O novo Rustler 4X4 VXL oferece o mesmo estilo inimitável e capacidades de velocidade que o Rustler e melhora-o com um tração às 4 rodastransmissão durabilidade e ainda mais diversão! Pise no acelerador e o Rustler 4X4 levanta-se imediatamente em direção ao céu, ao mesmo tempo que rasga o chão com as suas rodas. Agora fornecido de série com o kit de peças reforçadas HD.
Sob o seu soberbo carroçaria sem clipeso motor Velineon e a transmissão robusta proporcionam uma potência potência brushless extrema. Os novos pneus Talon EXT 2.8 são ainda mais largos, oferecendo ainda mais versatilidade e aderência. todos os tipos de terreno dos trilhos aos skateparks. O Rustler 4X4 VXL ultrapassa tudo o que foi feito antes para se tornar o novo padrão para performance e diversão para o Stadium Truck Um chassis totalmente novo
O novo chassis "low cg" oferece uma centro de gravidade baixo para uma experiência de condução ainda mais agressiva. A distância entre eixos foi aumentada em 20 mm para atingir o equilíbrio perfeito entre estabilidade e velocidade resposta. A potência do motor Velineon brushless é fornecida por um motor Revo diferenciais reforçados e novos veios de transmissão extremamente fortes para uma maior performance e resistência.
O sistema Rustler 4X4 VXL utiliza o sistema patenteado endireitamento automático de Traxxas para que possa continuar a divertir-se, mesmo que se vire. Basta premir um botão no transmissor TQi e, na maioria dos casos*, o Rustler 4X4 VXL estará de volta às suas rodas em segundos!
*Para que este sistema funcione no seu melhor, recomendamos a utilização de uma bateria 3S.
Tal como o E-Revo, o Rustler 4X4 VXL utiliza um sistema de bloqueio sem clipes para uma montagem segura e uma instalação e remoção rápidas e com uma só mão. A carroçaria elegante e aerodinâmica possui uma estrutura interna robusta e proteção externa contra capotamento para máxima segurança. durabilidade excecional.
As Rustler O 4X4 VXL está equipado de série com um kit de reforço extremo para maior robustez, substituindo os principais componentes da transmissão e da suspensão por outros novos. peças reforçadas concebidas para uma resistência e durabilidade máximas. Desde braços de suspensão HD a cubos de roda em aço, estes incluem a transmissão mais forte alguma vez oferecida num Rustler.
- Transmissão 4x4 junta universal
- Novo chassis 20mm mais comprido que o 2wd
- Viragem automática
- Carroçaria sem pinças
- Novas peças reforçadas
- Para-choques dianteiro e traseiro
- Pneus Talon EXT 2.8
- Wheelie Bar incluído
- Montado em rolamentos selados www.rcteam.com
- Ligações de suspensão e direção ajustáveis de 4 mm
- Servo de apoio
- Novo suporte de bateria
- Tipo de diferencial reforçado Revo
- Eixo de transmissão central em alumínio
- Juntas universais do lado da roda extraídas de Slash 4x4
- Engrenagem de anel de 32dp mais fiável do que 48dp
- Carroçaria prographix pintada e decorada
- Amortecedores hidráulicos XX Long
- Rádio à prova de água
- Rádio Traxxas Compatível com TQi Bluetooth opcional (ref. 6511)
- Recetor TSM (controlo da trajetória)
- Variateur venileon VXL-3S à prova de água
- Motor brushless 3500kv
- Servo de direção à prova de água 2075
- Nimh 8.4v - Rácio 11/54 - 49km/h
- Lipo 2S - Relação 17/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Rácio 11/54 - 65km/h
- Lipo 3S - Rácio 17/54 - 95km/h
- Lipo 3S - Rácio 20/54 - 105km/h
- Comprimento: 477mm
- Largura: 329 mm
- Altura: 161mm
- Distância entre eixos: 295mm
- Peso: 2.32kg
- Bateria: 155x50x25mm
- Accu Traxxas Id Nimh 8.4v ou Lipo 2S/3S
- Carregador Traxxas Compatível com
- 4 baterias R6 para o rádio
