Apresentando o SD 2.0 RWD Drift
A série SD de drift A série SD de carros de competição, que pode atingir uma gama de especificações através da substituição de peças, evoluiu para a versão mais recente, o SD2.0. Embora mantendo o design básico de um chassis de plataforma dupla em grafite e tração traseira com pinhão, foi feita uma revisão minuciosa do equilíbrio de peso e foram introduzidas alterações na relação Ackermann à frente para melhorar ainda mais o estilo mais recente do drift tração traseira
Caraterísticas do SD 2.0 RWD Drift
Especificações gerais
- Chassis RWD com tração às 2 rodas
- Chassis superior e inferior em grafite
- Transmissão ajustável com binário positivo (4 rodas dentadas) ou anti-torque (3 rodas dentadas)
- Anteparo traseiro em alumínio de alta precisão
- Diferencial traseiro acessível através da remoção da tampa do anteparo traseiro
- Tração traseira ajustável através da regulação em altura do diferencial
- Construção separada do chassis que permite alterar a altura da antepara
- Suportes de servo mais próximos da traseira para um equilíbrio de peso 3:7
- Ajuste da relação Ackermann com novo bloco de direção para melhor manuseamento
- Nova cremalheira deslizante mais leve
- Novos eixos traseiros para uma melhor tração traseira
- O novo bloco de direção optimiza a relação Ackermann. O desvio está definido para 0 para uma sensação direta.
Peças necessárias e não incluídas
- Rádio + recetor
- Servo de direção de baixo perfil
- Motor variateur
- Carroçaria de 190 mm
- Bateria 7.4v Shorty + Carregador
- Pneus drift + Jantes
