Batterie Lipo vs Nimh
Batterie Lipo
Le batterie al litio-polimero, dette anche batterie LiPo, sono oggi utilizzate in molti veicoli elettronici di largo consumo. Sono diventate molto popolari nel modellismo grazie alle loro dimensioni ridotte, alla loro leggerezza e alle loro elevate prestazioni. Presentano tuttavia alcuni svantaggi, come la loro fragilità e una durata relativamente breve (tra 150 e 250 cicli di ricarica).
Le batterie Nimh
Più leggere e performanti delle NiCd, le batterie Nimh sono comunemente utilizzate nel modellismo. Sono meno pericolose, con un rischio di incendio quasi nullo, e sono quindi più adatte ai bambini. D'altra parte, sono anche più pesanti e di dimensioni limitate, con prestazioni inferiori rispetto alle Lipo.
Cosa significano i numeri su una batteria Lipo?
I numeri riportati sulle batterie Lipo consentono di comprenderne le proprietà. Ci sono tre indicazioni che è fondamentale comprendere per sapere se la batteria è adatta al proprio veicolo radiocomandato.
Il voltage
Una cella Lipo ha una tensione di 3,7 V (o 3,8 V nel caso delle batterie HV). Spesso si trovano valori superiori, come ad esempio nella batteria sopra riportata: 14,8 V significa che ci sono quattro celle montate in serie car e la tensione si somma. Nel mondo del modellismo si trovano spesso batterie 2S per indicare la presenza di 2 celle, batterie 3S per 3 celle, batterie 4S per 4 celle e così via.
La tensione della batteria influisce sulla velocità di rotazione del motore elettrico, quindi determinerà la velocità del vostro veicolo radiocomandato. Per i motori brushless, la potenza è valutata in kV (RPM per volt). Ad esempio, un motore con una potenza di 3.500 kV girerà a 3.500 giri/min per ogni volt, quindi con una batteria Lipo 2S girerà a 25.900 giri/min, con una batteria 3S a 38.850 giri/min, ecc.
Per aiutarvi, ecco una piccola tabella riassuntiva:
| Denominazione | Numero di celle | Tensione |
| 1S | 1 | 3,7 V |
| 2S | 2 | 7,4 V |
| 3S | 3 | 11,1 V |
| 4S | 4 | 14,8 V |
| 5S | 5 | 18,5 V |
| 6S | 6 | 22,2 V |
| 7S | 7 | 25,9 V |
La capacità
La capacità di una batteria determina per quanto tempo è possibile utilizzarla prima che si scarichi. È espressa in milliampere (mAh). Più alto è il valore, maggiore èl'autonomia del veicolo elettrico. Nel modellismo la media è di 5000 mAh, ma alcune batterie possono arrivare fino a 12000 mAh. Tuttavia, una batteria ad alta capacità è più pesante e voluminosa rispetto alle altre (controllare attentamente le dimensioni della batteria per assicurarsi che entri nel veicolo).
Il tasso di scaricamen
Il valore C è la capacità massima e sicura di scarica continua della batteria. Ad esempio, nella batteria sopra indicata, 50C significa che è possibile scaricare la batteria a una potenza fino a 50 volte la capacità della batteria in modo continuo, ovvero 6000 mAh 50C = 6A x 50 = 300A di scarica continua massima. Superare la scarica continua massima può causare, nel migliore dei casi, un deterioramento più rapido della batteria e, nel peggiore dei casi, incendiare la batteria. Scegliete sempre un tasso di scarica nettamente superiore alla vostra scarica continua massima car in base al tipo di terreno, alle dimensioni degli pneumatici o al peso del veicolo, che possono variare.
Come prendersi cura della batteria Lipo?
Precauzioni da prendere
Le batterie Lipo offrono potenza e autonomia agli appassionati di modellismo, ma questi vantaggi hanno un prezzo. Se una batteria Lipo è danneggiata, il litio è molto reattivo a contatto con l'acqua o l'umidità e può verificarsi un'emissione di gas tossici e un incendio. Tuttavia, questo tipo di batteria non presenta alcun pericolo purché si rispettino alcune norme di sicurezza.
- Smaltite immediatamente una batteria Lipo che ha iniziato a gonfiarsi, che è danneggiata o perforata, consegnandola a un centro autorizzato alla gestione dei prodotti pericolosi.
- Non tentare di charger una batteria danneggiata.
- Dopo un incidente, rimuovere la batteria, posizionarla in un luogo sicuro (lontano da qualsiasi materiale infiammabile) e osservarla per 30 minuti mantenendo una distanza di sicurezza. Trascorso questo tempo, se la batteria sembra stabile, non presenta perdite e non mostra segni di deterioramento, è possibile riutilizzarla prestando comunque attenzione.
- Non lasciare la batteria in un veicolo o direttamente esposta al sole.
- Se la batteria lipo prende fuoco, non spegnere l'incendio con acqua, ma utilizzare sabbia o un estintore per incendi elettrici.
Charger una batteria Lipo
Le batterie Lipo nuove sono sempre caricate al 40% della loro capacità totale car per i produttori è il modo migliore per conservarle a lungo. È quindi necessario effettuare una prima ricarica prima dell'uso. Non utilizzare la funzione di ricarica rapida (Fast Charge) durante i primi cicli di ricarica e non utilizzare una batteria carica a meno del 50%. Questo per preservarne la durata e le prestazioni. In generale, le batterie Lipo non devono mai essere scaricate al di sotto dei 3 volt per cella, pena il danneggiamento delle stesse.
Prima di charger una batteria Lipo, è necessario rimuoverla dal veicolo radiocomandato e ispezionarla per verificare che non sia deformata o presenti tagli. È necessario utilizzare un caricabatterie specifico per batterie Lipo e non appoggiarlo mai su una superficie infiammabile (moquette, legno, ecc.) o all'interno di un veicolo con il motore acceso. È inoltre necessario sorvegliare la batteria durante tutto il tempo di ricarica.
Conservare una batteria Lipo
Il luogo ideale per e conservare le batterie Lipo deve essere ventilato, fresco e asciutto, con una temperatura compresa tra 5 °C e 27 °C. Le batterie devono essere conservate a metà carica (circa 3,8 volt per cella): sui caricabatterie moderni è presente una funzione "storage" che consente di ottenere la voltage di conservazione. Durante il trasporto, la temperatura ambiente deve essere compresa tra 5 °C e 50 °C, al riparo dal sole. È inoltre possibile utilizzare una borsa ignifuga per conservare o caricare le batterie Lipo, al fine di prevenire eventuali incidenti.
