A Truggy Kit Mugen MBX-8TR Eco E2030 é um carro elétrico 4x4 rádio-controlado à escala 1/8concebido para oferecer um desempenho de topo, uma maior estabilidade e uma tração traseira melhorada. Testado e desenvolvido pelos melhores pilotos do mundoeste automóvel beneficia de uma série de inovações e melhorias para o ajudar a alcançar grandes vitórias em competição.
A MBX8TR Eco está equipada com novos suportes dos braços "C" e "D Os braços da suspensão dianteira e traseira são fabricados em material resistente ao impacto para uma rigidez máxima. Os braços de suspensão dianteiros e traseiros são feitos de um material resistente ao impacto para uma rigidez máxima. Durabilidade. Os braços LW mais rígidos estarão disponíveis como opção para a MBX8TR Eco.
O suporte do cubo traseiro também são novos para o MBX8TR Eco. São feitos de material moldado e equipados com placas CFRP para ajustar o centro de rolamento traseiro. O kit também inclui um nova torre do amortecedor dianteiro e um suporte do braço superior dianteiroque utilizam novos pivots para maior estabilidade. ajustabilidade.
O chassis do MBX8TR Eco apresenta uma ligeira alteração de design. Apresenta um novo suporte de bateria para baterias 4S curtas e normais. Graças ao novo tabuleiro de bateria de duas peças, é possível instalar baterias de tamanho curto e padrão. O kit é fornecido com uma correia para baterias 4S curtas (380 mm) e uma correia para baterias 4S normais (455 mm).
O MBX8TR Eco está equipado com diferenciais de alta tração (HTD) que proporcionam uma melhor aceleração, um maior alcance e uma maior melhor manuseamento. Os HTDs também aumentam a estabilidade e a tração e melhoram a aderência à estrada em terrenos acidentados. terreno acidentado. O MBX8TR Eco vem com novas engrenagens planetárias para melhorar a malha interna e a ação do diferencial. O kit inclui engrenagens cónicas de 10T e 46T e um pinhão moldado de 46T.
- Os suportes dos amortecedores dianteiros e traseiros são novos, com novas inserções para um ajuste ótimo.
- Os calços de suporte dos braços traseiros C e D em alumínio são mais estreitos para melhorar o funcionamento dos braços.
- Os novos eixos de encaixe traseiros complementam o novo design da traseira, uma vez que são agora ajustáveis.
- O chassis continua a ter 3 mm de espessura, fabricado em alumínio tratado e fresado. Foi ligeiramente modificado
- Os diferenciais HT High Traction estão incluídos no kit como padrão.
- A direção é feita por juntas esféricas, uma caraterística específica inspirada nos carros de pista de asfalto.
- As células dianteiras e traseiras permitem um acesso muito rápido aos diferenciais para manutenção e mudanças de ajuste
- O novo spoiler do MBX8-TR tem novos suportes aerodinâmicos com novos drifts
- O suporte do spoiler traseiro revisto proporciona mais força descendente e durabilidade
- Os amortecedores estão agora equipados de série com tampões de emulsão (E2572)
- Grampos da barra estabilizadora para reduzir o movimento lateral da barra estabilizadora
- transmissão 4x4 com junta universal
- 3 mudanças de diferencial
- Chassis em alumínio com tratamento rígido
- Totalmente montado em rolamentos
- Juntas articuladas do tipo CVD
- Barras estabilizadoras à frente e atrás
- Suportes dos amortecedores dianteiros e traseiros multi-posições em alumínio tratado
- Suporte do spoiler em monobloco e spoiler aligeirado
- Carroçaria em Lexan pintável
- Autocolantes incluídos
- Manual de montagem e lista de peças incluídas
- Rádio + recetor
- 1 servo
- Combo Brushless (motor + variateur)
- Pneus + jantes
- Pintura Lexan
