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Arrma Monster Truck QUAKE 4S 4WD Brushless 1/8 RTR ARA4437

Nuovo pressoPre-ordine
SKU: ARA4437T2

Colore: Blu
Prezzo scontato549,99 €
Disponibile su 04 gennaio 2027

🏁 Le QUAKE 4S se distingue également par son système Spektrum DSC, qui corrige automatiquement la direction pour faciliter le contrôle des dérapages. Avec ses quatre niveaux d'assistance, sa radiocommande SLT3 à limitation des gaz et son servo S662 à pignons métalliques, il permet d'adapter le pilotage à son expérience. Son châssis composite renforcé, ses amortisseurs aluminium et sa carrosserie sans clips sont pensés pour résister aux utilisations intensives tout en simplifiant l'entretien. Disponible en plusieurs coloris, ce Monster Truck RTR nécessite uniquement une batterie LiPo 3S ou 4S à boîtier rigide et un chargeur compatible pour prendre la piste.

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  • Connettore della batteria: IC5
  • Scala: 1/8
  • Kit di montaggio: Non
  • Motorizzazione: Moteur Brushless
  • Trasmissione: 4x4
Logo fabricant

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Link del produttore Arrma

🛻 Il ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR è un Monster Truck brushless in scala 1/8 progettato per offrire emozioni estreme fuoristrada. Primo modello basato sulla nuova piattaforma ARRMA Next Gen 4S, che combina un telaio con baricentro alto, una trazione integrale a tre differenziali e un motore Spektrum Firma 3674 2300Kv alimentato da un ESC Firma 150A Smart V2. Il suo design favorisce impennate, salti e potenti accelerazioni, offrendo al contempo un’eccellente altezza da terra per muoversi su terreni accidentati.

⚙️ Caratteristiche tecniche
  • Modello: QUAKE 4S DSC 4X4
  • Tipo: Monster Truck
  • Scala: 1/8
  • Versione: RTR – Ready To Run
  • Trasmissione: 4WD permanente
  • Motorizzazione: Brushless
  • Alimentazione: LiPo 3S o 4S
  • Nuova piattaforma ARRMA Next Gen 4S
  • Telaio composito stampato con scocca profonda
  • Baricentro alto (High-CG) per un comportamento tipico Monster Truck
  • Elevata altezza da terra per terreni accidentati
  • Trazione integrale con tre differenziali
  • Rapporto di trasmissione Mod 0,8
  • Corona: 63 denti
  • Rapporto di trasmissione interno: 2,85:1
  • Esagoni delle ruote: 17 mm
  • Wheelie-bar integrata ad ampio angolo
  • Numero ridotto di componenti per facilitare la manutenzione
  • Elettronica installata di serie
  • Carrozzeria verniciata, decorata e sagomata
  • Fissaggio della carrozzeria senza clip
  • Non è necessario alcun assemblaggio
⚡ Motorizzazione Brushless Spektrum Firma 4S
  • Motore Spektrum Firma 3674 Brushless
  • 2300 Kv
  • ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 CP
  • Compatibile con LiPo 3S e 4S
  • ESC a tenuta stagna
  • Connettore batteria IC5
  • Dissipatore Nitro sul motore
  • Ventola di raffreddamento del motore
  • Carenatura di ventilazione ad alta portata d'aria
  • Sistema di raffreddamento integrato nel telaio
  • ESC e ricevitore separati per una maggiore reattività e affidabilità
  • Marcia avanti / freno / retromarcia
🎮 Radio e sistema Spektrum DSC
  • Radiocomando Spektrum SLT3 a 2,4 GHz a 3 canali
  • Ricevitore Spektrum SLR370 DSC SLT
  • Tecnologia DSC (Dynamic Stability Control)
  • Correzione automatica dello sterzo per limitare il sovrasterzo
  • Controsterzo automatico in caso di sbandata
  • 4 modalità DSC selezionabili
  • Livello di assistenza regolabile in base all’esperienza del pilota
  • Limitazione dell'accelerazione regolabile dal radiocomando
  • Servo digitale Spektrum S662 impermeabile
  • Servo con ingranaggi metallici
  • Braccio servo 25T in alluminio
  • Protezione servo rinforzata Sliding Ramp
🛠️ Telaio e sospensioni
  • Telaio composito con scocca profonda High-CG
  • Struttura robusta e semplificata
  • Supporti degli ammortizzatori a incastro per una maggiore resistenza agli urti
  • Ammortizzatori in alluminio con corpo filettato
  • Steli degli ammortizzatori di grande diametro
  • Ampio paraurti anteriore rinforzato
  • Rinforzi del paraurti per assorbire gli urti
  • Protezioni dei bracci trasversali posteriori contro i detriti proiettati
  • Protezioni della carrozzeria ad incastro
  • Telaio interno che limita l'ingresso di sporcizia
  • Wheelie-bar integrata per le acrobazie
  • Pneumatici fuoristrada con battistrada a chevron
  • Ottima aderenza su terra, erba e ghiaia
  • Ruote con elementi abbinati ai colori del veicolo
🔋 Vano batteria e manutenzione
  • Ampio vano per batterie LiPo 3S o 4S con involucro rigido
  • Dimensioni massime della batteria: 160 x 50 x 70 mm
  • Inserti rimovibili per adattare il supporto a diverse dimensioni
  • Cinghia di fissaggio con cricchetto
  • Installazione e rimozione rapida della batteria
  • Cablaggio interno organizzato e protetto
  • Accesso semplificato ai componenti principali
  • Progettazione con un numero ridotto di componenti per facilitare la manutenzione
📏 Dimensioni
  • Lunghezza: 580 mm
  • Larghezza: 414 mm
  • Altezza: 280 mm
  • Interasse: 367 mm
  • Peso: 6,12 kg
  • Scala: 1/8
  • Esagoni delle ruote: 17 mm
  • Dimensioni massime della batteria: 160 x 50 x 70 mm
🎨 Colori disponibili
  • Nero / Rosso
  • Bianco / Blu
🧩 Contenuto
  • 1 ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR Brushless Monster Truck
  • 1 motore brushless Spektrum Firma 3674 2300Kv installato
  • 1 ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 CP installato
  • 1 servocomando digitale Spektrum S662 con ingranaggi metallici installato
  • 1 ricevitore Spektrum SLR370 DSC SLT installato
  • 1 radiocomando Spektrum SLT3 a 2,4 GHz
  • 4 batterie AA per il radiocomando
  • 1 manuale di istruzioni
❗ Da procurarsi
  • 1 batteria LiPo 3S o 4S con involucro rigido, compatibile con il vano batteria e il connettore IC5
  • 1 caricabatterie LiPo compatibile
  • 1 sacchetto per la ricarica e la protezione delle batterie LiPo

Attenzione: ARRMA precisa di non utilizzare batterie LiPo con involucro morbido (Softcase) su questo modello.

🎯 A chi è rivolto?

Il ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 è destinato agli appassionati di Bashing e di Monster Trucks che cercano un veicolo imponente, potente e in grado di concatenare salti, impennate e derapate. Il suo sistema Spektrum DSC a quattro modalità e la limitazione dell’acceleratore consentono di adattare progressivamente il comportamento del veicolo, mentre la sua trasmissione 4WD, l’elettronica brushless 4S e la sua struttura rinforzata soddisfano le aspettative dei piloti che desiderano godersi intense sessioni fuoristrada.

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