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Kyosho Inferno Neo 4.0 T2-KE25SP2 Série Spéciale RTR + Starter pack 33029SP2

Novo
Ref: 33029SP2

Preço reduzido509,90 €
Em stock

Le Kyosho Inferno Neo 4.0 est le buggy thermique RTR 1/8 par excellence : KE25SP2, 4x4 par cardans, Big Bore, pneus KC Cross et servos métal haute performance. Version Série Spéciale livrée avec pipette, chauffe-bougie et chargeur USB. Un Readyset robuste et précis, idéal pour rouler vite, longtemps, partout.

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  • Escala: 1/8
  • Kit de montagem: Non
  • Transmissão: 4x4
Logo fabricant

Aqui encontrará carros radiocontrolados, peças sobressalentes para modelismo e acessórios da marca Kyosho, acessíveis tanto para pilotos iniciantes como para especialistas: carros, Buggy, Monster Truck, drone, Hummer, polícia, moto, fórmula 1, barco, veleiro, mas também veículos mais inusitados como uma máquina de neve!

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🏁 Le Kyosho Inferno Neo 4.0 RTR Série Spéciale perpétue la légende du buggy thermique 1/8. Son moteur KE25SP2, ses amortisseurs Big Bore, sa transmission 4x4 par cardans et ses pneus KC Cross offrent motricité, stabilité et vitesse. Cette édition ajoute des servos métal plus rapides et plus coupleux, et inclut pipette, chauffe-bougie et chargeur USB. Un Readyset fiable, performant et prêt pour l’action.

⚙️ Caractéristiques techniques
  • Plateforme : Inferno Neo 4.0 (Readyset RTR)
  • Moteur : Kyosho KE25SP2 3,5cc à tirette, échappement, carburateur à tiroir
  • Radio : Kyosho Syncro KT-231P+ 2,4 GHz (2 voies)
  • Transmission : 4x4 par cardans, diff central à pignons coniques, double frein à disques
  • Suspension : double triangulation, amortisseurs hydrauliques Big Bore réglables
  • Direction : cardans homocinétiques avant, servos métal KS-5031-09MW (rapides & coupleux)
  • Pneus : KC Cross gomme tendre (polyvalents)
  • Châssis : protections latérales, électronique protégée
  • Dimensions : L 496 mm × l 307 mm × H 189 mm – garde au sol 35 mm
  • Poids : ≈ 3 400 g
  • 100 % sur roulements – carrosserie peinte & décorée
🧩 Contenu du kit
  • Buggy Inferno Neo 4.0 Série Spéciale entièrement assemblé
  • Émetteur Syncro KT-231P+
  • Pipette à carburant
  • Chauffe-bougie + chargeur USB
  • Servos & tringleries réglés en usine
❗ À prévoir
  • Carburant nitro (ex. 16–25 %)
  • 4 piles AA pour l’émetteur
  • 4 piles AA / accus pour la voiture
🎯 Pour qui ?
  • Débutants ambitieux : démarrage simple, réglages accessibles, fiabilité RTR.
  • Pilotes confirmés : KE25SP2 coupleux, 4x4, Big Bore et servos métal pour attaquer fort.
  • Bash & piste : grip polyvalent des KC Cross, freinage endurant, châssis protégé.
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