote stampate a iniezione per drift ottimale
- Il ruote per il drift offrono un'aderenza perfettamente bilanciata per uno scorrimento controllato.
- Uniscono stile ed efficienza per prestazioni spettacolari.
Carrozzeria su licenza ufficiale Subaru Impreza 2006 STI
- La carrozzeria riproduce fedelmente l'emblematico Subaru Impreza STI 2006con colori vivaci e dettagli realistici grazie alla serigrafia.
- Un vero e proprio oggetto da collezione per Subaru e per gli appassionati di modellismo.
Accessori per la formazione drift ovunque
- Fornito con un set di coniconi, questa macchina può essere utilizzata per creare drift in qualsiasi spazio: casa, ufficio o esterno.
- Ideale per divertirsi e perfezionare le tecniche di guida. drift.
Tecnologia GT24 2.0 per prestazioni moderne
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Sistema ARC-24 RX/ESC brushless per una perfetta integrazione e un'eccezionale reattività.
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Compatibile con batterie LIPO fino a 7,4 Voffrendo una maggiore potenza e autonomia.
- Dotato di motore brushless Motore da 8000kv per un'accelerazione fulminea.
Dotazione completa per un modello RTR
- Radiocomando professionale KD PROPO CTX-2000 2.4GHz incluso.
- Batteria 7,2 V NiMH e caricatore USB sicuro per un utilizzo immediato.
- Trazione integrale 4WD completamente montato su cuscinetti a sfera per la massima scorrevolezza.
- Ammortizzatori a frizione a bassa manutenzione e paraurti anteriore rinforzato per una maggiore durata.
