🛻 O HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 Blue 1/8 4WD Nitro Monster Truck marca o regresso de um verdadeiro ícone do bashing Nitro. Mais comprido, mais largo e mais imponente do que um Savage clássico, assenta num chassis TVP alongado, uma distância entre eixos de 395 mm e uma transmissão 4WD ultrarresistente. O seu potente motor Nitro Star F5.9 de 5,9 cm³, combinado com uma caixa de 3 velocidades, proporciona um binário enorme e acelerações impressionantes em todos os tipos de terreno.
⚙️ Características técnicas
- Escala: 1/8
- Tipo: Monster Truck Nitro
- Transmissão: 4WD por cardãs
- Motor: Nitro Star F5.9
- Cilindrada: 5,9 cm³
- Arranque: Roto Start 3
- Caixa de velocidades: 3 velocidades
- Transmissão reforçada Super HD
- Diferenciais: Bulletproof 29/9T
- Coroa de aço
- Campânula da embraiagem reforçada
- Embraiagem com 3 massas de alumínio
- Chassis: TVP de alumínio de 3,0 mm
- Placas do motor em alumínio
- Suspensão: dupla triangulação independente
- Amortecedores: Big Bore hidráulicos ajustáveis
- Proteção do servo reforçada com mola
- Eixos de suspensão cativos
- Parafusaria totalmente hexagonal
- Travões: disco duplo ventilado
- Filtro de ar de dupla espuma
- Caixa de rádio fechada
- Receptor: HPI RF-51N
- Sistema de segurança de baixa tensão integrado
- Emissor: HPI TF-51
- Discos de roda: 17 mm em alumínio
- Jantes: Havok 3,8"
- Pneus: TREDZ HD Terrahex 3,8"
- Carroçaria GTXL-6 pintada e decorada de fábrica
- Elementos da carroçaria moldados separadamente
- Pára-choques dianteiro e traseiro reforçados
- Espaços previstos para LEDs de 3 mm e 5 mm
🔥 Motor Nitro Star F5.9
O Nitro Star F5.9 é o coração do Savage XL. Este motor de 5,9 cm³ foi concebido para fornecer um binário elevado a baixas e médias rotações, de modo a movimentar sem dificuldade o chassis XL e as suas rodas de grandes dimensões. Está equipado com um novo radiador com aletas alargadas para melhorar o arrefecimento.
- Escape de alumínio afinado
- Coletor curvo
- Embraiagem de alumínio com 3 massas
- Campânula da embraiagem reforçada e ventilada
- Sistema de arranque Roto Start 3
⚙️ Caixa de velocidades de 3 velocidades reforçada
- Caixa de velocidades de 3 relações HPI
- Segunda e terceira mudanças com engrenagens de aço
- Ponto de mudança de velocidades ajustável
- Acesso simplificado ao ajuste da embraiagem
- Permite adaptar o comportamento ao terreno e ao estilo de condução
🛡️ Transmissão Super HD
- Transmissão inspirada na filosofia do Savage Flux
- Diferenciais Bulletproof 29/9T
- Conceção reforçada para condições de grande exigência
- Coroa em aço
- Juntas cardânicas robustas
- Concebida para o bash intensivo
🏗️ Chassis TVP em alumínio
- Espessura: 3,0 mm
- Construção em alumínio
- Rigidez muito elevada
- Peso reduzido em relação à resistência oferecida
- Distância entre eixos XL para maior estabilidade
🛞 Rodas e pneus
- Jantes HPI Havok 3,8"
- Pneus TREDZ HD Terrahex 3,8"
- Sextavões de alumínio de 17 mm
- Compatibilidade com uma vasta gama de rodas e pneus 1/8
- Grande área de contacto para uma boa tração
- Perfil adaptado a manobras todo-o-terreno
🧩 Conteúdo do kit
- HPI Savage XL 5.9 GTXL-6 Blue RTR
- Motor Nitro Star F5.9 instalado
- Caixa de velocidades de 3 velocidades instalada
- Transmissão Super HD
- Emissor TF-51
- Recetor RF-51N com failsafe
- Carroçaria GTXL-6 pintada e decorada
- Jantes Havok de 3,8"
- Pneus TREDZ Terrahex de 3,8"
- Sistema Roto Start 3
- Sistema de transmissão por rádio completo instalado
❗ A adquirir
- 4 pilhas AA para o emissor
- Bateria de receção NiMH de 5 elementos, 6,0 V
- Bateria NiMH de 7,2 V com 6 elementos para o sistema Roto Start
- Aquecedor de velas
- Bureta de enchimento
- Combustível Nitro 16 %
- Carregador compatível com as baterias de receção e Roto Start
📏 Dimensões
- Comprimento: 585 mm
- Largura: 470 mm
- Altura: 255 mm
- Distância entre eixos: 395 mm
🎯 Para quem?
- Os entusiastas dos camiões a combustão Monster.
- Os fãs de motores potentes Nitro.
- Os pilotos que procuram um veículo muito robusto para uma condução intensiva.
- Os fãs de longa data da gama Savage.
- Os utilizadores que desejam desfrutar de uma verdadeira caixa de 3 velocidades e de um sistema de arranque prático.
- Pilotos experientes capazes de gerir a potência e a manutenção de um motor Nitro de grande cilindrada.
