Tarkkuusmikromallinnuksen maailmassa Mini-Z on todellinen instituutio. Yli kymmenen vuoden ajan MR-03-alusta on hallinnut ratoja ympäri maailmaa, harrastajien näyttelyistä kansainvälisiin mestaruuskilpailuihin. Jotta dynaamisen tehokkuuden saralla voitaisiin kuitenkin saavuttaa uusi taso, Kyosho on ryhtynyt perusteelliseen takavetoisen alustansa uudistamiseen esittelemällä Kyosho Mini-Z MR-04:n myötä.
Vaikka visuaalinen sukulaisuus onkin ilmeistä ensi silmäyksellä, sisäiset muutokset muuttavat radalla ajokäyttäytymistä radikaalisti. Tässä artikkelissa esitellään mekaanisten muutosten yksityiskohdat, geometriset innovaatiot sekä opas välttämättömien lisävarusteiden asennukseen.
Entistä matalampi painopiste
Yksi MR-04-alustan kehitystyön painopisteistä oli painojakauman optimointi. Edeltäjänsä tavoin auto saa virran neljästä AAA-kokoisesta ladattavasta paristosta tai akusta. Kyosho:n insinöörit ovat kuitenkin suunnitelleet akkukotelon sijoittelun uudelleen, jotta akut saataisiin mahdollisimman lähelle ajopintaa.
Tämä madallettu painopiste tuo välitöntä hyötyä jo ensimmäisillä kierroksilla: auto kallistuu huomattavasti vähemmän nopeissa mutkaketjuissa, pysyy vakaampana ja mahdollistaa suuremman kaarrenopeuden ilman odottamattomia irtoamisia.
Etupyöräakseli ja ohjausgeometria: Harppaus eteenpäin
MR-04 erottuu edellisestä sukupolvesta kiistatta selvimmin etuakselin osalta. Kyosho on ottanut käyttöön useita ratkaisevia parannuksia:
- Uudet pyöränvarret integroiduilla kingpineillä: Kokoonpano on entistä jäykempi, ja haitalliset välykset on eliminoitu, mikä takaa huomattavasti suoraviivaisemman ohjattavuuden.
- Maavaraa (Scrub Radius) on pienennetty: Pyörän kääntöakselin ja sen kosketuspisteen välistä etäisyyttä maasta on pienennetty 1,5 millimetriä kummallakin puolella. Mittakaavassa 1/27 tai 1/28 tämä arvo on merkittävä: se takaa pehmeämmän, ennustettavamman ja täysin lineaarisen ohjauksen käännöksen alussa.
- Optimoidut dynaamiset pyöränkulma ja kallistuskulma: Kolmionivelten kinematiikkaa on muutettu, jotta renkaan kulutuspinnan kosketuspinta-ala pysyy optimaalisena kaarreajossa.
- 3 mm:n etulaakerit: Sisähalkaisijaltaan 3 millimetrin kuulalaakereiden käyttö vähentää mekaanista kitkaa ja takaa etuakselin vapaamman liikkeen.
Vetojärjestelmä saatavana versiossa Readyset
Takapyörästön osalta Kyosho on päättänyt jatkaa aiempaa linjaa ajokuntoisissa malleissaan (Readyset). Mallissa on luotettava ja koeteltu mekaniikka: takavetoinen voimansiirto, jota käyttää 130-tyyppinen moottori brushed ja vankka hammaspyörädifferensiaali.
Tämä ratkaisu tarjoaa erittäin modernin ja äärimmäisen tarkan alustan säilyttäen samalla tutun, progressiivisen ja helposti hallittavan mekaniikan takavetoisen ajon ystäville.
Gyroskoopin ja LED-sarjan asennus: vinkkimme
MR-04:n mukauttamiseksi ja optimoimiseksi alustaan on helppo asentaa kaksi erittäin suosittua lisävarustetta:
1. Elektronisen gyroskoopin asennus
Alustassa on oma paikka, johon gyroskooppimoduuli asennetaan suoraan, ennen kuin se kytketään elektroniikkakortin vastaavaan liittimeen.
Säätövinkki: Mini-Z-tyyppisessä propulsiomallissa vältä asettamasta gyroskoopin tukea maksimitasolle. Liian korkea vahvistusarvo aiheuttaa epätarkan ohjausuntuman ja estää takapyörien luonnollisen kääntymisen kaarteissa. Ihanteellista on aloittaa matalalla avustusarvolla ja nostaa sitä sitten vaiheittain ajotuntuman ja radan pito-olosuhteiden mukaan.
2. LED-valosarja
Suoraan ajoneuvon elektroniikan varattuun liitäntään kytkettynä valosarja ohjaa valodiodit etuvaloihin (valkoiset LEDit) ja takavaloihin (punaiset LEDit). Jos korissasi on yhteensopivat läpikuultavat valokotelot, tämä lisävaruste tuo upean visuaalisen elämyksen radalla ajon aikana.
RC Team:n mielipide
MR-04:n myötä Kyosho uudistaa loistavasti suosikkimallinsa. Etupään hienostuneisuus ja parantunut kaarreajovakaus tarjoavat entistäkin tarkemman ajonautinnon kuin MR-03:ssa, mikä tekee tästä uudesta alustasta vertailukohdan malliautoilulle matolla tai erityisillä laatoilla.
Tutustu jo nyt kaikkiin RTR-malleihin, Auto-korimallit Scale ja lisävarusteet sähköajoneuvoille omistetulta sivultamme Kyosho Mini-Z.
