A carroçaria ganhou um novo visual, acompanhado de um friso vermelho ou amarelo, consoante a sua escolha. Os novos servos Perfex KS5071-09MW estão equipados com engrenagens metálicas para uma maior fiabilidade.
Os Buggy inferno Neo é a versão modernizada do lendário Buggy Inferno cujo desempenho foi recompensado com 8 vitórias em campeonatos do mundo na categoria 1/8. Esta versão 3.0 é a buggy mais recente adição ao Kyosho com um motor totalmente novo, amortecedores hidráulicos Big Bore e novos pneus com pregos KC Cross.
O Buggy Kyosho Inferno Neo 3.0 é readyset, vendido em pronto a rolar. Tudo o que tem de fazer é instalar baterias no transmissor e no recetor, encher o depósito com combustível para poderes conduzir!
O novo chassis oferece um desempenho superior, durabilidade e fiabilidade. Está equipado com protecções laterais para proteger os componentes electrónicos e o ressonador dos impactos. Pode ser ainda melhorado graças às numerosas opções oferecidas pela Kyosho.
O novo motor thermique KE21SP está perfeitamente equilibrado entre potência, binário, estabilidade ao ralenti e facilidade de arranque. Possui um escape, arranque por tração e carburador deslizante. O KE21SP é fácil de ajustar e oferece uma grande flexibilidade para os pilotos novos no desporto. thermique !
Os Amortecedores hidráulicos Big Bore Os amortecedores hidráulicos proporcionam uma excelente absorção de choques e uma notável estabilidade de funcionamento. As molas dianteiras e traseiras são ajustáveis.
O servo de direção e o servomotor KS-5031-09MW com engrenagem metálica proporcionam um binário elevado. O Pneus com pregos KC Cross Os pneus com tachas KC Cross são extremamente versáteis e adequados para todas as superfícies. A sua borracha ultra-suave é perfeita para melhorar a velocidade e a aderência.
Kyosho concebeu e projectou o seu novo buggy até ao mais ínfimo pormenor. É totalmente montado na fábrica com servos e ligações ajustados. O rádio está protegido do pó, da areia e da humidade por uma caixa. O ângulo da asa traseira pode ser modificado. A cor da carroçaria e os gráficos são verdadeiramente soberbos.
Possui também uma suspensão de duplo braço, um eixo dianteiro com juntas de velocidade constante, um diferencial central com engrenagens cónicas e travões de disco duplos.
- Rádio Kyosho KT-231P 2.4ghz 2 canais.
- Motor Thermique Kyosho KE21SP 3.5cc pull-rod.
- Vela de ignição standard
- Amortecedores hidráulicos de grande diâmetro ajustáveis.
- Rodas e pneus Kysoho TT de 1/8".
- Carroçaria pintada e decorada
- Suporte de amortecedores reforçado.
- Transmissão de eixo cardan 4x4.
- 100% em rolamentos.
- Totalmente montado.
- Comprimento 496mm
- Largura 307mm
- Altura 189mm
- Distância ao solo 35mm
- Peso 3400gr
- Os aquecedor de velas
- Combustível
- 4 Baterias Tipo R6 para o rádio e 4 baterias Tipo R6 para o carro.
- Pipeta de combustível
